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暑運最后一天,鐵路青島北站秩序井然。

　　文/圖　半島全媒體記者　韓小偉徐杰　實習(xí)生　沈慧　通訊員　李男周委

　　暑運正式結(jié)束,8月31日半島記者獲悉,整個暑運期間汽車總站共計到發(fā)旅客達330萬人次,其中發(fā)送180萬人次,到達150萬人次,與去年同期相比有所減少。青島火車站共發(fā)送旅客384萬人,進款收入64594.8萬元；青島機場累計完成航班起降3.32萬架次,旅客吞吐量454.2萬人次,均創(chuàng)歷史新高。

　　汽車:日均發(fā)送3萬人次

　　暑運最后一天,記者在青島長途汽車站看到,候車廳里的旅客并不多。汽車總站客運處處長孔航告訴記者,暑運由于持續(xù)時間長且不同時段客流成分不同,因此不像小長假黃金周那樣出現(xiàn)短時間內(nèi)的客流集中情況。整個暑運的62天里,汽車總站所屬市內(nèi)各汽車站共計發(fā)送旅客180萬人次,日均發(fā)送量近3萬人次,到達客流量則為150萬人次,日到達人次達到2.4萬,共計投入車輛2000余部。

　　與去年相比,由于旅游季節(jié)的帶動以及青島啤酒節(jié)的開幕,以及開通了方特夢幻王國、嶗山風(fēng)景區(qū)、市內(nèi)一日游等旅游直通車、電子票等業(yè)務(wù),旅游客流的增長彌補了出行和返鄉(xiāng)客流的減少,因此整體發(fā)送人次與去年持平。

　　火車:進款收入再創(chuàng)新高

　　截止到8月31日,暑運期間青島火車站共發(fā)送旅客384萬人,與去年同期比增長27.6﹪,多發(fā)送83.1萬人。進款收入64594.8萬元,與去年同期比增長23.4﹪。發(fā)送人、進款收入再創(chuàng)歷史新高。鐵路青島北站自7月1日零時起實行新的列車運行圖,暑期日均發(fā)送旅客2.5萬人,最高峰發(fā)送旅客達3.8萬人。

　　據(jù)介紹,今年的暑運期間,青榮城際列車趟趟滿員,一票難求。兒童夏令營游、親子游等成為客流新的增長點。暑運客流高峰出現(xiàn)在8月21日,各次列車車票全部售罄,青島站、青島北站共發(fā)送旅客75066人,再次刷新單日客流新高。

　　機場:創(chuàng)35年來最高紀(jì)錄

　　7月1日至8月31日,青島機場累計完成航班起降3.32萬架次,同比增長3.6%,旅客吞吐量454.2萬人次,同比增長9.6%,創(chuàng)復(fù)航35年以來最高。

　　據(jù)了解,1至8月份,青島機場累計完成航班起降11.93萬架次,同比增長6.9%,旅客吞吐量1542.7萬人次,同比增長13.6%,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐全面提速。

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　　國慶中秋長假汽車票

　　9月中旬可買

　　記者了解到,雖然暑運已經(jīng)結(jié)束,但自9月1日開始,島城各高校陸續(xù)開始報到,汽車總站承擔(dān)起青島大學(xué)、青島科技大學(xué)、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)黃島校區(qū)、琴島學(xué)院、山東科技大學(xué)等12所高校16個校區(qū)新生的接駁任務(wù)。

　　為此,青島汽車總站在青島火車站、鐵路青島北站、青島汽車北站、青島長途汽車站設(shè)立了新生直通車發(fā)車點,新生及家長下火車或到達汽車站后可以直接乘車前往各校區(qū)。預(yù)計將發(fā)送新生及家屬3萬余人,投入車輛100多部,新生接駁將一直持續(xù)到9月中旬。

　　此外,暑運過后將迎來國慶中秋雙節(jié)合一的最長假期,青島汽車總站將在9月中旬調(diào)整預(yù)售期開售國慶中秋長假客票,通過“交運行”手機App、網(wǎng)上售票平臺、窗口售票、售票外點、自助售取票機5種方式同步更新預(yù)售期。

　　另據(jù)了解,目前,火車北站正在完善各項管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,提前著手制定方案,做好今年國慶、中秋雙節(jié)的保障工作。

　　 [編輯: 張珍珍]