?　　探訪

　　新能源大項目催生一座“城”

　　青島造電動汽車不僅成為島城街頭一道流動的風(fēng)景,而且正在駛向越來越多的城市。鮮為人知的是,在不斷創(chuàng)造新速度的同時,這些新能源大項目的磁場效應(yīng)也在凸顯。在萊西市姜山鎮(zhèn),北汽新能源項目的落戶正在催生一座“城”。

　　雙休加八小時工作制,五險一金樣樣齊全……目前,入職的200多名一線員工中,近九成是當(dāng)?shù)芈殬I(yè)院校的大專畢業(yè)生。

　　29歲的小楊去年5月加入北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地,在總裝車間里負(fù)責(zé)返修工作。他說,這里嚴(yán)格執(zhí)行雙休和八小時工作制,也沒有油污和噪音的困擾,車間里還設(shè)有休息區(qū),干累了可以在這里歇上一小會兒。即使把工裝弄臟了也不用擔(dān)心,車間里配有洗衣房,送過去清洗非常方便,上下班都是干干凈凈的。最令小楊滿意的是公司的工資和福利待遇。

　　員工享有餐補、交通補助等多達十項關(guān)懷,屬于引進人才的還可享受當(dāng)?shù)卣块T提供的購房補貼。此外,工廠里開通了暖氣,自助取款機、自動售貨機等設(shè)施也一應(yīng)俱全。為方便企業(yè)員工,相關(guān)部門還開通了到萊西市區(qū)的通勤班車。

　　北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地二期項目投產(chǎn)后,還會需要大量員工。未來幾年,隨著配套企業(yè)陸續(xù)入駐,整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的從業(yè)人員可達上萬人。如果再算上間接帶動的其他產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員,這個數(shù)字更為龐大。如果未來年產(chǎn)量達到30萬輛的規(guī)模,帶動就業(yè)保守估計在3萬人以上。

　　根據(jù)萊西市布局,姜山新城已被定位為萊西副中心城區(qū),還列入了十三五規(guī)劃綱要。未來五年,姜山新城將迎來新一輪發(fā)展機遇,到十三五末,人口規(guī)模將達到20萬人以上,建成區(qū)面積將達到30平方公里。今年發(fā)布的青島市城市總體規(guī)劃也明確提出加快萊西姜山先進制造業(yè)組團建設(shè),這也是青島多組團布局中的11大組團之一。

　　解讀

　　青島新能源產(chǎn)業(yè)版圖初現(xiàn)

　　汽車產(chǎn)業(yè)已成為拉動地方經(jīng)濟的強引擎。國務(wù)院發(fā)展研究中心的一項研究顯示,汽車工業(yè)是一個1:10的產(chǎn)業(yè),即一個單位的產(chǎn)出,可以帶動國民經(jīng)濟各環(huán)節(jié)總體增加10個單位的產(chǎn)出。

　　據(jù)介紹,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地將直接帶動300多家配套供應(yīng)商落戶,實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能后,預(yù)計能帶動產(chǎn)業(yè)鏈上的上千家企業(yè)。下一步,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地的重點工作是推動與本地企業(yè)的合作,全力推進零部件屬地化生產(chǎn),積極支持青島本地企業(yè)進入供應(yīng)商體系。

　　青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃顯示,青島已擁有一汽解放、上汽通用五菱、重汽、青特等20家汽車生產(chǎn)企業(yè),汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈比較完善,規(guī)模以上企業(yè)達188家。青島還將依托相關(guān)大項目和優(yōu)勢,打造黃島、即墨、城陽、萊西四大新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　青島市委黨校教授劉文儉認(rèn)為,這些新能源汽車整車大項目落戶,有助于青島做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,拉動地方經(jīng)濟發(fā)展。他認(rèn)為,在與北汽新能源、比亞迪等整車企業(yè)展開深度合作方面,青島企業(yè)的空間非常大,還可以更積極主動一些。值得一提的是,北汽新能源、比亞迪都將青島作為未來重要的生產(chǎn)基地,這也意味著青島新能源產(chǎn)業(yè)版圖的優(yōu)勢地位將日益突出。

　　根據(jù)青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2020年,青島將建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。劉文儉指出,新能源汽車已被國家確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),可以預(yù)見,在這些大項目的帶動下,未來青島將成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極。

　　新能源汽車的快速發(fā)展,形成了可資借鑒的“青島經(jīng)驗”。今年8月,青島市科技局副局長吳緒永在網(wǎng)談中透露,在全國座談會上,本市作為3個城市代表之一、特來電新能源公司作為4個企業(yè)代表之一作典型發(fā)言,青島經(jīng)驗在全國推廣。

