?　　據新華社上海6月12日電　由我國科學家建議、設計并主導的第三次南海大洋鉆探圓滿結束,中外科學家共同解開南海形成的科學之謎。11日,美國“決心”號大洋鉆探船停靠上海南港碼頭,這也是國際大洋鉆探船首次停靠中國大陸港口。

　　自2017年2月開始的第三次南海大洋鉆探,包括“決心”號國際大洋發現計劃(IODP)367和368兩個航次、4個月時間,共有來自10多個國家、60余名科學家參加。中國科學院南海海洋研究所孫珍研究員、同濟大學翦知湣教授分別擔任兩個航次的中方首席科學家。

　　翦知湣在12日召開的新聞發布會上介紹,第三次南海大洋鉆探在南海北部海域共鉆探了7站位17個鉆孔,總鉆探深度達7669.3米,共獲取2542.1米具有極高科學價值的沉積物、沉積巖、玄武巖和變質巖等寶貴巖芯。

　　在地球漫長的歷史歲月中,海洋與陸地“分久必合、合久必分”,不斷變遷。第三次南海大洋鉆探的科學目標,是探尋“大陸如何破裂、陸地為什么會變為海洋”這一科學之謎,檢驗國際上以大西洋為“藍本”的非火山型大陸破裂理論。

　　鉆探結果顯示:南海大陸邊緣在始新世時,已發生陸殼減薄和沉降；在漸新世的“同張裂”期,已處于深水環境,并發生復雜的沉積和深海火山活動；稍后期的巖漿活動,已具有典型的洋中脊玄武巖特征。科學家們認為,南海這種獨特的非火山型張裂過程,明顯不同于北大西洋的“藍本”。這揭示南海具有不同于大洋模式的邊緣海張裂機制。這一發現將改寫教科書,國際科學界將有待重新評價大陸破裂的機制。

　　據介紹,第三次南海大洋鉆探還發現了距今3000多萬年的始新世深海的底棲有孔蟲,有望打破40年來關于南海成因的觀點。此外,繼2014年第二次南海大洋鉆探之后,第三次南海大洋鉆探再次在南海海底發現了“大洋紅層”,具有重要科學研究意義。

　　

　□新華社發 　　6月11日,美國“決心”號大洋鉆探船停靠在上海南港碼頭,這也是國際大洋鉆探船首次停靠中國大陸港口。

　　■鏈接　我國將自建國際大洋鉆探船

　　始于1968年的國際大洋鉆探,是世界地球和海洋科學領域規模最大、歷時最久、影響最為深遠的一項國際科學合作計劃,也是引領當代國際深海探索的重要科技平臺。近半個世紀以來,大洋鉆探所取得的科學成果,證實了海底擴張、大陸漂移和板塊構造理論,極大地推動了地球科學發展。

　　我國自1998年加入該計劃以來,以南海為重點,先后設計和主導了3次南海大洋鉆探。同濟大學汪品先院士表示,第三次南海大洋鉆探的圓滿結束,標志著我國大洋鉆探“三步走”戰略完成了第一步。第二步是進入國際大洋鉆探的領導層。在得出世界對第三條國際大洋鉆探船的技術要求基礎上,我國將實現大洋鉆探“三步走”戰略的第三步——建造國際大洋鉆探船。力爭在2028年前后,成為國際大洋鉆探的重要領導力量,為我國建設海洋強國做出關鍵性貢獻。

　　據新華社

　　

　　 [編輯: 張珍珍]