?　　半島全媒體記者 婁花

　　油價調價窗口再次打開！4月12日下午，半島記者采訪獲悉，根據近期國際油價變化情況，2017年4月12日24時，國內汽、柴油零售價格將迎來年內最大幅度上調，其中汽油上調200元/噸；柴油上調190元/噸，折合升價92#汽油及0#柴油皆為0.16元。本輪調價為2017年成品油零售價第三次上調，也是年內最大漲幅。

　　原油市場全面轉暖　

　　本周期內，國際油價表現格外強勢，過去11個工作日10次出現上漲。利比亞油田的意外關停，成為一季度原油觸底反彈的轉折點。隨后敘利亞局勢動蕩、美國原油庫存增幅減緩以及延長減產預期的升溫等多重利好消息接踵而至，整個市場心態極大改善。目前國際油價已經重返1-2月份橫盤波動的區間位置，上方空間預計有限。但與一季度相比，二季度市場積極因素相對偏強。最大的利好來自于消費旺季的來臨，美國煉廠開工負荷提高將增加原油需求。而且，利比亞局勢的不穩定，導致該國原油產出大幅下滑。所以，后期原油走勢持樂觀態度，原油還會延續強勢表現。

　　加滿一箱油多花8元

　　按照本輪汽、柴油分別上漲200元/噸，190元/噸來計算，國內92#汽油以及0#柴油每升均上調0.16元。調價政策落實后，國內有車一族消費者用油成本有所上升。以一輛油箱容量在50L左右的私家車來計算，加滿一箱油多花8元。從油耗方面來計算，到下次調價窗口（即2017年4月26日24時）開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業油耗成本增加較大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車油耗成本增加幅度高達310元左右。

　　本輪油價上漲是2017年以來第三次上調，漲跌互抵后，汽、柴油累計下調均為65元/噸，折合升價為92#汽油累計下滑0.05元，0#柴油累計下滑0.06元。由此可見，與年初相比，消費者用油成本整體依舊有所降低。不過，伴隨著原油回暖，以及下輪調價所存在“二連漲”的可能性，未來消費者用油成本或有繼續增加的可能。

　　下輪油價調整或現“二連漲”

　　受減產利好消息持續放出，美國原油庫存壓力減小加之敘利亞和利比亞地緣政治不穩定等諸多因素的影響，原油市場看多心態逐漸升溫，國際原油存在繼續上漲的可能。雖漲幅或較為有限，但據卓創數據監測模型顯示，下個周期，原油均值與本周期相比或再次走高，因而，下輪國內成品油零售限價的調整或迎來“二連漲”的局面。

　　 [編輯: 劉曉明]