?　　5月26日，記者從交警市南大隊(duì)了解到，2016年，膠州灣隧道共發(fā)生車損事故151起，未發(fā)生重特大交通事故及人員傷亡事故。其中，單方事故19起，其余132起均為兩車（含兩車）以上追尾事故，“造成追尾事故的原因?yàn)槲幢３职踩嚲嘈旭?，在?jié)假日及隧道免費(fèi)通行時(shí)間屬于事故多發(fā)期，所以提醒駕駛員要注意行車安全。”市南交警大隊(duì)工作人員介紹說。

　　膠州灣隧道南接青島市黃島區(qū)的薛家島街道辦事處，北接青島市主城區(qū)的團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長7800米 ，分為陸地和海底兩部分，海底部分長3950米。該隧道位于膠州灣灣口，連接青島和黃島兩地，雙向6車道，先下坡后上坡的“U”字形道路。在2016年，膠州灣隧道共發(fā)生車損事故151起，未發(fā)生重特大交通事故及人員傷亡事故。

　　其中，單方事故19起，其余132起均為兩車（含兩車）以上追尾事故。市南交警大隊(duì)工作人員介紹說，“隧道內(nèi)的事故中，駕駛?cè)说闹饔^因素是造成隧道內(nèi)事故的主要原因，在日均交通流量4萬輛左右的情況下，隧道內(nèi)車輛密度大、速度快，易造成后果嚴(yán)重的多車輛事故，其中未保持安全車距是造成事故的主要原因之一。追尾事故的多發(fā)，與先下坡后上坡的“U”字形道路有較大關(guān)系。在相對(duì)封閉的道路環(huán)境和參照物少的情況下，由于部分駕駛員對(duì)車速的掌握和對(duì)道路形態(tài)的認(rèn)識(shí)均不足，易導(dǎo)致發(fā)生交通事故?！?br>
　　“而隧道外事故中，主要發(fā)生地點(diǎn)在隧道黃島端收費(fèi)站以西的大廣場(chǎng)，主要發(fā)生在節(jié)假日免費(fèi)通行期間，多為刮擦事故，其主要原因：一是駕駛?cè)藶楸M快通過收費(fèi)站，隨意變更收費(fèi)通道；二是在遇前方發(fā)生交通事故后，后方車輛為避開前方事故車輛未在確保安全的前提下變更車道，從而造成同一地點(diǎn)同一時(shí)間段發(fā)生的多起車輛刮擦事故?！笔心辖痪箨?duì)工作人員介紹說。

　　同時(shí)，市南警方提醒說，“節(jié)假日期間隧道內(nèi)免費(fèi)通行，車流量大幅增加，為保證進(jìn)入隧道內(nèi)的車輛通行安全，交警部門將依據(jù)當(dāng)天實(shí)際情況采取相應(yīng)措施，控制車輛總量，請(qǐng)行至隧道內(nèi)的車主聽從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。

　　由于膠州灣隧道為“U”字形道路，交警部門在節(jié)假日期間由平日80KM/H改為節(jié)假日下坡路段為60KM/H，上坡路段在保持安全車距的前提下提高車速通行，但不能超過80KM/H限定時(shí)速。在隧道內(nèi)增加違法行為抓拍設(shè)施和區(qū)間測(cè)速設(shè)施，請(qǐng)駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定時(shí)速通行，嚴(yán)禁超速。因膠州灣隧道為封閉環(huán)境，因此嚴(yán)禁摩托車、貨車、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道?！?br>
　　城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 梁峰

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