?　　10月11日，記者從市交警部門了解到，今年以來，公安交警部門成功偵破傷人以上交通肇事逃逸案件109起,累計抓獲網上逃犯86人，偵破率達98.5% 。交警部門相關負責人表示，隨著科技水平的不斷提升 ，逃逸者要想逃避法律制裁的可能性近乎為零，所以千萬不要抱有僥幸心理，事情既然已經發生了，還是按程序處理吧。

　　案例一 撞人后逃逸，民警摸排走訪尋得元兇

　　2016年8月30日18時30分許，李滄交警指揮中心的報警聲響起：“巨峰路工商銀行門前發生一起傷人交通事故，兩名行人受傷 ，肇事車輛駛離現場。”接警后，事故科副科長展吉明帶領民警第一時間趕到現場，此時，躺在地上的六旬老太和被好心路人抱在懷中的男童，讓從事多年事故處理工作的展吉明揪心不已。經現場勘查發現，傷者劉某某（女，64歲，湖南省邵東縣人），腰部骨折，其孫子郭某某（男，3歲）身上有輕微擦傷，事故發生的瞬間，老人護住了孩子。現場沒有車輛撞擊碎片，肇事車輛已經逃離現場。

　　由于案發時間現場車流量很大，肇事車輛沒有牌照，且案發路口的監控畫面距離案發地點非常遠，只能看出是一名身穿白色上衣的駕駛員，因此，偵破案件的難度非常大。交警李滄大隊大隊長傅強連夜部署，由徐強副大隊長親自調派精兵強將組成專案組。

　　專案組自案發當晚起兵分三路，連夜同步展開偵破工作：一路負責盡快確定肇事者的身份，并具體組織抓捕；一路負責對事故現場進行重新細致的勘查，固定現場物證，確定傷者身份 ；一路負責到現場周邊路口、社區調取監控錄像，查找肇事車輛車型和駛離方向，在案發地周邊展開拉網式巡邏搜索，全力查找涉案車輛和駕駛人。測量、繪圖、記錄、提取現場物證、走訪尋找目擊者……一切都緊鑼密鼓地進行著。

　　在連夜通過監控視頻逐路段反復分析肇事車輛行駛路線后，專案組確定嶗山區遼陽東路李家下莊為事故當日肇事摩托車出行起點。在接下來的偵查工作中，民警不斷收集案件的點滴線索并加以分析。9月9日，專案組民警趕到遼陽東路李家下莊先后走訪10余家企業，當排查至典韻堂紅木家具廠時，經廠負責人辨認，該廠職工姬某某（男，25歲，云南省宣威市人）與視頻照片中嫌疑人相貌十分相似。民警立即現場對姬某某進行了詢問。

　　起初，姬某某百般抵賴，拒不承認肇事逃逸的事實。最終在民警強大的思想攻勢和科學的證據鏈面前，姬某某承認了肇事逃逸的事實。至此“8·30”道路交通肇事逃逸案告破。此時距離案發剛好10天。

　　案例二 肇事后逃逸，民警通過細節破案

　　2016年9月4日23時10分許，市北大隊指揮室接到群眾報警，在寧夏路五星電器門前，一輛紅色小型轎車被一車輛撞擊后，車輛失控 ，車前頭又與停在路邊的大客車相撞，致紅色小轎車車內兩名乘客受傷，肇事車當場逃逸。市北大隊事故值班民警唐繼剛 ，協警郭錦源接警后立即趕赴現場，現場受害人向民警稱，因事發突然，只記得肇事車是一輛黑色的車，車型與車號都沒看清楚。為了迅速偵破案件，大隊立即組織精干力量，由劉衛國副科長帶領民警李衛、劉軍、劉新偉連夜開展案件偵破工作。

　　民警通過調取案發現場多處監控，發現因事發現場正好處在監控攝像頭下方，沒有監控拍到事發過程，只拍到事發后車輛行經的情況，監控顯示紅色轎車被撞失控后，緊接著一輛白色SUV與一輛黑色轎車相繼駛過事發地點。通過民警對視頻監控反復觀看，對這兩輛車的行駛狀態、速度認真分析，科學研判，并抓住白色SUV在行駛中有一剎車動作的這一細微特征，民警認為因事發突然，受害人提供的肇事車是一輛黑色車輛的線索不一定正確，初步判斷這輛白色SUV具有重大作案嫌疑。

