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工作人員在海爾集團家電生產車間工作(9月1日攝)。青島,這座承載百年制造業基因的中國名城,改革開放后哺育了一批像海爾、海信等全球級制造業明星企業,如今又開啟了以創新引領發展的新航程。新華社記者 徐速繪 攝
新華社青島10月20日電 題:全球制造業爭奪戰之“青島策”——探訪青島制造業的戰略高地
新華社記者
制造業,一國之脊梁。
經歷國際金融危機的滌蕩,力圖搶占下一輪發展制高點的全球諸國,不約而同吹響了回歸制造業的沖鋒號——
從美國全力打造制造業創新網絡到德國力推“工業4。0”,從“數字印度”的提出再到備受矚目的“中國制造2025”……一場打造先進制造業的爭奪戰,正在全球上演。
百舸爭流,奮楫者先。
幾十年風雨兼程,中國已然站在全球制造中心之位,但依然面臨著由大變強的重任,這也是奮進在實現民族偉大復興新征程上的中國,必須邁過的一道坎。
黃海之濱,齊魯要地,一篇旨在變革觀念、創新超越的制造業突圍記,正在這里悄然書寫——
青島,這座承載百年制造業基因的中國名城,改革開放后哺育了一批像海爾、海信等全球級制造業明星企業,如今又開啟了以創新引領發展的新航程。
在這里,可以感受到顛覆性管理探索的震撼;
在這里,可以觀察到大跨度科技變革的突破;
在這里,可以體會到前瞻性戰略布局的眼光;
在這里,可以被敢于創新的堅韌意志所感染……
弄潮兒向濤頭立,手把紅旗旗不濕。今日之“青島制造”正以勇立潮頭的姿態,迸發出蓬勃活力,搶占先進制造業的戰略高地,也為當今制造業發展帶來新的啟迪。
顛覆傳統模式“脫胎換骨”——捕捉“互聯網工業”時代的新機遇 “不僅僅是海爾,我認為所有的制造業企業,都應該向體驗經濟轉型,這是一個方向,從規模經濟轉向體驗經濟。”海爾集團董事局主席兼首席執行官張瑞敏說。
面對洶涌的互聯網大潮,張瑞敏近年來一直在思索、探尋,甚至每年都要讀一百多本書而求解。“互聯網帶來的最大挑戰是零距離,互聯網時代要么你擁有平臺,要么你被平臺擁有,要把每個用戶的需求和供給連接起來。”
顛覆傳統,海爾把這種供需對接稱為“人單合一”,全力向互聯網工業進軍——
過去幾年里,海爾集中做了一件事:去掉1萬多人的中間管理層,把過去30年辛辛苦苦打造的“航母”,解構成一支并聯“艦隊”。“現在海爾只有三種人,平臺主、小微主和創客。”張瑞敏說。
每個人都可以依托海爾的平臺進行創業,每一個產品都能迅速根據用戶需求進行調整。今天的海爾已慢慢演變成一個“生態圈”,匯聚了平臺主、小微主和創客共7萬多人,已誕生470個項目,匯聚1322家風投公司。
海爾的探索,其實是一種危機下的倒逼。
猶如蘋果手機橫空出世讓“巨無霸”諾基亞迅速落幕,猶如奇虎360推出免費業務對其他傳統殺毒軟件造成致命打擊一樣……在互聯網時代,顛覆式的技術和商業模式一旦出現,往往從最想不到的維度,對傳統企業發出致命的“降維打擊”。
“對傳統企業、尤其是家電企業留下的時間已經不多了。”張瑞敏預測,一個新的物聯網時代很快到來。
海爾的選擇,被納入了哈佛商學院的案例。
世界知名的互聯網觀察者凱文·凱利說,未來很長一段時間,制造業都將在互聯網的影響下迅速靈活轉型,產品將更加個性化。
業內專家認為,在當前“去產能、降成本”的關鍵階段,制造業生產中效率不高、產能過剩、成本高企等一系列問題,也都可以從與互聯網融合中找到解決方法。
“制造+互聯網一定是未來產業發展的主攻方向。誰善于把數字化、網絡化、智能化這個大趨勢把握住,誰就能把握住全球產業變革的歷史機遇。”國務院發展研究中心副主任王一鳴說。
每一次科技變革的突破,總會對傳統生產制造躍升留下鮮明的印記。
每一次工業革命的先聲,總有一批敢于吃螃蟹勇于創新企業的身影。
如果說海爾在重構現代工業的創新方式和組織體系,那么位于青島即墨市的服裝企業——紅領公司則通過用互聯網重塑生產流程,破解了工業批量生產與個性化定制的悖論。在紅領魔幻工廠里,將西服定制從個性設計到成衣配送壓縮到7天,實現了業內難以奢望的“流水作業”。
“這是一套方法論,目前已有幾十家企業出資前來購買轉型的解決方案,我希望能復制到多個產業。”紅領董事長張代理雄心勃勃。
與“彎道超車”所不同,像紅領一樣敢于顛覆創新的青島企業家們更注重“換道超車”。“這一套做法,顛覆了傳統企業基本的邏輯,重塑了一套工廠運行架構。如果說,紅領這樣的傳統企業都能升級,其他產業更不必愁了。”張代理說。
新工業革命正在開啟。諸多業內人士認為,智能制造將成為制造業變革的核心,最典型的就是批量化個性定制生產。
“互聯網技術的廣泛滲透性和實體經濟的結合,帶來了一種新的迭代式創新。紅領的創新,將為新一輪的產業變革和結構重組帶來示范。”工信部副部長懷進鵬說,“互聯網+先進制造業+現代工業”也將成為中國經濟發展新引擎。
青島已于去年實施“互聯網工業”發展行動方案,力圖將互聯網創新成果與工業特別是制造業各領域深度融合,形成經濟發展新形態。
“在國內率先提出打造互聯網工業強市,這是當下青島工業轉型發展的根本出路;在經濟步入新常態,工業進入轉型的關鍵階段,這也是一場生死之戰。”青島市經濟和信息化委員會主任項陽青說。
當前,互聯網工業“青島現象”已嶄露頭角。除海爾、紅領等公司領跑之外,全國領先的中小企業云服務平臺正著力打造“服務生態圈”、青島軟控股份公司的輪胎生產管控一體化系統讓人耳目一新……
2015年工信部公布首批智能制造試點示范項目名單,青島的海爾、紅領、賽輪金宇三家企業入選,入選企業數在同類城市中名列第一。2016年,中車青島四方股份、雙星集團兩家企業又上榜。
“未來制造企業一定是和互聯網交融的。內部業務更加互聯網化,公司治理結構更加扁平化,制造業企業都要與互聯網對標、協同起來,以適應當下快速迭代、快速改進的新趨勢。”凱文·凱利說。