?　　今天是“3·8”婦女節，在這個時間節點上女司機作為一個經常被調侃的群體再次引起關注。昨天上午，濟南市車管所公布的全市女性駕駛員數據顯示，目前濟南市共有女駕駛員77.8萬人。數據顯示，駕考科目二、三的合格率女性明顯低于男性，而交通事故中涉及女駕駛員的大多數是磕碰刮蹭，致死致傷事故比例則大大低于男駕駛員。

　　

濟南市車管所公布的數據顯示，女性考生的駕考科目二、三合格率明顯低于男性

　　女性考駕照合格率明顯低于男性，容易緊張導致發揮失常

　　如今女性考駕照、開車已經是再平常不過，根據濟南市車管所的統計，截至2016年底，全市女性駕駛員共77.8萬人，占駕駛員總數的35.09%。女駕駛員年齡在26-50歲的占81.98％，其中尤以26-35歲居多。全市超過60歲的女駕駛員共7417人，其中年齡最大的一名趙姓老太太如今已經77歲，仍能經常開車出行。

　　提到女司機就有一個不可回避的問題：現在網絡上有不少言論稱女司機是“馬路殺手”、“珍愛生命，遠離女司機”。一些男性司機認為女性駕駛存在一些先天缺陷，經常出現一些“極品”失誤。那么，事實究竟如何？

　　濟南一名駕校教練告訴記者，“實際上，在教學培訓中男女學車各有優劣。女學員學習理論知識能力較強，而且操作心細，但在實際操作中技能掌握稍慢，而男學員果敢、上手快，反應能力強。”

　　從2016年全年的駕考數據來看，男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考試中，男考生合格率為80.53%，女考生的合格率為72.78%；科目三考試中男考生的合格率為82.61%，女考生是70.12%。

　　濟南市車管所考試科的一名考官則介紹說，女考生一般會練習到挺有把握了才預約考試，而男考生則容易抱著試試看的心態參加考試。另外，女考生技能掌握普遍比較扎實，但在考試中精神更容易緊張，發揮失常的情況更常見。這名考官說，“不少女考生平常學車都挺順利，可一到考試上車的時候就緊張，面對稍微復雜的交通環境就容易出現失誤，從而導致考試不合格。”

　　女司機開車發生死傷事故少，大多只是刮蹭磕碰

　　開車上路作為一項有風險的交通行為，駕駛員的心理、生理和行為特性對駕駛安全影響很大，視覺、聽覺、反應、情緒、駕駛技能、感知判斷能力等往往都決定潛在事故是否有可能發生。來自多個方面的調查顯示，女司機肇事幾率相對男性司機較低。

　　一名在保險公司車險部工作的負責人告訴記者，保險公司對各種交通事故的索賠都是“對車不對人”，所以他們并沒有男女司機發生交通事故中比例的數據。“但是結合日常出險情況來看，女駕駛員大部分是一些小磕碰，賠付金額基本在5000元以下。相反男駕駛員出險的情況就比較復雜，情節也相對嚴重，在金額和數量都相對較多。”

　　濟南交警部門公布的2016年全市交通事故數據顯示，涉及女性開車發生的一般程序交通事故共550起，占全市一般程序交通事故總量的12.92%，低于女司機在全市駕駛員中35.09%的比例。從發生的死亡交通事故來看，2016年女性開車發生的死亡事故有30起，也明顯低于男性開汽車發生的死亡事故數。對此，交警部門分析稱，女司機開車超速的比例遠遠低于男性。

　　同時，濟南車管部門也提醒稱，由于心理等多方面的原因，女司機開車確實存在一些安全隱患。比如說，留長發的女司機開車時最好把頭發扎起來，以免影響轉頭時的視線；女司機穿高跟鞋開車時，會嚴重影響踩剎車的動作和力度。建議女性駕駛員在車內備一雙薄底、柔軟的休閑鞋。記者  賀輝

　　 [編輯: 張珍珍]