?　　齊魯晚報·齊魯壹點一直關注報道的濟南市花園東路瓶頸路有了新進展,15日,濟南市交通委主任賈玉良在電視問政現場表示,該路段預計9月底實現快車道通車,11月底將全線通車。

　　據濟南市城鄉交通運輸委主任賈玉良介紹,隨著濟南市“攜河北跨”戰略的實施,過黃交通問題備受市民關注。為了解決該問題,濟南市已經編制完成跨黃河近期交通規劃,就是要率先建設三橋一隧。其中西邊的齊魯大道要通到黃河北,建設齊魯大橋。

　　濟濼路過黃河要采取隧道形式,“這個隧道建成之后,很有可能成為黃河上的第一隧,有公路,還有軌道,橫穿過去。”再往東,由于濟南黃河大橋目前面臨著老化的問題,濟南將在黃河大橋周邊建設一座新大橋。從濟南黃河大橋再往東,離濟陽那邊越來越近的地方,還規劃建設鳳凰路大橋。“有些橋梁橋隧今年要開工。在四個橋隧上,所有軌道交通要同步過黃河。”今后市民從濟陽通過軌道交通到高新區,將會非常便捷。

　　在當天的問政現場,市民還反映多條斷頭路、瓶頸路遲遲沒有打通的問題。據賈玉良介紹,舜德路目前斷頭主要因為拆遷問題。這個片區的拆遷復雜在于涉及到陽光舜城里面原三聯的項目。市中區政府專門成立了指揮部,正在全力以赴解決居民的搬遷問題。目前交通部門也在統籌全市的各種資源,支持市中區加強拆遷力度,爭取11月份左右達成拆遷協議,力爭年底前對道路進行改造。　　

　　關于花園東路的瓶頸路段問題,賈玉良介紹,這段瓶頸路在花園東路通車時就存在,“已經有部分實現通車,目前還剩瓶頸路段不到500米。”瓶頸路段坑坑洼洼,斷面只有15米左右,雨天行駛非常不便。“現在的主要問題是因為路南側的國有土地征收,歷下區政府對這個問題也高度重視,項目也列入了今年的瓶頸路改造計劃。”

　　到目前為止,歷下區政府正在完成土地征收,大概9月底前讓快車道先通車,11月底全線通車。這條歷時十多年的瓶頸路將完成通車。

　　還有市民反映部分公交站點沒有擋雨棚的問題。據濟南市公共交通總公司經理薛興海介紹,目前市區主干道上的站牌基本實現覆蓋擋雨棚,但是邊遠地區有的站牌沒有覆蓋擋雨棚。下一步根據乘客的需求,盡量在有公交站的地方全部覆蓋擋雨棚。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者 蔣龍龍 實習生 孫曉晴）

　　 [編輯: 李敏娜]