?　　半島記者 尹彥鑫 報道

　　為緩解道路交通壓力，交警部門多次實(shí)地調(diào)研，在杭鞍高架路人民路下橋口位置增設(shè)了信號燈，每天6:00-20:30使用。同時，對路口的車行道進(jìn)行了優(yōu)化，市北交警提醒廣大駕駛員行經(jīng)該路段，按照新的交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛。

　　

　　島城駕駛員深有體會，在杭鞍高架路的人民路下橋口變換車道是一項(xiàng)考驗(yàn)駕駛技術(shù)的工作。尤其是早高峰時段，海泊河早市未散，下橋口的車輛不能直行，約占80%的車輛需要變道駛往威海路方向。而杭鞍高架路橋下的鞍山路東向西方向的車輛，在下橋輔道的位置右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民路，車流相互穿插，互不相讓，爭道強(qiáng)行，經(jīng)常發(fā)生刮擦事故，還有的躲閃不及發(fā)生追尾事故，事故發(fā)生后直接導(dǎo)致高架路行駛緩慢。

　　增設(shè)信號燈后，新的交通組織方案為：

　　一是橋下和輔道的車流交替放行。在下橋口位置增設(shè)一組信號燈，分別控制杭鞍高架路下橋輔道和鞍山路東向西方向的車輛，并施畫停車線。當(dāng)橋下綠燈亮?xí)r，允許鞍山路東向西方向的車輛通行，高架路輔道信號燈為紅燈，車輛依次停在停車線外等候；當(dāng)高架路輔道信號燈為綠燈，允許高架路下橋車輛并入鞍山路主道，鞍山路東向西方向的車輛停在停車線外等候。

　　

　　二是路口增加一排左轉(zhuǎn)車道。原先在鞍山路東向西方向至人民路口畫有三排車道，兩條左轉(zhuǎn)，一條直行。路口優(yōu)化后的車道配置仍為三排，將最右側(cè)直行的車道變?yōu)橹毙屑幼筠D(zhuǎn)，即三條車道都允許左轉(zhuǎn)，提高了路口通行能力，減少了因最外側(cè)車道加塞左轉(zhuǎn)而引發(fā)的交通事故。

　　

　　三是下橋車輛提前選擇車道。在杭鞍高架路下橋輔道施畫了分道線，臨近下橋口為實(shí)線，禁止車輛臨近路口選擇變道。也就是說，杭鞍高架路東向西方向下橋，需要右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入人民路的車輛，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入輔道入口時選擇右側(cè)車道行駛。

　　 [編輯: 李敏娜]