?　　今年10月底，二環西路南延二期具備通車條件，年底二環東路南延和二環南路東延項目也將建成通車。濟南繞城高速大東環也將于12月開建，省城開始了“高快”加“環線”的暴走模式。

　　據了解，濟南已形成“一環二橫三縱”53公里的快速路網，其中北園大街13.5公里、順河高架8.5公里、二環西路8.5公里、二環東路10.5公里、二環南路12公里。

　　二環連接線項目完工后，四條繞城高速將會連接內城快速路，省城將形成“二環四橫五縱”高快一體路網。其中繞城高速長度97公里，正在計劃實施的快速路共50多公里，二環西路南延長線10.2公里，順河高架南延長線5.5公里，工業北路13.6公里，二環東路南延長線10.7公里，二環南路東延長線12公里。到2017年底，濟南的快速路將達到100多公里。這些高架橋及地面路通車后，對經十路、北園大街、旅游路有很好的疏導作用，對于緩解市區擁堵將起到很大作用。

　　同時，濟南市區內將形成兩條快速路網的閉環，其中已經成形的是北園高架、二環東路、二環南路以及二環西高架是“小內環”，正在修建的北園高架—工業北路、二環西路、南繞城高速以及東繞城高速也將形成新的內環。按照目前每小時60公里的限速，開車一個小時就能跑完濟南主城區。本報記者劉飛躍

　　 [編輯: 李敏娜]