?　　當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車，在樓群中急速穿梭時(shí)，你是否為在園子里玩耍的孩子而擔(dān)憂？當(dāng)夜晚刺眼的遠(yuǎn)燈光，照射在家中的窗上時(shí)，你是否為被打擾到的晚餐而感到無(wú)奈？當(dāng)午睡被車?guó)Q而打斷時(shí)，你是否為美夢(mèng)被吵醒而倍感煩躁？

　　

　　如果有人問(wèn)你，未來(lái)小區(qū)停車是怎樣的，你一定期望是人車分流的，人流與車流完全分隔開(kāi)，動(dòng)靜分開(kāi)、互不干擾、各行其道，地面沒(méi)有呼嘯而過(guò)的汽車，孩子和老人在園子里，隨意地散步、玩樂(lè)，無(wú)憂無(wú)慮。

　　

　　可以肯定，人們對(duì)于居住品質(zhì)的要求已經(jīng)越來(lái)越高，除了滿足正常的住宿之外，對(duì)社區(qū)內(nèi)的環(huán)境也提出了更高的要求。而人車分流作為決定小區(qū)品質(zhì)的細(xì)節(jié)問(wèn)題，往往被購(gòu)房者所忽視，但人車是否分流卻是衡量社區(qū)高端與否、品質(zhì)高低以及人性化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　

　　現(xiàn)實(shí)情況是，沿海一線的老墅區(qū)，路邊是停車場(chǎng)，樹(shù)下是停車場(chǎng)，綠化帶是停車場(chǎng)，人行道是車，有的甚至連消防通道都難逃此劫，造成這種現(xiàn)象的原因有兩個(gè)：要么是不合理的規(guī)劃導(dǎo)致配套停車位不足，要么對(duì)于車輛的管控力度不夠。

　　

　　龍湖·雙瓏原著，車輛直接入庫(kù)，私家地下車車位配比率完全飽滿，不用擔(dān)心愛(ài)車沒(méi)著落而且，臺(tái)地式建筑，采用全地下停車系統(tǒng)，停車場(chǎng)入口采用智能化管理，輕松識(shí)別入戶車輛，真正實(shí)現(xiàn)“零干擾”的純粹圈層專屬。

　　

　　在龍湖·雙瓏原著，你不必?fù)?dān)心人車爭(zhēng)道的難題，放學(xué)后，家長(zhǎng)們不必把小孩圈在室內(nèi)，孩子們可以盡興地在小區(qū)里面嬉戲奔跑；老人們也可在小區(qū)里悠閑踱步，享受傍晚的美好時(shí)光，而不必?fù)?dān)心會(huì)有車輛不時(shí)穿過(guò)。

　　

　　而且，在完全實(shí)現(xiàn)人車分流的龍湖·雙瓏原著，業(yè)主可以享受更多的景觀空間和更優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境。地面上沒(méi)有了汽車，噪音、尾氣污染和綠化被碾壓破壞的現(xiàn)象不復(fù)存在，人行步道、綠化、景觀替代了柏油馬路，業(yè)主自可閑庭信步，放心徜徉在樹(shù)林、花海、溪間，品味心曠神怡，尊崇感、優(yōu)越感油然而生。

　　

　　小區(qū)地面沒(méi)有了汽車的攪擾，業(yè)主們將更愿意走出家門，在小區(qū)里享受親近自然、相互溝通的樂(lè)趣，達(dá)成一種人與環(huán)境、人與人之間的和諧統(tǒng)一。驅(qū)車歸來(lái)直接進(jìn)入車庫(kù)，不僅有效保障了家人的出行安全，更顧及和關(guān)照了車主的出行隱私、歸家的私密旅程，讓居住更舒適、讓家更安謐。

　　

　　人車分流，生活溫馨而安全幸福。龍湖·雙瓏原著中國(guó)龍湖第12座原著系作品，建面約210-360㎡瞰海別墅，僅獻(xiàn)少數(shù)人的生活奢享，新春首推新品，歡迎預(yù)約品鑒。

　　

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　　[編輯: 王苗]