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　　5月26日，青島地鐵2號線東段（李村公園站-芝泉路站）供電系統熱滑試驗完成，標志著2號線東段具備電客車行駛條件，可以正式跑車。

　　此次完成的熱滑試驗，是指地鐵運營線路接觸軌受電的情況下，依靠地鐵列車自行運行，對地鐵線路、供電系統設備進行全面檢測的試驗。與前一階段“冷滑”依靠內燃機車牽引車輛進行滑行相對應，兩個階段都是收集記錄相關設備運行的數據，檢測設備是否正常、達標，滿足運營要求。經過試驗，青島地鐵2號線東段供電系統及車輛運行穩定，車輛與接觸軌系統、車輛與軌道系統之間的配合順暢，已具備電客車開行條件。

　　2號線東段熱滑試驗歷時5天，共完成李村公園站-芝泉路站（18站17區間）20多公里的上行、下行及道岔區的熱滑試驗。至此，地鐵2號線完成了由洞通到軌通，從電通進而實現“通行”的蛻變。

　　文/圖 城市信報記者 黃默

　　 [編輯: 劉曉明]