?　　近期，鐵路青島北站周邊環境正在發生自2014年年初啟用以來最大的一次變化：西廣場正式啟用；分別位于東西廣場的站前路、平定路相繼開通；近期，靜樂路通往環灣路的北匝道口也將開通。

　　

　　鐵路青島北站周邊環境主要涉及公安的治安秩序、交警的車輛管理秩序、運管的運營秩序、綜合行政執法局的市容市貌及其他秩序。鐵路青島北站自開通以來，周邊主要是臨時應急設施，隨著西廣場和周邊道路網的日益完善，此前存在的交通堵塞、設施不便等問題將逐步得到解決。

　　

　　從今年鐵路暑運情況看，青島北站始發、終到、途經列車最多達到126趟，暑期日均發送游客2.5萬人，到達3萬人，最高峰發送游客3.8萬人。

　　“作為客流量的重要集散地，車站關鍵是要做到進得來、出得去。”青島火車北站周邊區域管理辦公室專職副主任孫開功介紹，剛剛啟用的西廣場面積達1.3萬平方米，綠化面積0.6萬平方米，啟用后不僅大大提升了火車北站的“顏值”，而且成為旅客短時逗留、疏散的主陣地；西廣場平定路開通后，極大方便了旅客的上下車，東廣場站前路貫通后，車主則可以根據交通指示牌進出東廣場站前或地下停車場（地下停車場15分鐘內免費），車輛進出東廣場更加通暢，緩解了交通壓力。

　　

　　近期，靜樂路也將貫通，車輛開往環灣路北匝道將更加順暢。此外，火車北站的出租車等候和上客區域調整了入場順序，旅客上車更方便、有序，并解決了游客隨意走動帶來的安全問題。同時，公交車停車位也退路進場（停車場），解決了公交車停靠帶來的車流堵塞問題。

　　據悉，青島火車北站周邊區域近期將成立管理辦公室，重點構建“四位一體”聯動機制，將各職能部門捏合成一個整體，形成“拳頭”，更好地保障火車北站的安全運營。

　　李滄區綜合行政執法局火車北站綜合執法中隊隊長高尚閱介紹，在東、西廣場站前路成立了聯合執法隊，公安、交警、運管和綜合執法統一編組、共同巡查，形成管理合力，并開展經常性聯合執法行動，對熱點難點問題進行集中整治，加大執法力度，提高管理水平。

　　安全無小事，責任大于天。鐵路青島北站近期根據反恐防暴專家的現場評估，增設了安全設施，并計劃每季度組織一次反恐防爆、運管等演練。

　　

　　記者從李滄區綜合行政執法局火車北站綜合執法中隊了解到，東西出站口查漏補缺，增設了交通指示牌9處、擋車柱14個、隔離護欄230余米，進一步完善北站周邊的便民服務設施。

　　“李滄區將設立專項資金，用于火車北站的日常維護維修和處理突發事件。”孫開功介紹，“目前，火車北站周邊配套將日益完善，我們推出‘服務為先，情滿北站’服務品牌，并專門設立了便民服務崗，安排綜合執法人員執勤，主動為乘客服務、幫群眾解憂，用實際行動擦亮青島的城市窗口。”

　　（半島全媒體記者）

　　 [編輯: 張珍珍]