?　　最近，濟南洋超市扎堆關門的消息引發輿論關注。記者調查發現，由于此前進口商品無法“直飛”濟南，本地洋超市在與“海淘”的競爭中，物流成本一直是困擾本地洋超市的一大難題。而如今，隨著濟南國際郵件互換局的成立，山東中西部11市的進出口貨物將不必再繞行青島、天津，物流提速和“減負”，不僅讓洋超市迎來了市場的春天，也為本地產品外銷開辟了國際“新通道”。

　　

3月28日，濟南國際郵件互換局正式啟動運行。(記者 王宗陽 攝)

　　洋超市頻現“關門潮”，業內吐槽進貨得繞道

　　記者注意到，從2015年開始，濟南刮起了一陣“洋貨兒風”，先后近20家專業進口商品超市接連開業，市民也一度掀起了搶購潮。2015年4月,位于濟南綜合保稅區的濟南國際商品展示交易中心開業后排起長隊,“洋超市”進入到了濟南市民的視野。隨后,各個品牌的進口商品超市遍地開花。

　　不過記者調查了解到，如今綜保區的濟南進口商品保稅展示交易中心，舜耕會展中心的若凡國際，時光海、繽紛五洲的B.D.C進口商品直營中心，紅尚坊的山東豐采進口商品保稅中心都已經撐不下去了。

　　其中，B.D.C進口商品直營中心在泉城路時光海以及繽紛五洲的兩家分店已經關門，山東豐采進口商品保稅中心已經關門，位于濼源大街玉泉森信大酒店的進口商品超市C-sea-mart已經關門，位于連城廣場的聚洋貨也已經關門……

　　這些進口商品超市為何高開低走?大眾網記者隨機采訪了不少市民，他們普遍認為，這些商場進口商品種類偏少，價格較國外代購偏貴。“進口商品超市，剛開始大伙覺得是個新鮮事，但是現在的進口商品在網上價格很透明，我們為啥還要買貴的?”

　　對于價格“硬傷”問題，一位多年從事進口貿易的業內人士向記者透露，濟南不是跨境電商進口試點城市，因此濟南的綜合保稅區無法進行跨境電商保稅備貨。在濟南做跨境電商，只能將采購來的各國貨物囤在杭州等試點城市的保稅區內。而過去從國外發大宗郵件，又要繞道天津青島，運輸和倉儲費用非常高，遠不如普通消費者選擇的海外代購靈活。如此一來，濟南多數進口商品超市出售的商品品類少、價格貴，也就不難理解了。

　　

濟南的跨境電商已進入發展的“快車道”。不光是洋貨可以“直飛”濟南，更為本土貨賣到國外插上翅膀。(記者 王宗陽 攝)

　　政府出手給外貿“減負”，濟南攜11市實現“郵件國際互換”

　　當眾多洋超市在生死線上掙扎之時，濟南國際郵件互換局的成立，無疑給當地外貿行業帶來重大利好。濟南國際郵件互換局負責向境外郵政機構封發郵件總包和接收、開拆、處理境外郵政機構發來的郵政總包，輻射濟南、淄博、泰安、東營、德州、聊城、濱州、萊蕪、棗莊、濟寧、菏澤等11市。

　　3月28日，記者來到濟南遙墻機場附近的濟南國際郵件互換局探訪。記者看到，這里引進了國內先進的自動化分揀傳輸設備，設置有海關機檢、查驗、取證等監管區域。20余米長的自動化分揀帶快速轉動，一個個包裹通過傳送帶上的自動識別機后，被即時掃描出通關信息，國際郵件的處理從國內經轉、到海關驗關再到航空交運實現了高效銜接。

　　在海關查驗現場，濟南海關駐郵局辦事處查驗科科長張吉征正對出口郵包進行查驗，他也見證了這些年濟南進出口郵件的量變和質變。他說，過去，濟南郵件進出口一般都要繞行天津和青島，如今濟南進出口美國、日本、澳大利亞、韓國、英國、加拿大、俄羅斯、法國等8個國家的國際郵件總包將實現直封、直飛，寄遞時長加快1到3天，郵件的物流效率和通關效率都將明顯提升。而實現貨物“直飛”的美國、韓國、歐盟和日本等，也正是山東外貿的主要貿易伙伴

　　“目前這里每天能收發2萬件郵件，下一步伴隨跨境電商等業務量的增加，高峰期每日可達6萬件！”山東郵政速遞物流公司國際業務分公司高波告訴記者，濟南國際郵件互換局作為省內第四個互換局，具有郵件、快件、跨境電商“三位一體”的處理能力。

　　

互換局啟動后，濟南進出口美國、日本、澳大利亞、韓國、英國、加拿大、俄羅斯、法國等8個國家的國際郵件總包將實現直封、直飛，寄遞時長加快1到3天，郵件的物流效率和通關效率都將明顯提升。(記者 王宗陽 攝)

　　物流+平臺，魯企“走出去”有了“新通道”

　　記者發現，今后不僅進口“洋貨”可以“直飛”濟南，本地產品外銷也插上了騰飛的翅膀。

　　記者從青島海關了解到，2016年山東省外貿進出口總值1.55萬億元人民幣，增速居全國首位。其中，市場采購貿易方式出口0.4億元，開啟了我省小商品市場采購出口新模式。然而，無論是紡織服裝、汽車零配件、輪胎等山東傳統優勢商品出口，還是小商品市場采購出口，都受到運輸成本的制約。

　　“之前我們發國際郵件，要從德州郵政寄出，轉至青島郵政，再繞行至青島國際郵件互換局，隨后才能運輸至青島的航空口岸出口，在國內就要耗費3到5天，時間和成本都很制約業務發展。”德州禹城天昌機械制造有限公司總經理張振明說，新成立的濟南國際郵件互換局覆蓋德州等11市，這讓他們發展外貿心中有了底。

　　高波舉例說，寄到美國的包裹原來可能7天到，現在5天到；寄到日本的包裹原來4-5天到，現在3天到，提前了2-3天，減少了國內的經轉環節。這樣一來，跨境電商成本降低，物流效率加快。同時，郵政有了自己的空港后，可以把跨境電商的商品集結在濟南周邊，直接打包發貨，也可以節省成本。

　　除了物流上的便利，濟南國際郵件互換局還同ebay、亞馬遜與速賣通等幾大外銷型平臺建立合作。高波說，“淘寶是中國人買中國人賣的東西，ebay是美國人、歐洲人、日本人買中國人賣的東西，跨境電商不僅要實現讓中國人買國外產品更方便，還要讓更多的國內電商轉型成為國際電商，而國際電商的發展離不開口岸的協同，這也是互換局建立的目的之一。”

　　對于國際郵件互換局給跨境電商帶來的機遇，濟南市委常委、副市長張海波說，濟南將繼續理順機場管理體制，開通更多國際航線，在跨境電商產業發展中有所作為，努力打造濟南國際物流中心。

　　記者 王宗陽

　　 [編輯: 張珍珍]