?　　文/圖 半島全媒體記者 尹彥鑫 張偉

　　自送餐平臺快速發展、送餐隊伍逐漸壯大以來，送餐摩托車交通違法與社會對送餐行業的需要之間的矛盾一直都是困擾交通管理部門的難題。近日，青島李滄交警經過前期溝通，與餓了么集團攜手打造“文明出行，安全送餐”活動。從此之后，餓了么集團將陸續為島城1400多名騎手配備統一車輛、服裝，并購買保險。配備完成后，餓了么集團旗下的騎手信息和車輛信息將實現與所在轄區的交警部門共享，這在全國屬于首次。對于送餐電動車存在的違法行為，市民可以通過掃描車輛牌照上的二維碼進行舉報。

　　

　　車、牌、人、證四統一

　　由青島李滄交警與餓了么集團攜手打造的“文明出行 安全送餐”活動的啟動儀式于4月21日上午9點30分，在青島市李滄區李村公園文化廣場舉辦。在現場有一個方隊特別引人注意，這就是由餓了么集團為騎手統一采購定制的符合法律標準的60輛藍色二輪電動車。據餓了么集團副總裁崔紀偉介紹，他們將為青島市的1400多名餓了么騎手配備這種統一采購的電動自行車，目前已經配備了500多輛，差額部分還在緊張地采購中。另外，餓了么集團準備采購10萬輛電動車，投放到全國各個城市。

　　

　　“今后我們的騎手不再自己配備不符合青島市要求的摩托車，集團將統一配備符合標準的電動自行車。”崔紀偉介紹說，不僅如此，這些電動自行車還將懸掛餓了么集團統一制作的牌照，每輛車有一個唯一的牌，每個騎手有一輛固定的車，每個騎手還將佩戴屬于自己的工作證。

　　據悉，餓了么從4月份開始正式上線電動車編碼管理系統，實現一車一碼，對應管理，實現規范化出行，這也是從源頭上避免了送餐員使用不符合交法規定的車輛。記者了解到，通過這樣的方式，實現人、車、牌、證的統一，據崔紀偉介紹，這在全國尚屬首次。

　　就青島的地形來說，會不會出現沒送幾單電動車就會沒電了的情況呢？崔紀偉說：“我們做過調研，針對青島的情形，我們的送餐電動車會在送餐過程中更換一次電池，像重慶那種地形，就要換兩到三次電池，這些問題都可以解決的。”

　　

　　平臺與交警共享騎手信息

　　實現了人、車、牌、證的四統一無疑對騎手送餐起到了規范作用，但是是騎手存在交通違法時市民有什么監督辦法呢？記者了解到，為了增強對送餐騎手的監督，送餐電動車車牌上還有監督電話和監督二維碼。

　　“市民發現我們騎手存在交通違法行為時可以通過拍照方式固定證據，或者通過撥打監督電話或者通過掃描車牌上的二維碼進行舉報監督，我們后臺在接到相關舉報后會進行核實，對存在違法行為的騎手進行相應的處罰。”崔紀偉介紹。

　　“不僅如此，作為一個試點，我們將李滄交警轄區的送餐車輛、人員信息與李滄交警部門共享，在我們的車輛出現違法、發生事故后，能夠保證第一時間找到相關違法駕駛員，杜絕發生交通事故后找不到肇事司機的情況發生。“崔紀偉告訴記者，他們將每半個月將車輛和騎手的信息向交警部門反饋一次，確保交警部門掌握最新的信息。

　　

　　送餐員信息經公安機關審查

　　前期，青島市交警部門集中約談送餐、送快遞的企業。保守估計，青島市轄區大小送餐平臺的騎手超過3000人，其中青島市內三區的送餐騎手占一半。記者了解到，由于管理方面存在漏洞，除了姓名和身份證外，送餐平臺不掌握騎手的其他信息。“現在這些送餐平臺在招聘騎手時存在非常大的漏洞，他們對騎手的個人信息掌握非常有限，除了一個身份證號和一個名字外，他們對騎手的其他信息一無所知。”李滄交警大隊大隊長傅強告訴記者，他們與送餐平臺進行詳細溝通過之后發現了這一巨大漏洞。“萬一這名騎手是個網逃犯呢？他給你家送餐后發現你家裝修的不錯，家里有好東西，他起了歹心事后過來盜竊呢？”劉暉向記者指出了這一漏洞存在的巨大隱患。

　　針對這一問題，李滄交警多次與餓了么等在行業內有舉足輕重的地位的送餐平臺進行溝通，找到了解決這一問題的辦法。“經過與李滄交警部門的深入溝通，我們意識到了這一問題的嚴重性，現在騎手入職以后，我們都會將騎手的身份信息通報給公安機關，請求他們去核實騎手的身份并對騎手有無犯罪記錄等信息進行調查。”餓了么集團副總裁崔紀偉接受采訪時告訴記者。

　　

　　交通事故最高賠付30萬

　　在沒有統一配備電動車之前，不少騎手的車輛都是自備的，車輛來源不明，無法上牌無法購買保險，并且安全技術參數極低。發生交通事故后造成沒有保險公司賠付、騎手自身賠付不起、外賣平臺賠付程序繁瑣等問題。由此導致送餐摩托車肇事逃逸率居高不下，占到肇事逃逸案件的近3成。

　　在啟動儀式上，崔紀偉介紹，送餐騎手發生交通事故后受傷的不僅是事故雙方，還有兩方的家庭，沒有保險賠付，對事故雙方都是沉重的經濟壓力。“逐步實現統一配備電動自行車后，騎手不僅會享受到五險一金的待遇，我們還與平安保險合作，給每輛電動車和每個騎手購買了保險，發生交通事故后可最高賠付30萬元。”崔紀偉表示，作為一家占據較大市場份額的送餐平臺，他們也意識到騎手的交通違法行為交通秩序帶來的破壞，他們也希望相關部門牽頭來解決這個問題。“如今能夠配合青島李滄交警部門在全國范圍內的首次嘗試，我們感到非常榮幸。”崔紀偉告訴記者。

　　

　　“希望更多平臺與交警合作”

　　記者從市交警支隊了解到，在去年，全市共查處58133輛違法摩托車，其中市南、市北、李滄三區查獲3300輛。“規范送餐、快遞行業的車輛，一直使我們工作的重點，但是一味的查處車輛違法并不能從源頭上解決問題。”李滄交警大隊大隊長傅強告訴記者，交警部門一直在與這些送餐平臺進行接觸。

　　

　　“李滄交警部門的這次嘗試是一個重要進展，下一步我們將在此基礎上在全市進行推廣，希望更多的送餐平臺與我們交警部門進行合作。”青島市交警支隊副支隊長薛建設在與崔紀偉進行交流時表示，同時，他還表示希望送餐行業行成一個行業協會，從根本上上解決送餐騎手在馬路上亂竄，任意違反交通規則，造成事故的亂象。

　　山東齊海律師事務所牛紅巖律師表示：“送餐平臺與交警部門規范送餐車的嘗試值得稱贊，但是交警部門還應加強監督，對存在交通違法的送餐車輛嚴格處罰，并通報給送餐平臺，送餐平臺也應加強對騎手的監督，確保人、車、證、牌的唯一性。”

　　 [編輯: 張云明]