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　　萊西到榮成將要修建高鐵了！昨日，記者從威海市政府新聞辦官方微博@威海發(fā)布獲悉，該條鐵路暫命名為 “萊西至海陽(yáng)至榮成鐵路”，將采用更高的修建標(biāo)準(zhǔn)，最高時(shí)速將達(dá)到350公里。屆時(shí)，乳山市將結(jié)束不通快速鐵路的歷史。

　　據(jù)悉，路線起自萊西，初步設(shè)計(jì)途經(jīng)萊陽(yáng)、海陽(yáng)、乳山、文登、榮成，正線線路長(zhǎng)度約200公里。記者了解到，在該路線經(jīng)過(guò)的6個(gè)區(qū)市，每個(gè)都將設(shè)置高鐵站，威海市有三座，其中文登、乳山要新建高鐵站。屆時(shí)，乳山市將結(jié)束不通快速鐵路的歷史。按照山東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，萊西至海陽(yáng)至榮成鐵路西端將通過(guò)濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵銜接濟(jì)南樞紐，東端通過(guò)青榮城際鐵路銜接青島樞紐。鐵路建成后，榮成、青島、濟(jì)南、淄博、濰坊等地的交通將更加方便。此前修建的青榮城際鐵路最高時(shí)速250公里，而萊西至海陽(yáng)至榮成鐵路將按照最高時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)修建，是真正意義上的高鐵。初步預(yù)計(jì)，從威海到濟(jì)南僅需2個(gè)多小時(shí)。

　　鐵路暫時(shí)被命名為“萊西至海陽(yáng)至榮成鐵路”，是全省規(guī)劃的“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)橫向鐵路通道的重要組成部分，是濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵向山東半島東部的延伸。(記者 吳帥)

　　 [編輯: 劉曉明]