? “占路經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致交通擁堵,聲音太吵遭周圍居民投訴,今年9月6日,海泊河早市、本溪路早市將徹底關(guān)閉。”8月31日,市北區(qū)阜新路街道黨工委書記王國(guó)雷介紹說(shuō)。據(jù)悉,這兩處早市關(guān)閉后,將引導(dǎo)700多個(gè)商戶進(jìn)入附近的和諧宜家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和康定路市場(chǎng)。
據(jù)悉,海泊河早市位于鞍山路,東起人民路,西至康定路與南寧路路口;本溪路早市位于本溪路上。兩處早市目前道路相連,已融為一體,并蔓延至康定路、南寧路、人民路、撫順路等周邊道路,是市內(nèi)較大規(guī)模的早市性質(zhì)攤點(diǎn)群,每逢節(jié)假日期間,該區(qū)域人流量可達(dá)十萬(wàn)人次。“兩處早市存在的時(shí)間大概已經(jīng)超過(guò)二十年,并且有兩處早市合并之勢(shì),兩處早市合在一起,應(yīng)該是市區(qū)規(guī)模最大的早市。”市北區(qū)阜新路街道辦事處主任徐洪蔚介紹說(shuō)。
據(jù)徐洪蔚介紹,兩處農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)因?yàn)檎悸方?jīng)營(yíng)、噪音污染等原因,遭到周邊居民多起投訴。“根據(jù)上述情況,為維護(hù)良好市容環(huán)境秩序,還周邊居民便捷通暢的居住環(huán)境,從根本上改變?cè)搮^(qū)域的環(huán)境面貌,綜合各方意見,經(jīng)市北區(qū)政府研究,決定自2017年9月6日起,正式關(guān)閉海泊河和本溪路兩處早市。”
記者了解到,自即日起至9月6日閉市前,市北區(qū)將加大宣傳力度,引導(dǎo)業(yè)戶主動(dòng)撤離,同時(shí)做好向告知廣大市民閉市的工作。9月6日將徹底關(guān)閉該區(qū)域早市。
“海泊河和本溪路早市關(guān)閉后,市北區(qū)政府將投入專項(xiàng)資金,對(duì)原早市涉及的鞍山路、本溪路、人民路、撫順路、康定路、南寧路周邊區(qū)域進(jìn)行環(huán)境綜合整治,努力實(shí)現(xiàn)市容環(huán)境、配套設(shè)施和交通秩序“三個(gè)提升”。先期將重點(diǎn)對(duì)鞍山路周邊環(huán)境進(jìn)行綠化提升和道路整治,對(duì)本溪路兩側(cè)增設(shè)人行安全護(hù)欄、南寧路(康寧路至人民路段)兩側(cè)增設(shè)綠籬、撫順路(康寧路至人民路段)兩側(cè)增設(shè)綠籬及防護(hù)柵欄等。交警部門將加大執(zhí)法力度,嚴(yán)格治理亂停車現(xiàn)象。同時(shí),市北區(qū)還將重點(diǎn)對(duì)本溪路周邊樓院分期進(jìn)行整治,整修屋頂防水、粉刷外墻、改造排水管道,對(duì)樓院地面進(jìn)行硬化綠化,改善居民居住環(huán)境,確保區(qū)域道路暢通,環(huán)境整潔,經(jīng)營(yíng)有序,重塑老城區(qū)魅力新形象。”徐洪蔚介紹說(shuō)。(城市信報(bào)記者 張鵬)
◎商戶已經(jīng)接到通知去不去農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)還在考慮
8月31日中午,記者來(lái)到人民路和本溪路之間的海泊河早市,這時(shí)不少商戶已經(jīng)開始收攤。在人民路鞍山路路口,賣手電筒、錄音機(jī)、京劇唱片等小家電的董師傅,也忙著把攤位上的東西往車上裝。對(duì)于早市即將關(guān)閉的消息,董師傅顯得比較樂(lè)觀,“大不了另外找個(gè)地方,或者租個(gè)門口也能照樣干下去”。雖然是小本生意,但他已經(jīng)在海泊河早市賣了四五年的小家電,最讓他舍不得的,還是那些回頭客。
“像我們這種小買賣,真掙不了幾個(gè)錢,都是辛苦錢,在這快五年時(shí)間了,不少來(lái)買這些小家電的,都是些回頭客,因?yàn)楝F(xiàn)在需要這些的人已經(jīng)不多了,都很固定,大家也都知道我的攤位在這,時(shí)間久了,也知道都是實(shí)在的生意人,這一換地方,很多人都找不到我了。”在董師傅攤位旁邊,是賣掃把、垃圾筐等日用品的張師傅,老家臨沂,來(lái)青島的時(shí)間已超過(guò)十年。“之前已經(jīng)知道這個(gè)消息了,去不去農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),我們都還沒(méi)有想好,不過(guò)海泊河早市這邊的生意真還不錯(cuò),算是市區(qū)早市里最好的了。”
◎居民突然告別有些舍不得多年已成習(xí)慣
中午11:30,已經(jīng)快到吃午飯的時(shí)間。這時(shí)66歲的王大媽剛買完菜,正準(zhǔn)備坐公交車回家。王大媽告訴記者,作為青島本地人,自己來(lái)海泊河趕早市已經(jīng)有20年,早就形成了習(xí)慣。“以前我住在鎮(zhèn)江路那邊,離著這邊比較近,幾乎每天都會(huì)來(lái)買菜,還有家住麥島也趕過(guò)來(lái)買菜。跟農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市里的相比,這里的菜種類多,價(jià)格也便宜,再加上交通方便,坐上公交車就來(lái)了,不少像我這個(gè)年紀(jì)的人,都有來(lái)趕早市的習(xí)慣。”
