?　　15日,國家體育總局局長茍仲文、國家海洋局副局長房建孟等在人民大會堂的“兩會部長通道”上回應了媒體提問。

　　養老基金投資比較保守

　　全國社保基金理事會理事長樓繼偉15日在人民大會堂“兩會部長通道”上說,全國社保基金理事會受托管理地方可投資的基本養老保險基金來自于投保人的階段性結余,配置股票的比例很低。

　　樓繼偉說,全國社保基金理事會已與7個省份簽署基本養老保險基金委托投資合同,有1370億元委托資金已到賬。

　　“投資不可能‘只賺不賠’,只能說在多大概率下不賠。”樓繼偉說,對于受托管理的養老基金,我們要求95％以上的概率當年不發生虧損。

　　他表示,養老基金的委托期限比較短,一般都是5年,波動率不能太大,所以投資比較保守。

　　今年降雨或“南多北少”

　　中國氣象局局長劉雅鳴表示,初步預測,今年我國降雨總體“南多北少”,局部的暴雨洪水和干旱重于往年。

　　劉雅鳴說,受全球氣候變暖影響,我國氣候總趨勢是氣象災害更多了,突發性天氣變化更大了。初步預測,今年氣候狀況總體偏差,降雨總體上是“南多北少”,局部的暴雨洪水和干旱重于往年,氣溫影響比較大,臺風強度更強。

　　劉雅鳴說,氣候影響因子復雜,超前預測難度大,預測存在較大不確定性,氣象水文部門將繼續加強滾動監測預測和會商研判。

　　讓快遞三輪車合規上路

　　國家郵政局局長馬軍勝表示,電動三輪車成為制約快遞發展的關鍵問題,要抓緊推進國家標準編制,推動地方出臺相關管理規定,讓快遞三輪車合規上路。

　　他說,我國快遞員每人每天投遞包裹在80個至100個,重量在150公斤左右,電動三輪車是比較合適的交通運輸工具。因此,需要在城市管理和快遞三輪車使用之間找到“最大公約數”。

　　2016年,北京實現了5。7萬輛快遞三輪車規范上路,統一標識、統一標準、統一上保險。馬軍勝說,希望這樣的做法在其他城市得到推廣。

　　馬軍勝表示,近年來,我國快遞發展迅速,但也存在一些問題。用戶對快遞的申訴主要集中在快遞投遞問題、延誤問題、丟失問題、損毀問題等四個方面。針對這些問題,下一步要加強日常監管,對這四類問題集中進行整治,要引導和強化行業自律。同時,還要發揮好政府申訴系統的作用。

　　

　　海洋環境局部好轉

　　國家海洋局副局長房建孟15日上午在“兩會部長通道”上表示,準備在2020年前推出10至20個海洋經濟示范區,國家海洋局將在年底對第一批進行驗收。

　　房建孟表示,海洋經濟是經濟發展中的重要部分。去年,海洋經濟總量達到了7萬億元人民幣,占ＧＤＰ的9。5％左右。這幾年傳統的海洋產業發展得很好,新興的海洋服務業發展很快。

　　“我們希望通過示范區建設,使示范區成為新興海洋產業引領區,海洋生態環境保護的示范區,同時也是海洋經濟發展的新動能。”他說。

　　在回應海洋生態環境問題時,房建孟表示,根據2016年的監測結果,整個海洋環境局部區域正在好轉,2016年優良水域面積達到22。7萬平方公里,比2015年優良面積增加了1。5萬平方公里。同時,還有3。7萬平方公里的水域水質標準在Ⅳ類以下。

　　他表示,國家海洋局將設立嚴格的海洋生態紅線制度,繼續實施藍色海灣、南紅北柳、生態島礁三大工程。　　　　　　　　　　據新華社

　　 [編輯: 張珍珍]