?　　沒有產權的人防車位20萬元一個，地下室均價6700元一平，公攤44%。如果不買車位和地下室，就不給網簽，取消之前認購的房源。近日，濟南歷城區景和山莊7號樓的購房者們就遭遇了這樣的捆綁搭售。

　　其實，10月14日住建部公布的“九不準”通知中已經對此明令禁止。19日，景和山莊開發商相關負責人對捆綁搭售一事矢口否認。

　　

19日，景和山莊7號樓幾戶購房者拒絕搭售地下室和車位，等在售樓處希望和負責人溝通。齊魯晚報·齊魯壹點 記者 孟燕 攝

　　市民反映：要網簽必須買地下室和車位

　　19日上午8點半，景和山莊7號樓的購房者李先生就和其他購房者一起來到了售樓處，想“討個說法”，但直到下午4點半，他們仍沒有得到景和山莊相關負責人的明確回復。

　　“我是今年4月底認購了一套房子，當時簽了商品房認購協議，并交了10萬5000元定金。”李先生表示，購買的價格為一平9360元。“當時沒有預售許可證，不能網簽，到了9月中旬才下了證。這幾個月景和山莊的價格已經漲到了1萬9一平，我們就盼著趕緊網簽。”

　　18日，李先生收到了置業顧問的電話和短信。“打電話說能網簽了，但必須購買地下室和車位。要是過了規定時間不買，當初認購的房源就不保留了。”李先生強調，收到的電話通知都是捆綁搭售，但短信通知中沒有明確表示。

　　“沒有產權的人防車位20萬一個，地下室均價6700元。這價格比周邊貴了不少。”購房者孫先表示，自己沒車，不想要車位。“何況認購協議中只是房子，并沒有提車位和地下室。”

　　在孫先生提供的一份與置業顧問電話錄音中，對于地下室和車位，置業顧問表示：“必須得買，一塊買一塊辦手續。”“領導下的通知就是必須都買”，當購房者問“不買的話沒法簽合同是吧？”置業顧問回答“應該是不能簽。”

　　“今天上午來了售樓處，就先讓簽車位使用權轉讓協議，還有單獨的地下室的協議。讓付定金，車位3萬，地下室2萬。”李先生介紹，對方表示如果從10月26日起七天內不買地下室和車位，就不網簽，直接取消房源。

　　“這幾個月房價漲了接近1萬，開發商覺得賣便宜了，是不是想逼著我們主動退房？”孫先生質疑。

　　開發商回應：“銷售顧問傳達錯了”

　　記者調查發現，捆綁搭售的情況在省城并不少見。特別是在房價上漲時，有些來不及漲價的開發商可能會通過強制搭售車位或地下室（車位地下室大幅漲價）的方式，變相漲價。

　　19日下午，記者將此反映給了濟南市建委相關負責人，該負責人表示會落實情況。下午，記者聯系到了景和山莊一位陳姓負責人，他對捆綁銷售車位和地下室矢口否認。“是預選車位和地下室，網簽房子和車位、地下室沒有關系。捆綁銷售不可能，我們不可能違反政府的規定。”該負責人強調，“我們沒有給銷售部這種指令”。

　　“那些（錄音）可能是銷售顧問理解錯了，傳達錯了。”當記者詢問帶齊規定的網簽資料后，購房者是不是就能去售樓處網簽了，該負責人進行了肯定回答。

　　其實10月14日，住建部對外公布了《關于規范房地產開發企業經營行為維護房地產市場秩序的通知》，明確界定了9種不正當經營行為，被稱為“九不準”，其中第七條不準就是：以捆綁搭售或者附加條件等限定方式，迫使購房人接受商品或者服務價格。

　　19日下午6點40分，購房者孫先生高興的向記者反饋：“開發商通知明天提交辦理限購證明材料，希望能順利網簽。”

　　律師說法

　　捆綁搭售涉嫌強迫交易

　　19日，山東常春藤律師事務所律師潘曉表示，對于捆綁銷售，目前我國法律并沒有明確的界定，但從立法的精神及市場交易的公平原則，“捆綁銷售”并不合理。《反壟斷法》第十七條第五款規定：禁止具有市場支配地位的經營者從事下列濫用市場支配地位的行為：沒有正當理由搭售商品，或者在交易時附加其他不合理的交易條件。

　　“開發商利用掌握稀缺資源的優勢主體地位將房屋與車位捆綁銷售，明顯違背部分購房者的意愿，涉嫌強迫交易。”潘曉表示，交納定金之前，開發商未在認購協議中明確提示辦理網簽的附加條件，購房者交納定金后，開發商單方面要求辦理網簽時必須購買車位，提高辦理網簽門檻，加重購房者責任，違反誠實信用原則。根據‘定金罰則’，購房者可以以此為由主張解除購房合同，要求開發商返還定金并支付一倍的違約金。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 孟燕）

　　 [編輯: 李敏娜]