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青島天安數碼城二期產業園區項目效果圖。(圖均由城陽區委宣傳部提供)
半島全媒體記者 高勇男 通訊員 矯超 王剛
前一段時間,位于城陽區春陽路的青島天安數碼城二期產業園區項目負責人于總遇到了一個難題,公司總部要求項目提前3個月開工建設,可是按照目前建設手續辦理速度,項目要提前開工肯定實現不了。
開辟綠色通道加快項目推進 “真把我們愁壞了！本來以為沒有希望了。結果城陽區的綠色通道幫助了我們,”項目工程負責人告訴半島記者,得知項目的困難后,城陽區重點項目推進小組專題進行了研究,發改、城建、國土、規劃等多個審批部門按照“特事特辦、急事急辦”的原則,為重點項目開通“綠色通道”審批程序,對項目實施“并聯推進、并聯審批”,加快推進項目手續辦理,使項目得以提前開工建設。
問題解決了,項目推進也快馬加鞭。目前,該項目正在加快主體施工建設,縮短了近4個半月工期。據介紹,該項目由青島天安數碼城有限公司投資建設,主要建設總部樓宇和城市產業綜合體等,二期項目建成后將吸引1000余家企業入駐園區。青島天安數碼城項目2012年落戶城陽,整個項目規劃面積500余畝,運營面積60多萬㎡,分三期開發,其中一期占地約238畝,總建筑面積約30萬㎡,目前已全部建成。
作為城陽產業園區“五朵金花”之一,天安數碼城截至目前已注冊、簽約企業210余家,員工逾3000人,園區發展活力、企業發展活力、創新創業活力、創新文化活力、圈層互動活力日益凸顯。40余家在孵企業,20余家企業被評為“千帆計劃”入庫企業,成為了城陽區及周邊匯聚高新技術企業發展的新引擎,初步形成了以園區為平臺,實現企業間上下游的互利共贏、互通有無的交流合作模式,形成集人才、創客、專家、導師、服務、金融等多元化、共發展的新動能企業集群。
一個項目、一套班子、一抓到底 青島天安數碼城二期產業園區項目的快批、快建,只是城陽區優質大項目多點開花的一個縮影。據介紹,城陽區堅持“一把手抓、抓一把手”的招商引資和項目建設理念,著力圍繞中科系、高校系、央企系、國際系等招商重點,建立項目引進促進等五項機制,實施全過程精準服務,集中引進了一批具有中心性標志的項目、核心競爭力的人才團隊和品牌意義的國家級平臺,不斷提升區域發展能級。
此外,城陽區著眼于審批服務和推進服務兩個重點領域,今年以來建立并實施了八項相關制度,構建起由“重點項目審批綠色通道”、“豎向責任”和“重大項目快速推進”三項制度組成的快速便捷的審批服務機制和由“周調度月督查”、“現場辦公”、“問題清單”、“區級領導聯系項目”以及“主要領導接手項目”等五項制度組成的、高效有力的推進服務機制,為重點項目順利實施,提供了有力保障。
城陽區把項目引進建設作為產業發展的重中之重,不斷強化“舍得才有所得”、“審批不占時間”等理念,全過程抓項目調度,對全區193個重點建設項目進行動態管理、跟蹤調度,實行月督查、月通報,對推進不力項目由區監察部門納入問責觀察范圍。目前已形成了“一個項目、一套班子、一抓到底”的工作格局。近四年來,每年儲備項目總投資均在1000億元以上,保持了充足發展后勁。
［ 城陽部分落地項目 ］
打造全球矚目的 世界級動車小鎮 要實現轉型發展,首先就要實現產業結構轉向高端。城陽區將重點在優化產業布局、集聚高端要素、提升產業能級上下功夫,大力培育新技術、新產業、新業態、新模式。一場圍繞大項目轉型升級,加快新舊動能轉換,助推“品質活力城區”建設的攻堅戰正在城陽展開。
8月28日,半島記者來到城陽區棘洪灘街道鐵家莊社區西側,龐巴迪動車組高級修項目正在如火如荼地進行。“目前我們已經主體完工,進入內外裝修階段,預計12月底全部竣工,”項目負責人魯勝告訴半島記者。
據介紹,該項目由青島龐巴迪鐵路運輸設備有限公司投資建設,計劃總投資5.6億元,項目占地100畝,建設廠房8萬平方米,主要從事動車組檢修。項目計劃2017年5月開工建設,2018年5月竣工投產。項目達產后預計可實現年產值7億元,年上繳稅收3000萬元。
龐巴迪動車組高級修項目,只是眾多動車小鎮軌道交通產業的配套企業之一。目前,這個世界級動車小鎮,已成為全國高速列車研發生產基地,現有中車四方股份和龐巴迪等軌道交通核心配套企業120余家,每年全國運營動車組的65%從這里駛出,全國城軌地鐵車輛的25%在這里生產。城陽區也因此成為全國軌道交通產業最密集的區域,被列為“國家新型工業化產業示范基地”。
城陽區堅持國家高速列車技術創新中心建設與高端研發、產業化、“走出去”、產城一體相結合,在83平方公里規劃范圍內融合全域軌道交通、全域智能化、城市設計、產業設計、生態設計等要素,舉全區之力打造全球矚目的世界級動車小鎮。其中,動車小鎮科創園項目正按照“基礎設施先行,研發平臺跟進、舊村改造同步”的模式快速推進,擬建設高鐵院士大廈在內的創新研發大廈20個以上,引進高鐵研發機構和團隊1000個以上,爭取注冊企業1000家以上。未來,這里將形成以軌道交通裝備研發和制造為主導,形成完整的高速列車及軌道交通裝備技術創新體系和產業集群,實現城鄉功能完善、基礎設施一體化、公共服務均等化,建設產城融合、宜業宜居的世界動車小鎮和具有全球影響力的高速列車國家技術創新中心。計劃到2020年,城陽區軌道交通產業產值達到1000億元以上,到2030年達到2000億元以上。
[編輯: 張珍珍]
