?　　半島全媒體記者　婁花

　　根據(jù)近期國際油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自5月26日零時起,青島成品油零售價進行調(diào)整:92#汽油每升6.33元、95#汽油每升6.79元、98#汽油每升7.28元、0#車柴每升5.94元、-10#車柴每升6.41元。

　　用油成本將小幅上升

　　中宇資訊成品油分析師胡雪分析,在本輪調(diào)價周期內(nèi),關于OPEC延長減產(chǎn)9個月的利好就一直彌漫在油市上空；在此大背景下,其他多空消息對市場影響稍顯失色。隨著維也納會議的臨近,對于延長減產(chǎn)的意見基本統(tǒng)一。美汽油庫存降幅不及預期且原油產(chǎn)量小幅增加,維也納會議前市場保持謹慎,第10個工作日,原油變化率為3.92%,國內(nèi)成品油應聲提價,迎來國內(nèi)第四次上調(diào)。

　　按照本輪汽、柴油分別上調(diào)140元/噸和135元/噸來計算,國內(nèi)92#汽油每升上調(diào)0.11元,0#柴油每升上調(diào)0.12元。自5月26日零時起,青島零售到位價:92#汽油每升6.33元,95#汽油每升6.79元,98#汽油每升7.28元,0#車柴每升5.94元,-10#車柴每升6.41元。

　　調(diào)價政策落實后,國內(nèi)有車一族消費者用油成本小幅上升,以一輛油箱容量50L的私家車來計算,加滿一箱油將多花5.5元左右。從油耗方面來計算:以月跑2000公里、百公里油耗10L的小型私家車來計算,到下次調(diào)價窗口開啟之前,未來半個月用油成本將增加11元左右。

　　下個窗口或繼續(xù)上調(diào)

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆靑認為,即使OPEC會議最終決定延長減產(chǎn)6個月,不及市場預期的9個月甚至更長時間,原油價格近期也不存在下跌的風險。整體來看,下個計價周期,在延長減產(chǎn)以及美國原油庫存連續(xù)下降等諸多利好消息的提振下,原油的樂觀預期依舊占據(jù)主導,原油價格在短期內(nèi)或?qū)⒗^續(xù)上揚,繼而導致國內(nèi)參考的原油變化率或持續(xù)上漲。受此影響,下個計價周期,即下次調(diào)價窗口6月9日24時,國內(nèi)成品油價格將“二連漲”。

　　“按現(xiàn)在國際原油價格水平測算,下輪調(diào)價仍為上調(diào),調(diào)幅在100元/噸左右。”中宇資訊成品油分析師胡雪分析,25日會議前市場有討論減產(chǎn)延長時限6個月、9個月以及12個月,屆時如果確定為9個月或是12個月,國際原油仍有上調(diào)空間。

　　截至5月25日24時,年內(nèi)我國共經(jīng)歷10次調(diào)價窗口,其中,4次下調(diào)、4次上調(diào)、2次擱淺,此次上調(diào)為年內(nèi)的第四次上調(diào)。漲跌互抵后,汽油累計下調(diào)175/噸,折合升價92#汽油為0.14元；柴油累計下調(diào)165元/噸,折合升價0#柴油為0.14元。業(yè)界普遍認為,下一個調(diào)價周期,國內(nèi)成品油零售價格面臨“二連漲”的概率偏大。

　　 [編輯: 張珍珍]