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面對荒涼的大山，面對復雜的線路、面對不便的交通、面對歸家的渴望，你能堅守多久？一年、五年、十年？陳思勝卻給出了驚人的答案：38年！他是淄博工務段黑旺值巡工區(qū)工長，工區(qū)坐落在葫蘆山深處的辛泰線上，1979年，年僅17歲的他一參加工作就來到這崇山峻嶺中，從南仇、西桐古、北牟到黑旺，大山里的工區(qū)他都跑遍了，38年來，他把人生中最寶貴的時間都奉獻在了這片荒涼的山里，如同大山一般堅韌、質(zhì)樸。今年是他最后一個春運，他說不論如何都會堅守到退休的最后一刻。
春天是美麗的，春運卻是忙碌的。在料峭的春風中，只見陳思勝雙腿跪在鋼軌上，雙手按住軌枕，趴下，看鋼軌水平。卷起褲管，他的膝蓋下部竟是黑色的。陳思勝說，由于常年以跪姿檢查鐵路線，膝蓋冬天發(fā)黑、夏天發(fā)紅。對此，他早已習慣了。“保養(yǎng)、維修鐵路可是精確到毫米的‘細活’。”陳思勝說， “像軌距要求是1435毫米，誤差最大不能超過2至4毫米，一個月檢查兩次，都記錄在案。辛泰線是偏遠的支線，使用的全部是再用軌，線路尺寸變化大，尤其是春運期間為保障線路安全，日常檢查特別重要。”
工區(qū)位于山坳里，是辛泰線上條件最艱苦的工區(qū)，接到命令的陳思勝二話沒說，立即走馬上任。他對大伙說：要想消除線路病害，就必須嚴格執(zhí)行段制定的“高一檔、嚴一碼”的線路養(yǎng)修標準。沒帶太多行李的陳思勝，卻把精檢細修的作風帶進了黑旺工區(qū)。他把工區(qū)轄內(nèi)的線路軌距控制標準從正負加4，減2毫米，提高到正負加3，減1毫米。設備整治中，他堅持檢查線路“一米一量”，并將測量結(jié)果標注在軌枕上，防止漏修。精細檢查讓他對工區(qū)的設備情況明記在心，出現(xiàn)一般問題，能立即判斷。
陳思勝所在的工區(qū)管轄著線路8公里、道岔14組，設備多、跨度大，多年來，他始終做到“在崗一分鐘、安全六十秒”，對每一項工作都做到嚴細認真，自覺遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，在日常工作中，他把發(fā)現(xiàn)設備隱患、保證線路良好放在首位，做到“不少走一步、不少看一眼、不少敲一錘、不少卡一尺”。他每天根據(jù)人員、工作任務、天氣、環(huán)境、機具使用等情況認真開展安全預想，做好作業(yè)控制、崗位卡控，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，作業(yè)中卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，班后開好收工會，注意總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題和不足，制定整改措施。
13年4月份，陳思勝所在工區(qū)要利用半個月時間對辛泰線部分地段的82根失效枕木進行更換，其中1.2公里線路在隧道中，隧道內(nèi)作業(yè)面狹窄、光線差，加之作業(yè)人員少、天窗時間短給更換枕木工作帶來很大難度。在隧道內(nèi)，需要連續(xù)清挖5個枕木孔，才能斜著把失效枕木抽出來，如果按這種方法干，根本無法在規(guī)定時間內(nèi)完成任務。辦法總比困難多。根據(jù)多年工務工作經(jīng)驗，他終于琢磨出了既確保線路質(zhì)量又提高作業(yè)效率的好辦法：先扒開一根枕木空，把道心清理干凈，再松開一股鋼軌8個扣件，把一頭道心挖深，再斜著抽出來，這樣比以往的清理7個枕木空再并在一起抽出枕木的工作效率提高了三倍，順利完成了車間交給的任務。
從工區(qū)到市區(qū)需要一個多小時車程，到最近的集市也要5、6公里。平時，工區(qū)的職工吃住在工區(qū)，伙計們都需要事先儲存好食物，以備不時之需。每遇到惡劣天氣，交通都會受到影響。特別是冬天，只要一下大雪，工區(qū)里的人出不去，外面的人進不來，要是事先不存上一些大白菜，大家就沒有菜吃。就是在這樣的條件下，陳思勝對工作的要求也從沒有降低過。在一次路局軌檢車檢查中，工區(qū)管內(nèi)28公里50米處連續(xù)出現(xiàn)三級振幅，陳思勝立即來到現(xiàn)場進行“蹲點”，研究線路狀態(tài)不穩(wěn)定的原因。他天天與職工們討論解決方案，隨身帶的筆記本上密密麻麻地記滿了設備情況。功夫不負有心人，他邊實踐邊琢磨，終于找到了解決問題辦法，即，通過設置地錨樁、用軌距桿一一連接等方法，控制住曲線方向。3個月之后，在路局軌檢車檢查中，這段線路全部達到優(yōu)良。 身處大山深處，他深深體會到與家人團聚的不易，作為工區(qū)的兵頭將尾，他總是帶頭奉獻。擔任工長30年來，越到節(jié)假日，陳思勝越忙，他總是照顧伙計們回家與親人團聚，自己堅守在工作崗位上。伙計們給他粗略算了一下，陳思勝每年奉獻節(jié)假日達40多天。結(jié)婚將近三十年，妻子最害怕的就是過年，陳思勝只在家過了4個春節(jié)。每年春節(jié)陳思勝都會跟一起值班的工友們包水餃慶祝過去一年線路安全暢通，祝愿新年一切順利。“這是我跟伙計們最后一個春運，也是跟他們最后一起包水餃。”即將55歲的陳思勝說到這里眼圈微微泛紅，在大山深處扎根整整38年，看著身邊的工友換了一批又一批，不變的是陳思勝對崗位的熱愛，對保障線路安全的責任。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 吳佳）
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