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觀音峽路安裝了護欄

　　

交警和公交志愿者在引導行人

　　自從進行交通秩序大整治之后，交警市南大隊隧道中隊以此為契機，在市南區政府以及八大峽街道辦事處的大力支持與配合下，不斷實地勘察、走訪、調研，打造八大峽的交通微循環。目前，觀音峽路、劉家峽路以及巫峽路為主的三條微循環線路已經成型。

　　八大峽三條微循環已成型

　　9月11日上午10時許，記者來到團島二路和觀音峽路交叉路口，看到觀音峽一側的路邊畫上了停車線，停車線內停滿了車輛，而路邊人行道上，也設置了銀色的護欄，道路上通行的車輛不多。

　　“八大峽老城區道路分布錯雜，整體道路寬度比較窄，其中坐落著市南西部最密集的小區群，由于早期小區規劃問題，停車位好似是一個被‘遺忘’的小區配套，由于島城私家車數量不斷增加，此問題直接造成了目前該區域內市民車輛停放困難，會車通行困難，對于平均寬度不足7米的觀音峽路、明月峽路等循環區域道路，在兩側停車的情況下，甚至導致消防車、救護車無法進入……”八大峽街道辦事處副主任高同軍介紹說。

　　交警市南大隊隧道中隊以交通大整治活動相關部署為工作契機，在市南區政府以及八大峽街道辦事處的大力支持與配合下，不斷實地勘察、走訪、調研，將微循環大方向定為三橫六縱，其中，三橫為東西向主干道貴州路、瞿塘峽路與西陵峽路；六縱為劉家峽路、團島一路等多條南北向次干道。在預先規劃的六條微循環線路當中，目前已經有觀音峽路、劉家峽路以及巫峽路為主的三條微循環的線路投入使用。

　　多部門聯合治理團島早市

　　團島農貿市場現有業戶500余戶，日客流量萬余人次，是目前市南區規模最大的綜合性市場，團島農貿市場周邊道路交通壓力越來越大，人車矛盾日益突出。市南大隊隧道中隊分多次與八大峽街道辦事處、八大峽城管執法中隊、公交公司和市場管理公司進行調研，分析、討論團島農貿市場目前存在的問題，結合交通大整治因地制宜、多措并舉開展專項整治工作。

　　“我們隧道中隊加強組織施劃農貿市場周邊交通標志、標線，以勸離、張貼違停告知單等方式強化亂停放的車輛治理工作，同時，開辟了農貿市場專屬停車場等多項措施，教育駕駛員自覺遵守道路法規。”交警市南大隊隧道中隊中隊長紀尚松介紹說。

　　此外記者了解到，八大峽街道辦牽頭對觀音峽路等6條道路重新拋光路面 ，修建電子抓拍設備5處，增設護欄2000余米，同時對人行道進行重新修路施工。期間，隧道中隊派出精干警力全程指導施工部門劃線工作，以避免施工錯誤、返工等。最終，觀音峽路、明月峽路、劉家峽路等路段的路面指示箭頭標線35條，禁令 、指示標志37面等設施重新增設完畢。

　　八大峽3條微循環線路

　　微循環一:巫峽路（劉家峽至青銅峽路）設為東向西單行線，青銅峽路（巫峽路至西陵峽路）設為北向南單行線，劉家峽路（巫峽路至西陵峽路）設為南向北單行線，該循環內西陵峽路由西向東單行線不作調整。

　　微循環二：劉家峽路（貴州路至瞿塘峽路區間）設為南向北單行線，在該循環內的貴州路、青銅峽路、瞿塘峽路通行情況不作調整。

　　微循環三：明月峽路（團島二路至瞿塘峽路區間）設為北向南單行線，觀音峽路（團島二路至瞿塘峽路區間）設為南向北單行線，在該循環內的瞿塘峽路、團島二路通行情況不作調整。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛

　　[編輯: 劉曉明]