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　　25日,齊魯晚報·齊魯壹點記者從濟南市環(huán)保局了解到,自2016年11月1日起,環(huán)保部門終止機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志核發(fā)業(yè)務(wù)。此外,機動車環(huán)檢與安檢應(yīng)在同一地市進行,對持有異地出具排放檢驗合格報告的,濟南不予進行機動車安檢。

　　環(huán)檢不合格的不核發(fā)安檢合格標(biāo)志

　　24日,濟南市環(huán)境保護局、濟南市公安局、濟南市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局三個部門聯(lián)合發(fā)文,規(guī)定了濟南地區(qū)的機動車環(huán)檢實施細(xì)則。

　　按照新規(guī),自2016年11月1日起,濟南市環(huán)保部門終止機動車環(huán)檢合格標(biāo)志核發(fā)業(yè)務(wù),對新注冊登記、外地轉(zhuǎn)入登記、六年內(nèi)免檢及排放定期檢驗合格等車輛均不再核發(fā)機動車環(huán)保定期檢驗合格標(biāo)志。

　　不過,取消機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的發(fā)放,不意味著取消車輛尾氣的檢測。此后,機動車環(huán)檢周期與安檢周期一致,凡免于安檢上線檢測的車輛(含外地轉(zhuǎn)入車輛)不再進行環(huán)檢。6年以內(nèi)的新車、純電動汽車免于環(huán)保上線檢驗。

　　那么,如何判定機動車環(huán)檢是否過關(guān)呢?由機動車環(huán)檢機構(gòu)出具環(huán)保部門統(tǒng)一編碼的排放檢驗報告,一份交機動車所有人,一份留存檢驗機構(gòu)。在進行安檢時,安檢機構(gòu)將環(huán)檢合格報告拍照后,通過安檢監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安機關(guān)交管部門,未經(jīng)環(huán)保定期檢驗合格、檢驗報告未簽字蓋章的,公安機關(guān)交通管理部門不予核發(fā)安檢合格標(biāo)志。

　　根據(jù)意見,異地環(huán)檢合格報告還不能在濟南本地進行安檢。機動車環(huán)檢與安檢應(yīng)該在同一地市進行,持有異地環(huán)檢合格報告的,濟南市不予進行機動車安檢。

　　新增環(huán)檢機構(gòu)要與已有安檢“聯(lián)姻”

　　意見中還提到,濟南不再對檢驗機構(gòu)數(shù)量和布局進行控制。依據(jù)《山東省機動車排氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定,新建機動車環(huán)檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依托已有安檢機構(gòu)建設(shè)或與已有安檢機構(gòu)同地建設(shè)。也就是說,只有已有安檢線的檢測機構(gòu)可以新上環(huán)檢線。如果不是依托安檢機構(gòu)建設(shè)的環(huán)檢線,則要與已有的安檢機構(gòu)建設(shè)在一起。

　　對申請聯(lián)網(wǎng)的新建機動車環(huán)檢機構(gòu),取得資質(zhì)認(rèn)定證書后,按照“屬地管理”原則,要向所在縣(市)區(qū)環(huán)保部門提交申請聯(lián)網(wǎng)材料,對符合國家、省聯(lián)網(wǎng)規(guī)定等要求的報市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。

　　已經(jīng)完成聯(lián)網(wǎng)的環(huán)檢機構(gòu),濟南環(huán)保部門在30日內(nèi)對其規(guī)范化運營情況進行監(jiān)督性檢查,經(jīng)檢查合格的由市環(huán)保部門在官方網(wǎng)站上公布檢驗機構(gòu)名稱、地點、咨詢電話,納入日常監(jiān)督管理范圍。

　　不再核發(fā)環(huán)檢標(biāo)志后,對機動車尾氣排放的監(jiān)督抽測力度加強了。在車輛集中停放地、維修地重點加強對貨運車、公交車、出租車、長途客車等車輛的監(jiān)督抽測力度,會同公安交管部門在重點區(qū)域、重點路段通過遙測監(jiān)測等技術(shù)手段對上路行駛機動車進行監(jiān)督抽測。對監(jiān)督抽測污染物排放超標(biāo)的,告知車主及時維修并復(fù)測。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者　張玉巖）

　　 [編輯: 李敏娜]