?　　半島全媒體記者 付曉曉

　　

　　“這輛605路公交車駕駛員的禮讓行為很讓我感動，每次接孩子放學總能看到這個18米的大車禮讓行人，今天孩子特意觀察了一會兒，駕駛員等了2分鐘，讓行了路口的所有行人！”4月10日，市民郭先生帶著孫子來到605路隊，將一幅605路讓行斑馬線的漫畫送給了駕駛員于寶剛師傅。于寶剛所駕駛的605路“中國道路交通號”主題車從汽車北站始發到天泰體育場車站，全長59.2公里。每天跑兩圈要經過460余條斑馬線，讓行50余次，哪條斑馬線老人多，哪條斑馬線學生多，于寶剛都摸得一清二楚。

　　

　　“605路線路長、路況復雜，需要禮讓的斑馬線也很多，時間短的讓行5秒就能通行，時間長的要等2分鐘。”于寶剛說，人流量最大的是李村站旁邊的斑馬線，由于靠近李村商圈利客來超市，斑馬線上來來回回的行人絡繹不絕。哈爾濱路、中山公園附近的斑馬線上老年行人很多，早晚買菜的老人、前往公園賞花的老人都需穿過斑馬線。而鞍山路、青山路上的斑馬線上穿行的學生較多，每到放學點，都需要來往車輛讓行。

　　自去年3月交運溫馨巴士倡導“禮讓斑馬線”以來，于寶剛增強了禮讓斑馬線的意識。“以前對禮讓斑馬線的概念沒有現在強烈，現在已經把禮讓行人當作一份責任。”于寶剛說，一圈下來至少要禮讓25次。于寶剛原來駕駛605路跑一圈費時3小時，現在因為時刻要注意禮讓行人，一圈下來增加了8分鐘。為了保證正常運行，于寶剛盡量在規定時速內把時間往上趕，抵消增加的8分鐘。剛開始，車內很多數乘客對寶剛禮讓斑馬線的行為很不理解，甚至對他讓行時間長而有怨言，經過他和同事們不斷的解釋，乘客也漸漸意識到了斑馬線禮讓行人的重要性。

　　市民郭先生住在李滄區青山路附近，因要接孫子放學，每天下午都需要穿過在青山路上沒有紅綠燈的斑馬線，因為車多，他要帶著孫子從車流中穿行而過，常常驚得一身冷汗。但是605路公交車總能主動讓他們和其它行人先通過，讓他們都很感動。為此，7歲的孫子吵著要畫一張18米的大公交，送給605路駕駛員。在郭先生的幫助下，小朋友畫了一幅“18米大公交為我讓行”的漫畫，郭先生隨即用手機拍照發到朋友圈，引發親朋好友的熱議。4月10日，郭先生帶著孫子特意來到605路隊，將這幅漫畫送給了于寶剛師傅。“沒想到因為禮讓斑馬線這件小事讓孩子感動，希望更多駕駛員加入公交車禮讓的行列，給市民安全多一份保障。”于寶剛拿著孩子親手繪制的漫畫說。

　　 [編輯: 劉曉明]