　　據(jù)科技日報報道,近兩年來,青島市探索“以充電設(shè)施帶動車輛推廣、以集團化帶動私家車應(yīng)用”的推廣模式。為了鼓勵大家購買新能源汽車,青島市在乘用車購置補貼方面,執(zhí)行國家2013年的補貼標(biāo)準(zhǔn),卻不實行每年遞減5%的退坡機制,成為全國補貼力度最大的三個城市之一。

　　青島市委黨校教授劉文儉說,青島市早在2013年就被列為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,不僅建立了完善的補貼政策和制度,還積極推動充電終端等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),隨著推廣應(yīng)用步伐的加快,帶動新能源汽車生產(chǎn)及配套企業(yè)在青集聚發(fā)展,建立了從整車生產(chǎn)到終端消費以及配套服務(wù)的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。同時,機關(guān)單位大力推行分時租賃等綠色出行方式,新能源汽車在公務(wù)車采購、公交車更新中所占比例不斷提高。他指出,這些舉措對青島新能源汽車快速發(fā)展都起到了積極的助推作用。

　　劉文儉認(rèn)為,多個大項目的落戶,預(yù)計會進一步帶動青島新能源汽車的推廣應(yīng)用。不過,與全市200多萬輛機動車保有量相比,青島新能源汽車推廣應(yīng)用依然任重道遠。他建議,下一步,相關(guān)部門應(yīng)在做好充電服務(wù)等配套工作、倡導(dǎo)綠色出行等方面繼續(xù)發(fā)力,讓青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　展望

　　青企爭相掘金千億“大蛋糕”

　　自北汽新能源正式落子萊西市姜山鎮(zhèn)以來,包括國軒在內(nèi)的一大批配套企業(yè)紛紛趕來“助陣”。目前,已有11家配套企業(yè)即將開工建設(shè)。而根據(jù)規(guī)劃,未來幾年至少要引入300多家配套企業(yè)才能滿足北汽新能源的生產(chǎn)需求。目前,島城已有眾多企業(yè)盯上這一千億級大蛋糕,正在爭相發(fā)力試圖分走一杯羹。

　　一輛新能源汽車由上萬個零部件組成,需要大量配套企業(yè)來提供零部件,整車廠只是負(fù)責(zé)最后的組裝、檢測等關(guān)鍵工序。目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)正式投產(chǎn)的零部件配套企業(yè)只有國軒電池一家,90%以上的零部件都是從外地采購而來,比如有的來自株洲,有的零件來自重慶,有的來自成都,也有的來自山東省內(nèi)其他城市。

　　為了降低采購成本,北汽新能源也一直盼望著其他配套企業(yè)能夠盡快入駐,實現(xiàn)屬地化采購。目前已有11家配套企業(yè)開工建設(shè),涉及座椅、保險杠、輪胎、內(nèi)飾等零部件配套項目,其中一家威海企業(yè)投資的配套項目計劃近期投產(chǎn)。北汽集團董事長徐和誼曾表示,未來五年,將在萊西基地投資100億元以上,建成千億級別的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這也是萊西市第一條千億級產(chǎn)業(yè)鏈。

　　北汽新能源落戶后,現(xiàn)在在建的十幾家配套企業(yè)是遠遠不夠的,至少還需要三四百家配套供應(yīng)商落戶提供服務(wù)。而且北汽新能源早就敞開了大門歡迎青島的企業(yè)前來合作,有意向的企業(yè)都可以過來洽談。事實上,北汽新能源也并非高不可攀,只要符合質(zhì)量體系和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),就有機會成為北汽新能源的供應(yīng)商。北汽新能源在選擇供應(yīng)商合作時,也會優(yōu)先考慮青島本地的企業(yè)。

　　經(jīng)過測算,實行零部件本地化采購之后,企業(yè)生產(chǎn)成本至少可以降低30%～40%,這將直接推動車企進一步降低汽車銷售價格,提升在市場上的競爭力。只要滿足質(zhì)量、規(guī)模、產(chǎn)能等方面的要求,北汽新能源非常歡迎與青島本地企業(yè)合作。據(jù)介紹,項目落戶以來,前來洽談合作的供應(yīng)商一直絡(luò)繹不絕。

　　據(jù)了解,來自煙臺、威海的多家企業(yè)已經(jīng)成為北汽新能源首批合作伙伴,為其提供鈑金件等零部件配套。在北汽新能源的積極推動下,萊西的一家沖壓件企業(yè)今年5月也開始供貨。近期,北汽正在與4～5家青島企業(yè)接洽,其中青島一所高校的下屬企業(yè)近期有望簽約。北汽新能源青島基地還將自己的零部件第三方物流業(yè)務(wù)也委托給青島的一家企業(yè),幾個月來運行情況良好。

　　北汽新能源有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,受上汽通用五菱等項目的帶動,黃島、即墨等地已經(jīng)形成具備一定規(guī)模的汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶,許多企業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)比較好、產(chǎn)品質(zhì)量過硬,完全可以與北汽新能源展開合作。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]