?　　目前,濟南正在全力以赴推進創建文明城市的工作。近日,省城有不少的哥反映,行業主管部門正加大對出租車行業的管理力度,但是,對于高仿出租車,也就是所謂的“李鬼”出租車,雖然他們頻頻投訴,卻很少見執法人員查處。

　　多名的哥稱,濟南活躍著不下2000輛高仿出租,誠基中心、西客站東廣場等地成了高仿出租車扎堆的據點。 　　

　　15日晚11點,記者在誠基中心蹲守,50分鐘時間,5輛“李鬼”出租像正規出租車一樣過來趴活,在調查采訪的過程中,甚至有“李鬼”出租車司機很囂張地對記者進行威脅。 　

　　李鬼出租深夜趴活

　　15日晚上11點,位于和平路和山師東路交叉口處的誠基中心小區一點也感覺不到深夜的靜謐,行人和車輛進進出出,還有公司在搬家,異常熱鬧。 　　

　　記者來到誠基中心小區出入口時,已經有兩輛“李鬼”出租車在趴活,而這兩輛車旁邊不遠處就是正規出租車。 　　

　　記者在小區門口蹲守不久,很快走出來幾個外國人,搭乘了一輛“李鬼”出租車,對于這些乘客來說,真假出租車簡直“傻傻分不清”。從晚上11:00至11:50,共有5輛“李鬼”出租車在誠基中心出入口處等活兒,這兩輛車送完乘客直接回來再等。 　　

　　濟南某出租公司的哥劉師傅說,如果不是對出租車行業非常了解,市民很難發現這兩輛“李鬼”出租車有什么問題:近似于正規出租車的薄荷青顏色、白色頂燈,還能機打發票,有些司機甚至還穿著工裝。 　　

　　“仔細看看,這些車還是和正規出租車有差別。”劉師傅介紹,濟南主城區正規出租車車牌都以魯AT開頭,都有門徽,寫明是哪家公司；而“黑出租”基本都沒有門徽,或者特意抹掉,泛黃的白色頂燈上原公司的名字也已經被摩擦得認不出來,而且這些車的玻璃上一般都貼上一層黑色的膜。 　　

　　暗藏玄機乘客被坑

　　“我前段時間遇到一個乘客,說他被這種高仿出租車坑過,原來15塊錢的路程,那天花了20多。”劉師傅說,這種“李鬼”出租車一般都在隱蔽的地方安裝了“跑得快”,司機趁乘客不注意一摁按鈕就會跳表。濟南市客管中心稽查人員曾介紹,他們2015年一共查處了52輛這種薄荷青“黑出租”,幾乎每一輛都有這種“跑得快。” 　　

　　之前有市民爆料,他晚上和同事聚餐完,打了輛出租車回家。事后發現出租車司機找給他的50塊錢竟然是假鈔,他這才反應過來,自己可能遇到了一輛“李鬼”出租車。 　　

　　“除了多收錢,高仿出租車最大的問題是存在安全隱患。”劉師傅說,這些車一般都是開了6年后被強制退出市場的出租車,從安全性來說,已經不適合再從事營運。“這些司機為了節約成本,連輪胎都舍不得換,減震器壞了也舍不得修,保險也不全。”劉師傅說,一旦市民乘坐這樣的“李鬼”出租車發生交通事故,或將遭遇維權難。 　　

　　囂張司機推搡記者

　　采訪過程中,記者拍照時不慎被一名“李鬼”出租車司機發現,他打開車門直沖記者走來,質問記者在拍什么。記者表明身份后,該司機抓著記者的上衣袖子,要求記者刪除照片,并要求查看記者證。 　　

　　“你這是正規出租車嗎?你的車是合法的嗎?”面對記者的質問,該司機理直氣壯地說,自己的車就是合法出租車。看記者走向旁邊的警車時,該男子才停止對記者的糾纏,并把車開到了馬路對面,繼續等活兒。不一會兒,有市民打車,他又駕車離開。 　　

　　的哥段師傅說,這些“李鬼”出租車司機比他們橫,他們一般都是多一事不如少一事。“之前有正規出租和高仿出租車一起在路邊等活兒,看到乘客后,正規出租車司機對乘客說,我這個是正規的出租車,別坐黑出租。”結果兩個司機差點動手。 “

　　他們車上基本都有對講機,出了事兒一吆喝,能來一幫人。”的哥張師傅說,今年夏天在洪家樓正規出租車和高仿出租車發生沖突,兩邊都叫了一伙兒人,差點打起來。 　　　　

　　的哥投訴沒見成效

　　“這么多人投訴誠基中心附近的高仿出租車,為什么沒人查?”的哥張師傅說,只要客管中心晚上10點多到誠基中心蹲點,肯定會抓到高仿車拉客的現行,“現在就是沒人管,專揀我們這些軟柿子。”

　　多名的哥告訴記者,誠基中心、西客站東廣場、火車東站等地經常有高仿出租靠活兒,他們多次反映,也不見執法人員查處。 　　

　　“現在很多的哥都在投訴,但還是沒有成效。”劉師傅說,出租車行業是城市窗口,確實應該保證服務質量,但是“李鬼”出租車的存在嚴重擾亂了市場秩序,客管中心也應該加大對黑出租尤其是高仿出租車的查處力度。

　　買一輛車六七千，干黑車一月就能掙回來

　　多名出租車司機向記者透露,一到晚上“李鬼”出租車瘋狂搶客。“誠基中心、火車東站、濟南西站東廣場以及大明湖周邊、濼源大街、泉城路、工業北路、濼口等有很多高仿出租車。”劉師傅說,現在白天也有很多高仿出租車接客。 　　

　　“這些高仿車司機很多都是原來的出租車司機,他們摸準了晚上沒有客管中心的稽查人員的規律,所以大搖大擺拉客。”劉師傅說,現在濟南出租車市場上的高仿出租車不下2000輛。這一數字得到了多名出租車駕駛員證實。 　　

　　知情人士透露,以前這種所謂的“李鬼”出租車或者叫“克隆車”多是來自上海的退舊出租,通過棗莊的二手車市場流入濟南,所以一開始這些車都是掛棗莊牌照。2015年以來,本地下線出租車回流市場從事非法營運的越來越多,所以本地牌照“李鬼”出租車也越來越多,還有大膽的司機直接套牌正規出租車。

　　“這種二手車一般六七千塊錢,車況較好的也才8000多元。”劉師傅說,有些退出營運市場的出租車過戶時,噴上墨水蒙混過關,之后用水槍一洗就還是原來的薄荷青顏色。 　　

　　劉師傅說,對于這些車的司機來說,即使車被查扣也不怕,“他們一晚上的收入可能就有兩三百元,一個月就能掙回車錢來,被扣了就再買一輛。”

　　客管中心：會組織人手加大查處力度

　　16日下午,濟南市客管中心相關負責人說,如果出租車駕駛員舉報高仿出租車,可以通過96576熱線,他們會組織人手加大查處力度。他介紹,他們加強了和交警部門的聯合執法,今年以來,客管中心已經查扣490余輛非法營運車輛,比去年增加了20%。 　　

　　稽查人員曾表示,他們現在查處“李鬼”出租車并不容易,因為乘客不愿意配合,證據不足,涉嫌非法營運的“李鬼”出租車有時只能被放走。稽查人員認為,如果能用立法的手段將薄荷青固定為出租車的專用色,能有效杜絕“李鬼”出租車。

　　“我們人手有限,一共五個大隊,還有兩個在機場和火車站、濟南西站駐點。”客管中心相關負責人表示,他們也有難處。

　　（記者 王健）