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青島天行北斗物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理頓朝暉展示他們的技術(shù)設(shè)備。

　　文/圖　半島記者　李曉哲

　　定位服務(wù)已經(jīng)越來越影響到百姓生活,叫車、訂外賣、導(dǎo)航只需要輕輕一點就能完成……位于高新區(qū)的北斗大廈,很多公司圍繞我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)做文章,北斗技術(shù)不僅能為百姓服務(wù),還增加了國家和個人信息的安全性,“北斗+”的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)正在逐漸擴大,并將深刻影響人們的生活。在北斗的支撐下,在海洋、沙漠等沒有手機信號的地方也能呼叫求救,車輛走哪個車道都能辨別,用油量實時統(tǒng)計；北斗技術(shù)還能運用到健康、精準(zhǔn)定位等服務(wù)上,可以說“北斗+”的生活已經(jīng)來臨。

　　相當(dāng)于請了個管家

　　青島天行北斗物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理頓朝暉通過電腦給記者展示了一個操作系統(tǒng),打開頁面立馬顯示出全國兩萬多臺使用他們技術(shù)的車輛情況,“這些數(shù)據(jù)都是實時的,點開每輛車的坐標(biāo),都能看到車輛的油耗是多少,跑的公里數(shù)是多少,甚至連跑沒跑高速都能看出來。”

　　頓朝暉所演示的這個系統(tǒng),是該公司基于北斗技術(shù)研發(fā)的云計算平臺,這就相當(dāng)于給客戶請了個北斗管家,根據(jù)客戶的需要定制產(chǎn)品,包括物流配送、智慧農(nóng)業(yè)、平安校車、智能交通、工程機械、應(yīng)急指揮、搶險施救、智慧城市等各個領(lǐng)域,并且提供老人監(jiān)護、兒童定位、寵物跟蹤、財產(chǎn)監(jiān)管、車友互聯(lián)等服務(wù)。

　　就拿這個北斗貨運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用來說,能對車輛的油耗遠(yuǎn)程監(jiān)控,“有客戶用我們技術(shù)之前每年的油費是100萬元,用了之后油費也是100萬元,但是業(yè)務(wù)量增加了三分之一。”頓朝暉解釋,運用這個系統(tǒng)之后,對于油耗的監(jiān)控加強,對車輛跑的路程等也提供了最優(yōu)化方案,為企業(yè)帶來了非常可觀的效益。

　　他還給記者講了一個案例,一個客戶的出車記錄不被對方認(rèn)可,對方不付費,于是該客戶就求助頓朝暉的公司,希望通過后臺數(shù)據(jù)調(diào)出當(dāng)時的出車記錄。通過這個平臺,當(dāng)時的出車時間和路線顯示得明明白白,對方不得不付了這筆費用。

　　這個云計算平臺還運用到了農(nóng)業(yè)上。此前農(nóng)業(yè)部要求全國耕地深耕,但深耕的效果如何監(jiān)控?該公司研發(fā)出北斗智慧農(nóng)業(yè)農(nóng)機作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng),采用高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、物聯(lián)傳感技術(shù),結(jié)合該云平臺獨特算法,實現(xiàn)對農(nóng)機作業(yè)過程、面積的遠(yuǎn)程精準(zhǔn)監(jiān)測,并且深耕的深度都能監(jiān)測到,節(jié)省監(jiān)管人力的同時,對于深耕效果的監(jiān)管也有很大的提升。這項技術(shù)在山東、安徽等地非常受當(dāng)?shù)卣臍g迎,未來還將在全國推廣。

　　智能手表有了“北斗+”

　　北斗不僅能當(dāng)“管家”,有了“北斗+”,還能在市民生活中扮演很多角色。比如它可以變成“理療師”。青島中科北斗導(dǎo)航科技服務(wù)有限公司是青島光電工程技術(shù)研究院北斗導(dǎo)航研究室成立的一個技術(shù)轉(zhuǎn)化公司,旨在推動北斗導(dǎo)航技術(shù)的運用。研究室副主任楊軍平告訴記者,他們將會推出一款智能手表“MORA北斗可穿戴手表”,“這款手表是我們跟德國的專家團隊合作的,他們研究生物波有30多年的時間。”楊軍平說,這款手表通過生物波的作用能進行康復(fù)理療,并且還通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了緊急呼救等功能。

