?　　7月4日下午1時(shí)許，記者到濟(jì)南3路公交體驗(yàn)公交駕駛員的“熱血”生活。當(dāng)日外溫34℃，多云天氣，車廂內(nèi)溫度40℃。如果是晴天，車廂溫度接近50℃。在高溫下，公交駕駛員每天要跑8-9小時(shí)，一天喝光兩壺水，平均半月?lián)Q一副手套，一月運(yùn)營里程達(dá)2600公里。

　　

駕駛員王念雯

　　下午2：12，3路公交從始發(fā)站石門出發(fā)。駕駛員王念雯提前半小時(shí)到崗，按規(guī)定巡車一周，檢查車況：機(jī)油、皮帶、輪胎、雨刷等在開車前都要檢查一遍，確保車輛安全上路。巡檢完畢，王念雯頭上已經(jīng)布滿細(xì)密的汗珠。剛進(jìn)入車廂沒多久，王念雯的工裝就被汗水浸濕了。此時(shí)溫度計(jì)顯示車內(nèi)溫度為40℃?！敖裉礻幪?，還好一些，晴天的話車內(nèi)溫度能到50多度?！?王念雯說。

　　出車前，王念雯準(zhǔn)備了一壺水和一個(gè)杯子。雖然天氣悶熱，但王念雯并不是渴了就喝，只有快到終點(diǎn)的時(shí)候才敢喝一點(diǎn)。因?yàn)榕潞榷嗔松蠋绊懝ぷ?。即使是這樣，王念雯一天也能喝光兩壺水。普通車只有一個(gè)風(fēng)扇，王念雯并沒有全程打開。因?yàn)橄奶斐龊苟?，?duì)著風(fēng)扇直吹容易頭暈、感冒，影響駕駛。車輛很快到了北全福站，此時(shí)乘客開始多起來。乘客上車時(shí)王念雯都會(huì)主動(dòng)打招呼，并引導(dǎo)乘客往后走，有老年人、殘疾人上車后會(huì)提示乘客讓座，等乘客都坐穩(wěn)站好以后再關(guān)閉車門，起步加速。過了四五站后，王念雯已經(jīng)汗如雨下，手套也已經(jīng)濕透了。本來手套就容易磨損，到夏天出汗多，基本上半月就得換一副手套。

　　

　　“夏天行車，心態(tài)很重要。公交司機(jī)即是一份工作，也是一份責(zé)任?！蓖跄铞┱f。天氣炎熱，人易煩躁，碰上乘客反復(fù)問一樣的問題，這格外考驗(yàn)駕駛員的耐心。遇上早晚高峰還易堵車，有時(shí)一堵就是3個(gè)多小時(shí)，很容易引發(fā)路怒癥。尤其是泉城路附近，人流量大，車輛多，說堵就堵上了。此時(shí)良好的心態(tài)就非常重要，禮讓斑馬線，不搶行，即是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)乘客負(fù)責(zé)。

　　據(jù)濟(jì)南公交一分公司三隊(duì)負(fù)責(zé)人何磊介紹，在站上公司為駕駛員準(zhǔn)備了“三水”：綠豆水、山楂水和菊花茶，駕駛員進(jìn)站后可以及時(shí)補(bǔ)充水分；天熱的時(shí)候公交公司會(huì)派人在公交站點(diǎn)為駕駛員送水；公司還為駕駛員發(fā)放高溫補(bǔ)貼。下一步公交公司將會(huì)增加空調(diào)車的比例。目前濟(jì)南投入運(yùn)營的公交車共5300余部，空調(diào)車所占比例約為50%，爭取將包括新能源汽車在內(nèi)的空調(diào)車比例增加到55%，為市民提供良好的乘車環(huán)境，改善公交駕駛員的工作環(huán)境。

　　記者 申紅 見習(xí)記者 周昌

　　 [編輯: 張珍珍]