搬家以后,每天早上,王大媽從紹興路出發(fā),先坐622路公交車,再換乘4路公交車,因?yàn)槌鲩T早,不到8:00就到早市了。“前一陣來(lái)買菜的時(shí)候,就聽說(shuō)早市要關(guān)了,還真有點(diǎn)舍不得,畢竟已經(jīng)是20多年的習(xí)慣了,再說(shuō)像我們這些老年人,以后還真要好好找找買菜的地方,不然不知道哪里去買。”聽說(shuō)早市要關(guān)閉,王大媽告訴記者,自己打聽到錯(cuò)埠嶺那邊也有早市,離著自家住的地方比較近,以后打算“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”那邊。
◎綜合執(zhí)法局防止早市回潮出動(dòng)60名執(zhí)法力量巡查
早市清理不易,保持清理成果更難。8月31日,市北區(qū)綜合執(zhí)法局副局長(zhǎng)劉建國(guó)表示,為防止出現(xiàn)早市回潮,市北區(qū)綜合執(zhí)法局每天將出動(dòng)60名執(zhí)法力量,不定時(shí)進(jìn)行巡查。“整個(gè)后續(xù)行動(dòng)分為場(chǎng)內(nèi)行動(dòng)和場(chǎng)外行動(dòng)兩部分。首先,聯(lián)合街道等相關(guān)部門組成執(zhí)法隊(duì)伍,規(guī)范農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里的游商浮販,督促商戶做到齊門經(jīng)營(yíng),別出來(lái)占路。場(chǎng)外執(zhí)法主要是防止早市攤點(diǎn)群回潮,執(zhí)法隊(duì)伍將不間斷、延時(shí)執(zhí)法,積極引導(dǎo)商戶進(jìn)入正軌農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),通過(guò)執(zhí)法穩(wěn)住治理成果,以后形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。”
◎街道優(yōu)惠政策引導(dǎo)商戶后期將進(jìn)行清理綠化 據(jù)市北區(qū)阜新路街道辦事處主任徐洪蔚介紹,早市的出現(xiàn)是隨著城市發(fā)展而起的必然現(xiàn)象,海泊河早市曾經(jīng)為滿足市民日常生活所需做出了一定的貢獻(xiàn),但從現(xiàn)在的眼光來(lái)看,早市對(duì)于整個(gè)城區(qū)環(huán)境的負(fù)面影響正在顯現(xiàn),也因此遭到不少周邊居民的投訴。
徐洪蔚告訴記者,“為保證關(guān)閉上述兩處早市工作平穩(wěn)推進(jìn),最大程度照顧早市經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的利益,經(jīng)市北區(qū)努力協(xié)調(diào),該區(qū)域經(jīng)營(yíng)業(yè)戶可以以優(yōu)惠的價(jià)格,選擇進(jìn)入距離原早市較近的和諧宜家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和康定路市場(chǎng)。”
徐洪蔚告訴記者,和諧宜家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)預(yù)留260個(gè)攤位,將于9月1日開始試營(yíng)業(yè)的康定路市場(chǎng)預(yù)留500個(gè)攤位,可以滿足原早市業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)需求。“下一步,街道將對(duì)清理早市后的沿街進(jìn)行綠化提升。”
◎交警每天查10多輛無(wú)牌三輪車路口事故頻發(fā)
兩處農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)規(guī)模巨大,在市區(qū)堪稱第一,巨大的人流導(dǎo)致路口交通十分擁堵,這一點(diǎn)除了每天路過(guò)的司機(jī)之外,感受最為深刻的莫過(guò)于交警。“人民路、鞍山路,因?yàn)樵缡械木壒剩腥诉^(guò)街很多時(shí)候都不遵守信號(hào)燈,造成行人過(guò)街阻礙車輛通行,幾乎每天都需要安排交警在此指揮。”市北交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)肖剛介紹說(shuō)。這樣一來(lái),不僅車輛行進(jìn)困難,而且也導(dǎo)致消防通道擁堵,進(jìn)出醫(yī)院的救護(hù)車通行艱難。
據(jù)肖剛介紹,人民路、南寧路路口處,平均每年傷人事故36起,人民路、鞍山路路口處,平均每年傷人事故52起。早市巨大的人流量遇到早高峰,受傷最大的往往還是行人。“之前也對(duì)早市進(jìn)行過(guò)交通治理,比如每天都查處10多輛無(wú)牌照上路的三輪車,都是游商浮販來(lái)做生意的。不少三輪車停放都不按規(guī)定來(lái),導(dǎo)致道路特別擁堵,周邊居民的停車訴求也受到影響。”
文/圖 城市信報(bào)記者 張鵬
[編輯: 焦琳]
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