?　　半島全媒體記者 王媛

　　青島的共享汽車可以“刷臉”提車了！8月28日，記者采訪獲悉，作為全國首批上線“人臉識別”系統的共享汽車投放城市，運營商給島城4萬余注冊用戶加載了“刷臉”功能，可有效彌補用戶身份審核過程中存在的安全漏洞，降低非注冊人本人用車的風險。

　　提車前增加人臉識別程序

　　“刷臉”開共享汽車究竟是一種怎樣的體驗？28日，市民張先生帶記者領略了一把共享汽車新上線的“人臉識別”高科技。

　　“APP上的尋車步驟跟之前相比沒啥變化，估計就是在車上加載了攝像頭吧？”在去往最近取車點的路上，滿心期待的張先生猜測說。

　　達到取車點，按照APP操作指示，張先生找到了車牌號為“魯B02FP9”的Gofun出行共享電動汽車。不過，繞車仔細查看了兩圈，并沒有發現可以“刷臉”的攝像頭。張先生有些疑惑，還是在手機上選擇了“確認用車”。果然，在手機上完成車人身份證、駕駛證信息驗證后，終于出現了“人臉識別”環節。

　　“原來是用手機'刷臉'啊！”按照“人臉識別”程序的提示，張先生舉起手機面對鏡頭，識別系統發出“請眨眼”指令，張先生照做后系統自行完成驗證。隨后，對車身左前方45度、右前方45度、正后方分別拍照提交后，“啪嗒”一聲，車門自動開啟。進入車內，按下“power”鍵發動汽車，顯示儀報出了該車的續航公里數、電量狀況，張先生便完成了整個“刷臉提車”過程。

　　

　　青島4萬用戶全國首嘗“刷臉”

　　記者隨后向Gofun出行官方了解到，青島是目前全國首批使用人臉識別技術完成提取共享汽車的城市，與青島同時上線“刷臉”功能的城市還有北京、佛山。

　　“截至8月20日，青島的注冊用戶有41234人，目前這4萬多用戶已經全部可以'刷臉'用車。”Gofun出行官方負責人潘女士介紹，從全國來看，Gofun出行目前車輛數已突破1.2萬，覆蓋的21個城市中，包括北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游城市。根據第三方統計數據顯示，Gofun出行2017年6月月度活躍用戶數居汽車分時租賃品類之首，“作為共享汽車領域的首創，'人臉識別'功能將在全國十余個城市陸續開通。”潘女士表示。

　　記者采訪了解到，人臉識別技術在金融領域已經得到廣泛實踐，Gofun出行首先應用到共享汽車領域，旨在在身份證和駕駛執照信息資質認證的基礎上，通過添加人臉識別功能實現用戶駕車前的二次審核，有效降低非注冊人本人用車的風險。

　　潘女士透露，為Gofun提供人臉識別技術支持的是國內領先的人工智能企業，其研發的FaceID互聯網身份驗證服務，已經為螞蟻金服、招商銀行、北京銀行、小米金融等上百家國內外大型企業提供相關技術支持。其FaceID解決方案將通過人臉識別和證件識別等技術，提供從遠程終端到云端對比的身份驗證服務，來保障租車賬戶信息與駕駛人身份信息一致，為租車出行筑起一道安全防線。

　　加嚴身份審核預防“冒名”司機

　　最近一段時間，共享汽車釀成的交通事故頻頻被曝光，其中，冒名“司機”令人唏噓，而共享汽車使用過程中對駕駛人身份審核的漏洞隱患也隨之暴露。比如，成都一名大學生駕駛共享汽車發生交通事故，造成一死一傷，經查，該大學生駕照記完12分，是借朋友賬號駕駛共享汽車出事。北京發生一起交通事故，肇事司機駕駛共享汽車撞人，同樣是使用他人驗證信息注冊提車。

　　用戶身份審核過程中存在的安全漏洞是租車行業長期以來都存在的隱患，共享汽車作為“風口”，急需破解這一尷尬。Gofun出行COO譚奕表示，“除人臉識別技術外，目前Gofun出行所運營的全部車輛已加裝衛星定位裝置，內部系統實現地理信息遠程監控、車聯網和“電子圍欄”等智能技術。此外，身份證的二次核驗、疲勞駕駛的監測、危險駕駛行為的學習、用車前后車況自動評估與推送等技術已取得突破性進展，并將陸續應用，多舉措提升監管責任、降低業內潛在的安全隱患。”屆時，多重認證也將隨著Gofun的全國化布局，為更多城市的市民打造更加規范化、完善化的共享汽車安全出行環境，讓用戶更加安全地出行。

　　記者在采訪中還向青島市場負責人王經理了解到，根據人臉識別技術的記錄，一旦發現有“冒名”司機，將向出借注冊信息的用戶追責，“是有懲罰措施的，這些在用戶協議里都有明文規定。”王經理稱。

　　 [編輯: 劉曉明]