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　　同樣都叫“棧橋”車站，下車后卻隔著有約一公里左右的距離，分布位置也五花八門。昨日，記者從市運管局獲悉，根據我市公交線網優化條例，結合地鐵施工等因素，我市啟動了公交站名調整工作，新調整的站名辨識度更高，給市民提供清晰的出行指向。截至目前，已有近百個公交站點重新更換了名字。

　　反映 兩個“棧橋”站相隔一公里

　　游客程先生和同伴來青旅游，因為和朋友約了在臺東見面，程先生便和同伴短暫分開了，雙方約定下午在“棧橋”車站見面，游玩前海后乘火車離開青島。昨天中午，程先生和朋友吃完飯后，本想打車趕到“棧橋”車站，可在公交車站打車時，程先生卻發現有直達公交車，于是果斷放棄了打車，乘坐2路電車趕到了“棧橋”車站。下車后，程先生在車站旁找了處陰涼地等候同伴，可到了約定時間，同伴依然不見身影。程先生給同伴打電話，對方卻表示自己早就到了車站，雙方拿著手機找了半天，依然不見彼此身影。程先生讓同伴通過手機發送定位，發現同伴距自己有約一公里左右的距離。趕到朋友所在車站，程先生發現，該車站和自己下車的車站一樣，也叫“棧橋”車站。

　　計劃 15日起多個“棧橋”站將消失

　　程先生遇到的，是同名公交車站問題。記者調查發現，老城區附近，叫“棧橋”名字的車站并不少。廣西路上，隧道2路等公交車停靠的是“棧橋”站；中山路上，8路等公交車停靠的也叫“棧橋”站；河南路上，2路、5路停靠的同樣是“棧橋”站；安徽路上，220路公交車停靠的也是“棧橋”站。這些車站，離島城標志性景點棧橋并不遠，可對外地來青游客而言，同名公交站卻有些分不太清楚。好在，這樣的問題很快就將解決了。記者從市運管局獲悉，為提高辨識度，給市民出行提供清晰指向，從15日起，重名“棧橋”站將不再出現。按照規定，從15日起，河南路上的雙向“棧橋”車站，更名為“河南路湖南路”車站，涉及2路（含汽車）和5路。中山路上的雙向“棧橋”車站，更名為“中山路湖南路”車站，涉及8路、301路、305路、308路、320路、325路、412路。

　　調查 重名公交站越來越少

　　重名公交站給市民出行帶來了一定影響，從2013年開始，我市便啟動了站名調整工作，可隨著新開公交線路的增多和城區范圍的不斷擴大，站名調整工作無法一蹴而就。除了即將調整的“棧橋”車站，記者調查發現，今年以來，我市已有多個重名公交車站或辨識度不高的公交車站，更改了站名。新更改的站名，包括香港東路東向西方向的“海爾路”車站（金獅廣場南門處），更名為“香港東路海爾路”車站，涉及104路（含區間）、321路；深圳路雙向的“啤酒城東門”車站，更名為“深圳路巖嶺路”車站，涉及501路；嶗山路雙向的“前海花園”臨時站，移至新站位重新設置，并更名為“前海花園東”車站，涉及301路、304路、380路（僅上行）；長陽路東向西方向的“大連路”車站，更名為“長陽路登州路”車站，涉及4路、212路、308路。

　　探訪 車站位置今年也變了不少

　　除了調整站名，公交車站的位置今年我市也調整了不少。調整原因，除了地鐵開通后能更好地方便市民換乘外，有的車站則是因為安全等因素。方便市民安全便捷換乘地鐵，京口路上南向北方向的“李村”車站，南移200米至李村地鐵站A口處重新設置，涉及10路、230路、326路、327路、365路、605路線。此外，溫州路西向東方向的“四方長途站”車站，西移80米至人行天橋下重新設置，涉及17條線路。合肥路西向東方向的“陽光山色”車站，東移20米至人行天橋下重新設置，涉及18路、19路、308路、379路、389路、601路、607路、622路、932路線。為方便市民出行、消除安全隱患，香港東路東向西方向的“徐家麥島”車站，東移150米進入港灣式車站內重新設置。此外，還有規范站名的調整，鞍山路的雙向“十六中”車站，更名為“青島十六中”車站，同安路的雙向“六十五中”車站，更名為“青島六十五中”車站，涉及307路（僅上行）。

　　數據 今年調整百個公交站名

　　除了棧橋，記者調查發現，個別線路上，仍然存在公交站同名的問題。 2路汽車終點站為“西鎮”車站，305路等公交站也經過“西鎮”車站，可兩個車站并不在一起。好在，從15日起，汶上路南向北方向的“西鎮”車站，將更名為“汶上路西鎮”車站，涉及305路、325路、隧道1路、隧道5路。

　　記者從市運管局獲悉，受歷史因素制約，公交車站重名問題由來已久。據了解，此前嚴重時曾出現過六條路上都有山東路站的現象，后來經過有關部門重新命名，各公交線的山東路站紛紛被改名為“山東路北站”、“鞍山二路站”等。今年，市交通委、市質監局等出臺了《青島市公交線網優化導則》，根據導則要求和市民前期反映情況，結合地鐵施工等條件，我市啟動了公交站名調整工作。據不完全統計，截至目前，已調整近百個公交車站站名，便于坐車市民分清所在位置。新調整的站名，大范圍使用了“東南西北”等能夠清楚表明方向的方位詞，此外還有部分站名使用了附近小區、公益性單位的名稱，個別車站還采用了外地廣泛使用的雙路命名方法。

　　公交站名調整，涉及報站器、線路牌等多項內容，目前，我市仍在對重名或指示不清的公交站名進行調查，并將根據實際情況，對重名站點進行調整。

　　（青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中）

　　 [編輯: 劉曉明]