?　　文/圖　半島全媒體記者　韓小偉通訊員　田潤昕

　　6月27日,由交運傳媒公司打造的交通安全體驗館在館陶路汽車站正式對外運營,車站在保留現有客運站功能外,形成了融乘車、安全宣教、互動體驗為一體的“汽車站與交通安全體驗館”。在這里可以體驗安全駕駛、安全帶保護等設備,其中安全帶保護設備能模擬時速40公里左右的撞擊力度,體驗者都說“撞了”才懂得安全帶“有多好”。

　　

市民在體驗安全駕駛實訓儀。

　　百年老站打造安全體驗館

　　館陶路汽車站作為我國首個汽車站,歷經百年滄桑,見證了我國道路交通行業的發展變遷,傳承著悠久的行業歷史和文化歷史,但隨著高鐵及多方面因素的影響,這座百年老站的轉型升級刻不容緩。

　　據悉,交運傳媒公司設計師團隊通過“視覺、觸覺、聽覺”將館陶路汽車站打造成全國首個由設計師運營的汽車客運站,并在候車大廳設置了設計師創意空間、沙影藝術空間和VR產品展銷。

　　交通安全體驗館內設多項安全體驗項目,一些體驗項目均來自于公安部交通科學研究所研發。候車旅客和市民通過體驗安全駕駛模擬儀器、安全帶保護等設備,切身感受到實際駕駛中高速爆胎、剎車失靈、路面濕滑、急速轉彎等危險事故發生的驚險瞬間及可怕后果。

　　安全帶體驗才知撞擊危險

　　27日上午,60余名來自陵縣路小學的學生來到交通安全體驗館,他們立即被這里各種各樣的體驗項目吸引。他們排隊駕駛“動感飛車”,輪流戴上VR眼鏡感受坐過山車的情境,還有一項安全帶保護體驗,小朋友很感興趣。

　　記者看到,安全帶保護體驗的方式是坐在一個獨立的汽車座位上,系好安全帶后,用腳一踩腳下類似剎車的裝置,座椅就會順著一個斜坡往下滑,撞擊到前方的墻面上。發出巨大的響聲,沖擊力很大。體驗之后,一名小學生告訴記者,小時候坐安全座椅很不情愿,“這也太嚇人了,以后一定系上安全帶。”

　　隨意駕駛,違法情形真不少

　　在體驗館里,還有一種安全駕駛實訓儀,“這是根據一輛真實的捷達轎車改造的,跟真正的駕駛一模一樣。”工作人員介紹,駕駛時電腦可以記錄違法行為。此時有市民已經在體驗駕駛,記者看到,實訓儀能夠模擬汽車行駛時的顛簸起伏,效果逼真。很快電腦給出了成績單:“超速行駛6次。跨越中心線1次。未減速讓行2次。沒有停車讓行1次。發生嚴重交通事故4次。”體驗市民對這份成績單很意外,“說明開車還是存在問題,以后一定要小心。”

　　不過我體驗的時候也是按照平時開車的習慣,好幾次沒有停車讓行、跨越中心線,我都沒有注意到,說明開車還是存在問題,以后要小心駕駛。”

　　 [編輯: 張珍珍]