?　　2017年青島環灣路網交通建設，海陸空全面發力

　　1、地鐵8號線2021年正式運行 部分線路考慮提前開通

　　在2017年7月青島市規劃局局長姜德志做客青島新聞廣播《行風在線》節目時透露訪談中，目前地鐵8號線已經開工建設，預計2021年正式運行。而且，隨著膠東機場建設提速，市政府有關部門正在考慮能否提前開通8號線部分線路，給市民交通提供便利。

　　濟青高鐵正式鋪軌

　　

　　29日上午，在濟青高鐵青州北站，隨著鋪軌機一聲長鳴，中鐵五局鋪軌作業人員將首對500米長軌安全平穩地鋪設到無砟軌道道床上，這標志著我國首條以地方為主投資建設的濟青高鐵正式進入鋪軌階段。鋪軌作業大干條件形成后，施工單位將采用兩臺高鐵鋪軌機從青州北分別向濟南和青島兩個方向同時進行鋪軌作業。按照計劃，濟青高鐵力爭明年年底通車。濟青高鐵青島市境內正線長35.24公里，相關聯絡線27.87公里，設膠州北站、青島機場站及紅島站。濟青高鐵設計行車速度350公里/小時，建成后將實現濟南至青島1小時直達。

　　青連鐵路明年完工

　　青連鐵路于2014年11月正式開工建設，預計2018年底建成通車，正線全長194.39公里，其中山東境內186.6公里，江蘇境內8公里。設計時速200公里，全線共設青島、紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山鎮（日照）、嵐山西、連云港等車站。

　　鐵路紅島樞紐站

　　鐵路紅島樞紐站位于紅島經濟區西片區，站臺規模為10臺20線，站房規模約7萬平米，預計2019年建成，是濟青高鐵與青連鐵路交匯站，輻射大青島的5條規劃地鐵線路在此交匯，遠期年出行人次達2000萬以上。

　　新機場高速

　　據悉，新機場高速全長約40公里，共分南北兩段，大部分路段為雙向八車道，設計時速120公里。其中南端與膠州灣大橋紅島連接線收費站相接。該工程總工期36個月，預計明年7月開工建設，2019年7月建成通車。南段長26.876公里，起自青島新機場南側，順接機場進場路向南跨過濟青高鐵、大沽河與改線后的青蘭高速銜接，路線向東、向南至膠州灣跨海大橋紅島連接線收費站。

　　城市升級帶火樓市，房價上漲一觸即發

　　除交通配套迅猛發展外，環灣片區在商業、產業、文體設施、環境治理等各方利好的消息不斷，各項市政工程已在如火如荼地建設中，環灣的城市配套正在全面升級中。隨著市政配套的升級、各樓盤品質的提升，樓市價格必將出現上漲。近期，據對環灣樓盤盤價格進行調查統計，有10家樓盤價格較上半年出現不同幅度上漲。

　　環灣時代，海居龍湖城，看海大平層，震撼價加推

　　遠見灣區發展前景，擇址環灣前海一線，坐享兩河一灣優渥生態資源，暢享未來高規格市政配套，龍湖•九里公館藏海而生，建面約120-140㎡瞰海大平層，震撼價格加推，新品火爆品鑒中，目前接受VIP意向登記！

　　

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　　 [編輯: 鹿璐]