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工作人員正在對飛機進行檢修。

　　文/圖　半島記者　付曉曉　通訊員　李陽

　　記者1月15日從東方航空山東分公司獲悉,進入春運后,東航在山東地區組織加班航班444班,比去年同期增長約25%,組織包機26班,比去年同期增長約50%。這些數字的增長,給東航山東分公司春運提出了更高要求,也意味著更大的壓力和責任,該公司飛行、客艙、保衛、機務、地服、運控等各個部門將周密部署互相協作,并做好航班延誤、返航備降等各項應急預案,有條不紊地保障春運。

　　隨著春運的到來,東航山東分公司工作人員進入了繁忙狀態。在青島流亭機場新航站樓東航值機柜臺前,地服人員引導旅客自助值機,志愿者為旅客答疑解惑。客艙內,乘務員精心為旅客準備餐食,提供細致周到的服務。機坪上,機務人員仔細地為飛機“體檢”,確保航班安全起飛。簽派室里,工作人員細致研究各地的天氣和機場運行狀況,嚴密監控每一次航班的運行和調配。每一個普通航班背后,飛行、客艙、保衛、機務、地服、運控等各個部門互相協作,有條不紊地保障航班運行。

　　早在春運開始前幾個月,東航山東分公司就已經著手制訂春運期間的航班加班計劃。2017年春運比去年提前11天,客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點,東航山東分公司增強運力,在山東地區組織加班航班444班,比去年同期增長約25%,組織包機26班,比去年同期增長約50%。

　　每天清晨五點多,當機坪還籠罩在一片漆黑中時,東航山東分公司的維修部員工就已經頂著嚴寒投入到航前準備工作中,雖然身著厚厚的棉衣,但工作超過十分鐘后,維修人員全身就被凍透。今年冬季,受“拉尼娜”現象影響,春運期間北方將現冷冬,南方部分地區將發生凍雨天氣,全國霧霾天氣較多,氣象條件較往年更為復雜。針對春運期間航班量大、航路天氣復雜等特點,東航山東分公司結合歲末年初分公司安全大整頓,強化安全責任,全面排查安全隱患,完善處置預案,各安全生產一線單位全部積極行動,周密部署。

　　維修部嚴格控制機隊的技術狀況,對機隊飛機技術狀況進行全面梳理,消除故障隱患,并針對冬季多發故障制定了詳細解決方案和預防措施。春運期間,維修一線部門在做好常規維修工作的基礎上,將加大對飛機發動機、起落裝置、操縱、空調、液壓等關鍵系統和管路、部件“跑、冒、滴、漏”的檢查力度,嚴格落實冬季維修措施,提高飛機維修質量。對于春運期間出現的大霧等惡劣天氣,將及時啟動節日期間應急保障機制,提高突發事件的應對能力,努力為旅客提供安全、舒適出行環境,確保機務保障工作安全有序運行。

　　為了更好地服務旅客,東航山東分公司針對學生放假返鄉及旅游熱、家庭及團隊出國旅游熱、無人陪伴兒童和無人陪伴老人相對集中等旅客特點,單獨開通團隊柜臺提前辦理手續,以減少時間保障航班正點率,并成立保障小組,安排專人在候機廳為特殊旅客進行全程引導服務等。客艙部為春運旅客精心策劃了具有濃郁春節氣息的特色航班服務。同時,空地聯手,分別做好航班大面積延誤、返航備降等各項應急預案,力求各項工作平穩有序進行。

　　在東航山東分公司工作人員看來,春運的意義已經不僅是舉家團聚,更多的是一份責任和擔當。“用我們的不回家,換旅客們平安回家。”該公司相關負責人表示,能夠送更多的人回家,為乘客的安全保駕護航,這是一件非常自豪的事情。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]