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半島記者　王濱　報道 4日受到大霧影響,環灣路周邊的膠州灣大橋和膠州灣高速封閉,導致車輛積壓到環灣路上。

　　

半島記者　孟達報道 南京路上,一個放學的學生戴著口罩走在霧霾之中。

　　半島記者　付曉曉　尹彥鑫

　　受近日持續霧霾天氣影響,旅客出行受阻。由于高速公路封閉,市內各汽車站途經高速線路多次停發。青島機場也出現大面積航班延誤,據悉,1月2日至4日,青島機場航班延誤及取消共計300余班,航班補班82班,上千名旅客出行受到嚴重影響,補班數量再創歷史新高。1月4日,霧霾較前幾日再次加重,連此前受惡劣天氣影響較小的鐵路運輸也被霧霾“攻陷”,7趟列車出現不同程度的晚點。

　　汽車站途經高速線路停發

　　1月4日,記者從交運集團青島汽車總站獲悉,由于受到霧霾天氣影響各高速公路封閉,從早上6:00開始,汽車總站所屬各車站就啟動了惡劣天氣應急預案。市內各汽車站途經高速公路前往省內威海、煙臺、濱州、東營、日照、臨沂等地客車以及跨省線路全部停發,僅有膠州、即墨、萊西、平度等流水線路以及部分改走省道國道的省內線路正常發車,運行時間平均延長1至2小時左右。

　　對于取消的班次,各車站為購買了預售票的旅客提供免費辦理退票和改簽手續,并通過LED、廣播、公告欄對班次停發情況及各高速公路路況進行公示,為在候車廳內等候的旅客提供免費熱水,老人兒童則前往特需旅客候車室等待。

　　3天延誤取消航班300多

　　1月2日至4日,持續大霧導致青島機場航班延誤及取消共計300余班,航班補班82班,上千名旅客出行受到嚴重影響,補班數量再創歷史新高。4日7時許,受本場大霧影響,機場啟動航班延誤應急預案,9時許,啟動低能見度運行程序,視天氣變化航班陸續組織登機。

　　安置滯留旅客是機場工作人員的重要任務。改簽、退票、解釋、安撫……各種問題層出不窮。面對旅客的質疑、抱怨、指責,青島機場現場服務人員一遍遍向旅客解釋航班延誤原因、后續天氣情況及相關安排。據統計,1月2日到4日,青島機場地服公司共協商各航空公司為旅客安排2588份正餐、1994次住宿。

　　7趟列車出現不同程度晚點

　　4日早上6時38分,青島火車站運轉車間接到大霧天氣預報命令后,立即啟動應急預案。要求調車人員嚴格執行天氣不良瞭望距離不足200米、100米的規定,嚴禁臆測行車,嚴格控制速度,雙機引導到位。加強現場巡視力度,當班調車指導現場盯控,車間干部按照各自分工及時到三個行車室盯控,行車室操縱人員密切注意設備變化,盯好機車,加強樓上樓下聯系配合,做好信息傳遞,確保了霧天作業的行車安全。

　　當天,青島火車站7趟列車出現不同程度的晚點。車站工作人員通過廣播、導向屏、APP手機客戶端及時發布最新的列車正晚點信息,讓旅客隨時了解列車的運行情況,并啟動大面積晚點應急預案,做好檢票前宣傳,增開售票窗口做好晚點期間退票、改簽工作。

　　青島境內高速全部封閉

　　記者從市交警部門了解到,受霧霾天氣影響,1月3日晚9時50分,青島市境內高速公路陸續開始封閉,至3日晚10時,青島市境內所有高速公路全部封閉。受其影響,與高速公路連接的環灣路、遼陽東路、雙元路等交通壓力較大。

　　“由于高速公路此次是在晚上封閉的,在收費站外等待的大多是大貨車,私家車數量較少,較早上封閉高速對連接的主干道影響較小。”市交警支隊宣傳處民警王大周告訴記者,雖然環灣路等道路交通壓力大,但沒有達到嚴重擁堵程度。

　　早高峰時段,市區的交通擁堵指數為5.2,較正常情況的6.3下降不少。據智能交通統計,4日的車流量較前幾天有所降低,接警數量和事故數量也降低了。交警部門分析,原因可能是市民發現大霧天氣后減少了室外活動,開車上路的市民也提高了注意力,避免了事故的發生。

　　記者從交警指揮中心獲悉,一直到4日中午,青島市轄區高速仍然封閉。4日下午1時左右,青島市轄區高速公路陸續解除封閉狀態,但交警部門仍然根據道路情況對部分高速路段保持封閉狀態。

　　公交客流增了三成左右

　　記者從交運溫馨巴士獲悉,1月4日青島空氣能見度較低,很多市民放下私家車,選擇乘公交出行,31路、605路等市區80余條公交線路客流都出現了不同程度的增長,比往日增長三成左右,特別是早晚高峰期尤其集中。

　　溫馨巴士增大運力投放,縮短發車間隔,全力保障市民出行需求。隧道3路、隧道7路、605路、617路等線路還采取區間車、大站快車、中段區間、跨線調度等多種靈活有效的調度形式,提升車輛運行效率,確保市民正常出行。為關愛市民和環衛工人,也為了呼吁乘客多乘坐公共交通出行,減少尾氣排放,4日上午,溫馨巴士工作人員還在興隆路四方車站免費發放了200多個防護口罩。

　　（來源：半島網-半島都市報）