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兩臺大型攤鋪機正在對深圳路(李滄區段)北段進行二灰攤鋪。

　　

　　□文/半島記者　徐杰　圖/半島記者張偉

　　“馬上就通車了,以后出門能方便太多了！”一直備受關注的深圳路打通工程,近日又有了重大進展,11月3日記者現場采訪得知,李滄段全線管線、路基施工結束,跨線橋已完成橋梁主體施工,主線段開始鋪攤二灰施工,12月底前李滄段主線就能實現通車。屆時,不僅周邊環境得到改善,緩解周邊道路交通壓力,更重要的是讓沿線的區域經濟、社會發展實現“同頻共振”,將李滄區由青島-亞馬遜AWS聯合創新中心形成的“云高地”和青島國際院士港形成的科技高地,與嶗山區的青島市財富管理金融綜合改革試驗區這個金融高地形成互動。

　　■進展

　　深圳路李滄段雛形已現

　　3日上午,時隔兩個月后,記者再次來到深圳路打通工程李滄段施工現場,工程進展與上一次所見已是截然不同。施工的主戰場已從棗山路與銀液泉路路口向北轉移到李滄區第二實驗小學附近。在施工區域內,深圳路該段的道路路面已經顯現雛形,寬闊的路基被壓得平整,零星分布著一些高出地面的古力。南向的遠處,兩個高層小區中間的跨線橋已經完成橋梁主體施工,橋面上一些工人正在忙著進行清理工作。

　　而在棗山路以北的路段,兩輛大卡車與一輛大型工程車輛同步緩慢前行,隨著卡車的車廂逐漸抬高,厚重的灰色建筑材料被工程車壓實平鋪到路基上。“現在正在鋪攤的是二灰,這種建筑材料由粉煤灰、石灰、石子和水構成,修筑道路上,一般鋪設在路基之上,然后上面再鋪設瀝青混凝土。”工程施工負責人辛若嶸告訴記者,經過緊張的施工,目前,深圳路李滄段工程全線的管線施工以及路基整平工作已全部完成,青山路主線段的二灰攤鋪已經進行了360米,難度最大的跨線橋梁主體及北橋臺砌筑也已經全部結束,正在進行防撞體施工。“棗山路北段現在也正在進行二灰攤鋪施工,今年12月底前,深圳路李滄段就能實現主線通車。”辛若嶸說。

　　記者了解到,深圳路打通工程嶗山段長約400米,南起科苑緯四路、北至青山路,設計為雙向八車道,目前也已經進入施工階段。

　　■變化

　　跨線橋周邊將成景觀帶

　　記者了解到,根據規劃,深圳路南起香港東路,北至唐山路,全長約12公里。深圳路打通工程李滄段南起青山路,北至規劃二號線(李滄區第二實驗小學附近),工程全長約1340米,規劃為城市主干路,紅線寬30米,設計為雙向六車道,工程內容主要包括道路、橋梁、給排水、路燈、交通設施、綠化等,工程總投資約5.9億元。“12月初,全線的瀝青鋪攤就能基本結束,此時主線道路基本具備通車的條件,但為了通行的質量,我們會在進一步完善道路狀況后再進行通車。”辛若嶸介紹,在路面鋪設完成后,下一步工程現場施工的重點將轉移到路燈、綠化等附屬交通設施的建設。

　　記者在現場看到,道路兩側沒有拆遷的民房整齊劃一,在道路通車后,這些民房和道路中間將通過喬木、灌木等植被綠化帶和鋪裝的人行道進行間隔,不僅環境美麗,出行也將變得十分便捷。“不僅棗山路北段會變得干凈漂亮,南部的跨線橋周邊也會實現大變身。”施工人員介紹,棗山路南側跨線橋長度約320米,建成后橋上供南北方向車輛通行,橋下設置了專門的匝道,方便東西方向的車輛匯入主道。“除了行車道外,跨線橋下將變身為令人賞心悅目的景觀帶,規劃了景觀苗木、觀景平臺、休閑棧道等,給周圍居民提供了休閑娛樂的場所。”施工人員介紹。

　　記者了解到,深圳路打通工程存在諸多難點,就李滄段而言,難點在于涉及浮山路街道三個社區的拆遷工作,包括東李社區64戶、南莊社區11戶、河南社區5戶的拆遷,其中,東李社區50戶“將軍樓”是最難解開的“疙瘩”。為此,浮山路街道會同李滄區建管局、征收辦、法制辦在依法依規的前提下,邀請權威專家鑒定,明確了“將軍樓”和平房區分評估基準價,得到了居民的普遍認可,這也是李滄區在房屋征遷中首次采取價格區分。今年6月15日拆遷工作正式結束后,施工隊伍也正式入場,開始了深圳路打通工程的現場施工。

　　■意義

　　科技云高地將與

　　金融高地實現互動

　　拆遷工作的“疙瘩”被順利化解,施工過程卻并不是輕松加愉快,總長1340米的路段還面臨著青山路土石方量大、爆破工作繁重,以及跨線橋南北方向的排水問題等諸多難題。但施工方也已經未雨綢繆,眾多施工難題一一破解。

　　那么,深圳路打通工程實現通車后,究竟能給沿線居民帶來哪些便利?交通便捷是最顯而易見的好處之一,深圳路(李滄段)通車后,向北通過巨峰路銜接金水路,可北至世園大道,串聯起李滄東部、萬達商圈等組團。向南通過現狀深圳路直達瀕海的香港東路,成為主城區里重要的南北向主干道。“以前要是從東李去石老人海邊,要么往西繞行海爾路,要么往東繞行濱海公路,單程差不多得一個小時。以后深圳路要是通車了,直線開過去,我覺得最起碼能在路上省出20分鐘。”市民李先生說。

　　而深圳路打通工程更重要的意義在于,讓沿線的區域經濟、社會發展實現“同頻共振”,將李滄區由青島-亞馬遜AWS聯合創新中心形成的“云高地”和青島國際院士港形成的科技高地,與嶗山區的青島市財富管理金融綜合改革試驗區這個金融高地形成互動。

　　記者采訪了解到,2016年,李滄區投資約10億元,除了實施深圳路打通工程外,還實施了棗山路打通、安順路打通、邢臺路東段、規劃14號線、上臧社區安置房配套道路等38條道路建設工程,長度約16公里,預計年底約8公里道路具備通車條件,區域路網密度由4.2公里/平方公里提升至4.25公里/平方公里。同時,實施了京口支路、永平1、2支路,文安路等27條背街小巷及地鐵3號線周邊整治工程,目前已完成道路整治約8萬平方米,剩余年底全部完成。

　　 （來源：半島網-半島都市報）