?　　3月19日下午2時,負責青連鐵路大沽河特大橋跨膠黃鐵路轉體梁的中鐵十四局青連鐵路項目部員工在廠家技術人員的指導下,歷時約10小時,順利地完成了該橋轉體梁首墩的下轉盤滑道和下球鉸安裝,為墩柱及其上部預應力混凝連續梁的施工奠定了基礎。

　　青連鐵路計劃2018年底實現全線通車,屆時,其將構成我國東北地區經山東半島至華東沿海地區間便捷的大能力鐵路運輸通道。屆時從青島到日照僅需40分鐘,從青島到連云港僅需1個小時,而從青島前往上海也只要4個小時。

　　 [編輯: 王苗]