?　　12月27日，由濟南海關、財政部駐山東監察專員辦事處、省國稅局、省外管局等單位組成的聯合驗收組在濟南海關副關長李海帆的帶領下代表海關總署對諸城功能區保稅物流中心（B型）進行正式驗收。

　　

　　聯合驗收組在聽取了青島保稅港區諸城功能區書記、主任王云升關于保稅物流中心（一期）建設情況匯報后，對諸城功能區保稅物流中心隔離設施、卡口設施及相關配套設施的建設進行了實地驗收。驗收小組評審認為其符合國家相關通知的要求，同意諸城功能區保稅物流中心通過正式驗收。聯合驗收組組長、濟南海關副關長李海帆與濰坊市委常委、副市長孫起生共同簽署了《諸城功能區保稅物流中心（一期）驗收紀要》。諸城市市委書記桑福嶺、諸城市市長劉峰梅出席本次驗收會議。

　　

　　此次驗收改變了以前由海關總署、財政部、國家稅務局、國家外匯管理局四部委進行驗收的程序，權力下放到省級部門，對驗收程序進行了簡化，是海關總署落實國務院加大力度推進簡政放權工作的精神和深化“放管服”改革總體要求、提高監管效能、降低行政成本、創造便利的營商環境的重要舉措。諸城功能區保稅物流中心成為改革后首批通過正式驗收的國家級保稅物流中心。

　　

　　青建地產集團副董事長賈建平、諸城功能區投資開發有限公司總經理苗曉峰等集團領導出席活動。

　　青島保稅港區諸城功能區是青島保稅港區按照聚焦藍黃、放大優勢、創新發展、先行先試、統籌一體的思路，實施“走出去”戰略，在全省進行的一次功能區建設的探索實踐；也是青建地產集團積極拓展業務范圍、試水產業地產，由地產開發商轉型區域運營商的一次勇敢嘗試。項目由青島保稅港區與青建地產集團聯合出資成立諸城功能區投資開發有限公司進行開發。

　　在集團各部領導的引導和支持下諸城功能區采取“3+1”產業規劃聚集發展模式，即以保稅加工與自主創新并重的出口加工區，以保稅物流與物流核心環節兼顧的現在物流區，具有特殊政策功能的高新技術與創智創業區，以商務、金融、現代服務業為主的綜合配套區，區內配有綜合服務中心、員工公寓、餐廳、商務中心等服務平臺,為入住保稅物流中心和企業自由港工社獨棟框架廠房、獨棟鋼架廠房、聯排廠房等企業，打造包括金融、人力資源、商務代理等全方位的“一站式，一條龍”服務，為企業發展解除后顧之憂。

　　

　　諸城功能區保稅物流中心（B型）項目是諸城功能區企業自由港的三大板塊（工社項目、中儲棉現代物流項目）之一，于2014年10月13日經海關總署、財政部、國家稅務總局及國家外匯管理局等四部委聯合批準設立，批準建設面積0.5平方公里，由青島保稅港區管委和青建集團共同投資建設，是山東省內第5家獲批的保稅物流中心。項目位于諸城經濟新區內，一期工程圍網面積13.6萬平方米，建設內容包括海關卡口區、海關查驗區、保稅倉儲區、集裝箱堆場、散貨堆場、海關信息中心、監控中心、海關辦公區以及其他配套設施。中心可開展保稅倉儲、轉口貿易、國際配送、物流信息處理、轉廠服務、集裝箱服務、簡單加工及增值服務、國際采購、入園退稅等業務，具有開放層次高、政策優越、功能全面、通關便捷等特點。

　　

　　諸城功能區保稅物流中心自工程建設開始，就組建了專門的招商隊伍，邊建設、邊招商。中心通過大量的市場調研，實現精準定位，確立了“立足本地、延伸青島、拓展全球”的招商思路，依托青島港，以“大項目開發”和“貨源積蓄”為重點，已經引進了青建奉凰供應鏈、中儲棉現代物流、俄羅斯進口板材分撥、泰國珠寶展銷、橡膠谷等大項目，與中遠海集團、山東小康機械、諸城外貿集團等50多家企業簽訂了入駐協議，初步確立了以跨境電商、棉花、橡膠、聚乙烯、板材為主干貨種，以進出口分撥、保稅商品展銷和增值服務為主要模式的業務基礎。

　　諸城功能區保稅物流中心封關運營后，將服務于諸城市80多家加工貿易企業和500多家進出口企業的保稅需求，成為山東省中西部區域乃至國家中西部省份的進出口貨物中轉分撥基地。力爭首年增加進出口值10億美元，增加地方物流行業收入1億元以上，創造就業1000個以上，并有效推動加工制造產業聚集，助推諸城服務業發展。以后逐年跳躍發展，十年內進出口貨物吞吐量將超過20萬標準箱。

　　諸城功能區保稅物流中心的建成運營，將成為一個新的國家口岸門戶和開放高地，開辟一條連接國內和國際兩大市場的便捷通道，強力拉動地區進出口業務。為該區域的外向型企業有效降低經營成本，大幅提高獲利空間，在激烈的國際市場競爭中獲得更為有利的發展先機。必將成為國家“一帶一路”、山東半島藍色經濟區建設過程中的重要支點。

　　海關通訊員  王鵬

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