?　　對于一些人來說，象征著或喜慶或富貴的花轎，也許只能在電視或者景區里才能瞧見，但隨著傳統文化的復興，也有不少年輕人厭倦了豪華轎車一長溜的結婚排場，他們反倒更喜歡坐上大花轎，來一場傳統的民俗婚禮。這也促使花轎制作這個行業再度火了起來。據家族里一直堅守著做花轎傳統的苗寧寧介紹，從元旦至今，他已經賣出去50多個花轎了。

　　

制作一個傳統花轎需要上百道工序，最簡易的也需要差不多一個月的時間才能完成

　　

苗寧寧的庫房里花轎很多。

　　

苗寧寧在進行木料的加工。

　　

轎頂的雕花全是手工雕刻。

　　文/片齊魯晚報記者汪瀧黃廣華

　　為趕制一個花轎曾每天只睡半小時

　　在濟寧市高新區王因鎮苗營村104國道旁，苗寧寧的庫房就“躲”在一家羊湯館的后面。或許是因為自己的職業本質上還是木匠，這間不起眼的庫房外包裹的都是長長的圓木，連上樓的臺階都是用圓木連接而成的。推開庫房的大門，里面擺放了各式各樣的花轎，足足有二三十個。正對著大門的花轎顯得比普通花轎大了一倍，上面擺放著一張可以坐下兩人的椅子，周身掛滿了金燦燦的龍紋，苗寧寧拍了拍上面的灰塵說：“這是結婚用的花轎，這個尺寸得是12人或者16人抬，走起來那是相當壯觀。”

　　今年34歲的苗寧寧自幼喪母，跟著爺爺奶奶長大的，“打從記事兒起，我就跟著爺爺學做花轎，不上學的時候就在一旁打下手。”在家族的族譜里，詳細地記錄著苗家人從祖上就開始為宮廷里制作花轎，到苗寧寧這一輩已經是第七代了。“應該得叫太爺爺吧，名叫苗為章，曾是乾隆年間的工部司匠，專職為皇親國戚打造轎子。”苗寧寧說，就這樣，苗家人一代又一代地傳承下來，除了苗寧寧的父親沒有從事這一行之外，家里世世代代都是做花轎的木匠。

　　在苗寧寧的記憶里，一直到他19歲的時候，受村里一對新人的委托，他才真正算是以木匠的身份接到了第一份訂單，“因為趕婚期，我四天四夜幾乎沒合眼，給自己規定每24個小時只能休息半小時，終于在人家規定的時間里順利完工。”苗寧寧說，至此，他算是正式“出道”了。

　　借鑒古戰車工藝用鰾膠進行粘連

　　對于自己的“作品”，苗寧寧頗為自豪地說，他的花轎制作技藝，是真真正正從祖上一直傳下來的，“除了尺寸、顏色、花紋等隨著現代社會的需要做了些改變之外，傳統的一些制作技藝我全都保留著。”苗寧寧說，在這個圈子里，祖傳的《魯班經》是木匠們的法寶，花轎的尺寸、形狀、構造，乃至文化在書中都有記載，“選材、水煮、烘干、打卯榫這些技藝都能從中查到，研究透徹了才能打造最純粹的傳統花轎。”

　　為了能把花轎做得十分結實，苗寧寧借鑒了古代戰車的銜接工藝，中間用“鰾膠”來粘連。苗寧寧介紹，鰾膠其實是用魚的魚鰾制作而成的，“取出魚鰾洗凈，然后用火慢慢熬制。”苗寧寧說，這樣的鰾膠純天然，而且十分堅固，“即使花轎的卯榫損壞了，鰾膠也絕不會開裂。”

　　而這門手藝，如今已經面臨失傳。苗寧寧曾調查過，魯西南地區會制作鰾膠的木匠已經少之又少了。在外間庫房的角落里，擺放著一個已經落滿灰塵的紅色轎子，和其他那些用花布包裹而成的轎子不同的是，這個轎子全是由木頭雕刻而成。苗寧寧告訴記者，這個轎子就是用了鰾膠，“而且全是手工雕刻，鏤空邊緣處還會涂上鎏金。”這個市場價值超過5萬塊的轎子，現在還差6道工序，苗寧寧說，他有時間的時候才會制作，“但這樣的傳統轎子，從來不愁賣。”

　　傳承的同時也在創新最害怕手藝失傳

　　現如今，花轎的制作技藝已經成了濟寧市的市級非物質文化遺產。“以前家里窮，做轎子主要是出租，掙個錢糊口。”

　　但現在苗寧寧有了自己的團隊，不僅有十幾人跟著他做花轎，而且他還打造了一支民俗婚慶隊伍。“現在不少年輕人已經厭倦了豪華轎車一長溜的結婚排場，有些既有經濟實力，又有一定文化追求的人，反倒更喜歡來一場傳統的民俗婚禮。”苗寧寧介紹，臨近春節，他的生意非常火爆。元旦至今，他已經賣出去了差不多50多個花轎。

　　“按照古書上的記載，古代的花轎只有70厘米寬。”苗寧寧說，他在傳承的同時也在不斷創新，除了景區、婚慶用的大型花轎之外，他還制作出了一米多高，半米寬的小花轎，“城里有些飯店主打傳統菜品，所以上菜也用上了這樣的小花轎，尤其過年，會顯得特別喜慶。”

　　苗寧寧坦言，制作一個花轎有一百多道工序，最簡易的也需要差不多一個月的時間，所以干這行最需要的就是耐心。也正因此，才三十出頭的他最怕的就是這門手藝失傳，“水煮、烘干、鰾膠這些技術都不是一天兩天學成的，我不想世世代代傳承下來的老手藝到我這里就沒人學了。”所以，除了十幾個徒弟，苗寧寧希望剛上一年級的兒子也能多到作坊里看看，“不管他感不感興趣，我都希望能傳授給他，讓苗家人世世代代扛著的傳統技藝文化能一直延續下去。”

　　 [編輯: 張珍珍]