?　　晚報訊 為緩解停車難問題，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部日前印發(fā)了《關(guān)于進一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》要求城市要依據(jù)土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，編制停車設(shè)施專項規(guī)劃。市城鄉(xiāng)建設(shè)委通報顯示，今年,我市計劃建設(shè)各類停車場50余處,總車位數(shù)約2.3萬個,力爭年內(nèi)建成公共停車泊位8000個以上。

　　通知要求，在城市道路、廣場、學校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設(shè)施地下布局公共停車場，以促進城市建設(shè)用地復合利用。停車場用地可按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價格的一定比例確定出讓底價；鼓勵增建公共停車場，鼓勵盤活存量用地用于停車場建設(shè)。在規(guī)范用地管理方面，通知明確，停車場用地以出讓方式供應(yīng)的，年限最高不超過50年；工業(yè)、商住用地中配建的停車場，用地出讓最高期限不得超過50年；以租賃方式供應(yīng)的，租賃年限在合同中約定，最長不得超過同類用途土地出讓最高年期。

　　為解決停車場建設(shè)吸引社會資本難的問題，通知從多方面給出了具體政策：鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許配建不超過20%的附屬商業(yè)面積；鼓勵超配建停車場，新建建筑超過停車配建標準建設(shè)停車場以及隨新建項目同步建設(shè)并向社會開放的公共停車場，可給予一定的容積率獎勵，并對超過停車配建標準建設(shè)地下公共停車場，超配部分可不計收土地價款。據(jù)了解，住建部下一步將研究出臺相關(guān)政策，鼓勵路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實行特許經(jīng)營，以進一步促進城市停車行業(yè)健康發(fā)展。

　　在停車場建設(shè)方面，我市一直積極推進。2016年,我市各區(qū)政府、有關(guān)部門和平臺公司計劃建設(shè)各類停車場50余處,總車位數(shù)約2.3萬個,力爭年內(nèi)建成公共停車泊位8000個以上。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，島城停車場的建設(shè)區(qū)域上,要著重解決醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難；在建設(shè)形式方面,加大地下空間開發(fā)力度,加強立體停車設(shè)施推廣；在建設(shè)模式方面,充分發(fā)揮市場主體作用,國有平臺通過發(fā)行專項債券融資建設(shè),鼓勵社會企業(yè)參與停車場建設(shè)運營。（記者 李德銀）