　　民警通過對該段時間節點內駛過膠寧高架路智能交通卡口的大量車輛行駛信息進行認真比對，準確掌握了白色SUV 的車號魯BV6×××。民警馬上通過電話與車主馮某進行聯系，馮某在電話中當場承認該就是9月4日晚交通肇事逃逸案件的肇事人，對其駕車發生交通事故后駕車逃逸的違法事實供認不諱。

　　案例三 民警趕赴濰坊，追回肇事逃逸車輛

　　8月12日晚10時許，董某駕駛寶馬車行徑至東海路市立醫院附近，追尾白某駕駛的寶馬車后又與對面行駛的限量版奔馳G63相撞，造成三輛車財產損失達一百余萬元。

　　接警后，事故科民警趕到現場處置，發現車損較大，并且肇事車輛逃逸，隨后立即上報大隊。追逃組民警到現場后通過走訪、詢問當事人及目擊證人得知，肇事車輛系一輛灰色長城牌吉普車。得知信息后，盧杰副科長在科內組織人員開始調取監控查找該車行經及逃逸軌跡，經縝密識別，案發時確有一輛灰色的長城牌吉普車經過也在現場短暫停留，但事發后的卡口發現該車前部沒有撞擊痕跡，可以排除該車嫌疑，案發時正值晚間旅游出行第二高峰，排查肇事車輛陷入困境。

　　8月15日早，在案件分析研究會上盧杰副科長提出既然現場及周邊監控無法提供案發經過，前期排查的長城牌車上是否有行車記錄儀可以錄到。明確思路后，民警找到長城牌轎車車主，幸運的是該車行車記錄儀清晰地顯示肇事車輛號牌：魯V400××。隨后民警追蹤該車當晚肇事后軌跡至王朝大酒店附近時該車消失，周邊再無該車蛛絲馬跡。肇事車將號牌摘掉？將車輛藏到某處沒有監控的停車場？事故科數名民警16日搜遍王朝大酒店周邊路段及地下停車場也沒有發現該車。

　　8月17日，民警王洪勇、協警宋萬新再次梳理監控發現，在8月13日12時有一輛“華安”救援車到過王朝大酒店地下停車場，追蹤該車至香港中路太平角六路時卡口清晰地拍攝到魯V400××在其車上，救援車拉著肇事車一路駛向高速。民警隨后聯系救援車得知，肇事車已被拖到濰坊一處郊區停車場。

　　王國斌副大隊長得知后經請示大隊安排民警于8月17日下午趕赴濰坊辦案。在當地相應單位配合下，于8月17日晚11時許，在濰坊郊區一處停車場找到肇事車輛，并于18日將該車扣押回青。肇事駕駛員董某迫于壓力到事故科投案自首，對案發經過供認不諱。

　　數據 傷人以上逃逸案偵破率達98.5%

　　記者從市交警部門了解到，今年以來，公安交警部門成功偵破傷人以上交通肇事逃逸案件109起,累計抓獲網上逃犯86人，偵破率達98.5%，依法維護了當事人的合法權益，捍衛了法律的尊嚴。

　　交警部門表示，交通肇事逃逸難逃法律責任，根據我國相關法律規定，交通事故逃逸者對交通事故負全責，情節嚴重還將受到交通肇事罪的追究，對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的 ，由公安機關交通管理部門依照道路交通安全法的規定，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。對發生重大交通事故并且逃逸，構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照道路交通安全法的規定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證，同時追究刑事責任。

　　據介紹，在實際辦案中，發生交通事故后只要行為人逃離了事故現場，一般認定為肇事逃逸。“從經濟上衡量，肇事逃逸也劃不來。”市交警支隊事故預防處負責人告訴記者，如果是交通事故發生后逃逸的 ，逃逸的當事人要承擔全部責任，而且保險公司也是拒賠相關商業保險的 。

　　交通肇事逃逸者多抱有僥幸心理，對此，交警部門相關負責人表示，隨著科技水平的不斷提升，加上社會進步帶來的如行車記錄儀等移動錄像設備的普遍使用，社會廣大群眾對肇事逃逸偵破工作的支持和配合，逃逸者要想逃避法律制裁的可能性近乎為零，所以千萬不要抱有僥幸心理，事兒既然已經發生了，還是按程序處理的好。交警部門表示，交通肇事逃逸對受害人傷害極大，交警部門歡迎廣大市民通過撥打122或者通過@ 青島交警官微為破案提供線索。 城市信報記者 張林盛 通訊員 曲海青 欒心龍

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]