?　　半島記者　付曉曉　通訊員　鄧旺強(qiáng)　報(bào)道

　　半島都市報(bào)12月9日訊　12月9日,隨著最后一列編號(hào)為CRH6F-0413的城際動(dòng)車組順利運(yùn)抵長沙,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為湖南首條城際鐵路——長株潭城際鐵路提供的首批5列城際動(dòng)車組全部交付。據(jù)了解,長株潭城際鐵路將于本月底正式開通,屆時(shí),“青島造”城際動(dòng)車組將正式在長株潭投入載客運(yùn)營,為長株潭城市群一體化增添新動(dòng)力。

　　據(jù)介紹,今年8月湖南城際鐵路有限公司啟動(dòng)長株潭城際鐵路列車采購項(xiàng)目招標(biāo),共采購5列CRH6F型城際動(dòng)車組。中車四方股份公司成功中標(biāo)。長株潭城際鐵路采用的CRH6F城際動(dòng)車組,為中車四方股份公司自主研制的我國首款時(shí)速160公里城際動(dòng)車組。CRH6F城際動(dòng)車組專為城際鐵路“量身打造”,有“鐵路公交”“都市圈里的快捷使者”之稱。它融合了先進(jìn)的高速動(dòng)車組技術(shù)和城軌車輛技術(shù),能實(shí)現(xiàn)快起快停、快速乘降,特別適應(yīng)城際鐵路“快速、大運(yùn)量、密集停站”等公交化的運(yùn)營需求。

　　長株潭城際鐵路是湖南省首條城際鐵路,連接長沙、株洲、湘潭三市,全長95.5公里。線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里,初期運(yùn)營速度為每小時(shí)160公里。全線設(shè)車站24座。計(jì)劃今年年底開通首期17個(gè)車站。長株潭城際動(dòng)車組投入運(yùn)營后,長沙至株洲、長沙至湘潭的旅行時(shí)間為30分鐘左右。屆時(shí),長株潭三地市民可像乘坐公交車那樣乘坐快捷、舒適的城際動(dòng)車組,半個(gè)小時(shí)輕松往返,實(shí)現(xiàn)“公交化”出行。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,長株潭城際鐵路開通后,將拉近長株潭的距離,助推長株潭進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”,加快長株潭城市群一體化,打造一個(gè)一體化型的“超級(jí)城市”,帶動(dòng)湖南全省城市化進(jìn)程。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]