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全球制造業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之"青島策"——探訪青島制造業(yè)的戰(zhàn)略高地

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位于青島市的中國(guó)海洋石油總公司青島海洋裝備生產(chǎn)基地(9月20日攝)。新華社記者 徐速繪 攝



  大國(guó)裝備夯實(shí)“發(fā)展基石”——以戰(zhàn)略眼光謀劃新空間

  高端裝備,國(guó)之重器,也是衡量一國(guó)制造業(yè)水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

  在青島中車四方廠區(qū)內(nèi),至今仍擺放著一臺(tái)64年前“八一號(hào)”蒸汽機(jī)車原型,這臺(tái)機(jī)車濃縮著青島重型裝備制造業(yè)的滄桑與輝煌:

  新中國(guó)成立之初,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)可統(tǒng)計(jì)的火車機(jī)車有4000多臺(tái),但卻沒有一臺(tái)是中國(guó)人自己制造的。

  歷史選擇了青島。1953年,新中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車“八一號(hào)”在這里試制成功。“八一號(hào)”的誕生,奠定了新中國(guó)機(jī)車工業(yè)變修為造的重大轉(zhuǎn)折。

  昔日的老四方機(jī)車廠,如今已成為馳名中外的“高鐵搖籃”——

  從這里駛出的CRH380A,創(chuàng)下時(shí)速486。1公里的世界高鐵運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)第一速,這里開出的高速動(dòng)車組,超過1000列。

  “青島制造既有傳承,也有創(chuàng)新,每一個(gè)城市的制造都是在不斷總結(jié)中前進(jìn)的。”青島市社科院社會(huì)研究所研究員張樹楓說,青島不僅有著輕工業(yè)的輝煌,更有著重型裝備制造業(yè)的傳承基因。

  大塊頭有大智慧,發(fā)展高端裝備凸顯一個(gè)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。

  約90米高,4條可升降的樁腿,可供數(shù)百人吃住的海工平臺(tái)……這樣的一個(gè)個(gè)恰似“變形金剛”式的龐然大物,就坐落在青島海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)。

  “這一個(gè)平臺(tái),其售價(jià)就好比一架波音737飛機(jī)。”青島海西重機(jī)有限公司董事長(zhǎng)孫國(guó)慶說:“大型高端裝備正是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的象征,也能搶占制造業(yè)的高地。”

  目前,海西重機(jī)在造的還有3座110米電動(dòng)齒輪齒條升降式海工平臺(tái),將分別于今年下半年和2017年上半年交付,并于8月份新簽訂了6座自升式海工輔助平臺(tái)建造訂單,是目前國(guó)內(nèi)手持訂單量最大、成功交付海工平臺(tái)數(shù)量最多的海工服務(wù)平臺(tái)生產(chǎn)制造企業(yè)。

  船舶制造,最具海洋氣息的工業(yè)符號(hào),集多種產(chǎn)業(yè)門類于一身,也衡量著一個(gè)城市乃至國(guó)家的工業(yè)水平。山東半島處于日本、韓國(guó)和中國(guó)構(gòu)筑的世界造船業(yè)“金三角”地帶,青島造船業(yè)的崛起,占盡天時(shí)地利。

  “具備世界眼光,立足國(guó)際前沿,邁向全球市場(chǎng)”——這是青島發(fā)展船舶等海洋工程的思路和目標(biāo)。

  近年來,青島市先后引進(jìn)中船重工集團(tuán)、中國(guó)海洋石油總公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)等船舶和海洋工程領(lǐng)域最強(qiáng)“國(guó)字號(hào)”企業(yè),以及三菱重工、瓦錫蘭等造船和研發(fā)配套的國(guó)際大公司,投資億元以上的船舶重點(diǎn)項(xiàng)目超過10個(gè),總投資達(dá)到200億元,已完全具備建造10萬噸級(jí)FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置,俗稱“海上石油工廠”)、大型船用柴油機(jī)、曲軸、海上采油平臺(tái)上部模塊等高端產(chǎn)品的能力。

  依托技術(shù)創(chuàng)新,一大批高端裝備從青島走向海內(nèi)外,一批“大國(guó)重器”從這里走向全球,“青島制造”顯示出大國(guó)重器的高端水平。

  作為高鐵,中車四方累計(jì)在新加坡獲得916輛地鐵車輛訂單,實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高端地鐵車輛;

  作為高端海工裝備,今年上半年由中海油青島海工承建的俄羅斯亞馬爾LNG建造項(xiàng)目的三個(gè)核心工藝模塊順利裝船并將運(yùn)往北極。這是中國(guó)首個(gè)自主設(shè)計(jì)建造的液化天然氣核心裝備,也是中國(guó)首次對(duì)外輸出LNG核心工藝模塊,標(biāo)志著“青島制造”已順利打入國(guó)際高端油氣裝備市場(chǎng)。

  ……

  據(jù)青島市經(jīng)信委介紹,2015年全市規(guī)模以上裝備制造企業(yè)達(dá)1769家,累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值8430億元,同比增長(zhǎng)10。9%,成為全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“壓艙石”。

  浩渺行無極,揚(yáng)帆但信風(fēng)。

  立足青島,放眼全球,“青島號(hào)”制造業(yè)的這艘大船正在全球競(jìng)爭(zhēng)中乘風(fēng)而行,承載著在制造業(yè)前沿領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的重任,也正努力在未來制造業(yè)版圖鐫刻上“青島制造”的新標(biāo)簽。(記者趙新兵、李斌、張旭東、徐冰、張辛欣、席敏)

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