　　它還有可能是“警察”。很多市民都有丟東西的經(jīng)驗,丟手機、丟包等貴重物品對生活的影響還是很大的,但是有了北斗技術(shù)的幫助,這個問題將來就會被解決。楊軍平說,他們研發(fā)了一款功能定位器,基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng),將這個定位器放在包里的隱蔽角落,即使包被偷了也能通過定位找回來。這項功能還能用在老人、兒童的看護上,它不僅能實現(xiàn)準(zhǔn)確定位,還能設(shè)定電子圍欄,就像孫悟空給唐僧畫的那個圈一樣,只要佩戴了定位器的老人或孩子走出了劃定的電子圍欄區(qū)域就會自動報警。

　　“現(xiàn)在一般的定位在室內(nèi)就沒有信號了,我們通過北斗與藍(lán)牙等技術(shù)的結(jié)合,能實現(xiàn)室內(nèi)外無縫定位,精準(zhǔn)度大大提高。”這項研究的應(yīng)用也非常普遍,在商場的停車場停車,很多人難以記住停車的位置。有了這個系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位后,只要在停車后記錄位置,再回來找時就容易多了。

　　海上、沙漠里也能顯神通

　　當(dāng)然,北斗技術(shù)在救援中的作用將會更大。青島北斗信通電子科技有限公司總經(jīng)理朱祥云曾經(jīng)參加過1998年抗洪,也曾作為志愿者參加過汶川地震的救援,“在災(zāi)區(qū)我們見到了老百姓的生命和財產(chǎn)損失巨大,特別是汶川地震對我的觸動很深。經(jīng)歷了生與死的考驗之后,就會想能不能為拯救生命做點兒什么。”基于這種考慮,朱祥云開始了北斗定位的項目研發(fā)。

　　該公司研發(fā)的北斗海上救生定位集成系統(tǒng),包括了兩個硬件和一套軟件,硬件有一個浮燈和一個北斗盒子,還在我國沿海設(shè)了300個基站,通過這個系統(tǒng)所有在海上航行的漁船信息都能掌握。“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有短報文功能,北斗盒子通過手機APP,在沒有手機信號的情況下,也能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送求助信息。”朱祥云說,這項技術(shù)在海洋、沙漠等這些極端環(huán)境中的救援工作將非常有用。　

　　“我們這個項目解決了搜救困難的問題。項目從2011年就開始啟動,在國內(nèi)起步時間比較早,前景非常好。在全國沿海有1000余萬漁民,但做相關(guān)產(chǎn)品的不超過5家。”在他眼里,這是一個潛力巨大的市場。

　　山東北斗天繪電子科技有限公司的產(chǎn)品在減災(zāi)救災(zāi)等方面也有自己的特色,該公司開發(fā)的北斗海洋救生系統(tǒng)平臺,由船舶監(jiān)管通訊平臺、船載終端(包括北斗船載設(shè)備)、北斗海洋救生終端等組成。北斗海洋救生終端佩戴在船員身上,一旦船員落水自動觸發(fā)報警,系統(tǒng)就會及時獲取船員落水的位置信息,并派遣附近救生資源進行應(yīng)急救助。這樣一來能將海上事故對生命、財產(chǎn)和環(huán)境的危害降低到最低限度。　

　　為安全生產(chǎn)上了保險

　　北斗在安全監(jiān)控中也大有作為。每年由疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛故障等原因造成各種安全事故,給國家、人民造成巨大的財產(chǎn)損失。鑒于此,青島大映谷北斗科技有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、北京交通大學(xué)物流研究院聯(lián)合研發(fā)了“北斗星安防智管系統(tǒng)”。該系統(tǒng)依托自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),可以切實有效地解決道路危險貨物在運輸和存儲過程中存在的安全隱患。

　　拿該系統(tǒng)的“車輛輪胎爆胎安全監(jiān)控報警裝置”來說,它能通過北斗遠(yuǎn)程監(jiān)控車胎的安全性能,做到對事故早期預(yù)警,及時避免事故發(fā)生。這個裝置有4個發(fā)射器安裝于輪胎,另有四個LF喚醒器,分別安置于4個輪胎附近的車體上,通過有線與接收RF模塊連接,由RF模塊控制發(fā)出信號,喚醒發(fā)射器工作。也就是說,輪胎一旦有異常,安裝在輪子上的發(fā)射器就會喚醒車身上的裝置,就會報警,并通過北斗通知控制平臺。

　　還有疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),基于機器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng),可實時檢測駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài),并提供報警信息。同時也可將檢測結(jié)果通過GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺或移動終端,實現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。“北斗星安防智管系統(tǒng)是一套擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的國家專利技術(shù)產(chǎn)品,市場前景光明,由此帶來的社會政治意義和經(jīng)濟價值不可估量。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]