?　　記者昨天獲悉，由城陽區(qū)行政執(zhí)法局牽頭成立的青島流亭機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域管理辦公室日前正式進(jìn)駐。今后由城管、公安、交通、機(jī)場(chǎng)組成的管控分隊(duì)將聯(lián)合執(zhí)法，重點(diǎn)打擊“黃牛”非法攬客、車輛違規(guī)營運(yùn)、“黑車”非法營運(yùn)等行為。

　　

　　10元車程“黃牛”索要60元

　　8月22日早8時(shí)，兩名剛下飛機(jī)的韓國客人從候機(jī)大廳走出。此時(shí)一名男子主動(dòng)迎了上來搭訕，雙方聊了一會(huì)兒后，男子提起韓國客人的行李箱，三人向停車場(chǎng)方向走去。他打開車輛后備廂，將行李放進(jìn)去后啟動(dòng)了車輛。這一切都被在附近的便衣執(zhí)法人員看得一清二楚，正當(dāng)男子準(zhǔn)備開車離開時(shí)，執(zhí)法人員上前亮明身份，將男子抓獲。

　　經(jīng)了解男子梁某，28歲，山東棗莊人，暫住城陽棘洪灘海西社區(qū)。原來韓國客人準(zhǔn)備搭車去往城陽北疃社區(qū)，平時(shí)只需要花費(fèi)10元的路程，而梁某卻索要60元。經(jīng)調(diào)查，梁某沒有任何營運(yùn)手續(xù)，因擾亂機(jī)場(chǎng)秩序被罰款200元。梁某稱，他們都有自己的微信群或QQ群，與客人搭訕期間，如果遇到距離近的，就自己開車送客；如果遇到去外地或者距離較遠(yuǎn)的，就通過微信群或QQ群，將乘客倒賣給其他車輛，從中收取提成。

　　城管牽頭多部門聯(lián)合執(zhí)法

　　執(zhí)法人員說，經(jīng)初步摸底，分布在機(jī)場(chǎng)周邊的“黃牛”達(dá)170余人。他們當(dāng)中多數(shù)是兼職，也就是白天正常上班，夜晚非法營運(yùn)，極大擾亂了機(jī)場(chǎng)正常的營運(yùn)秩序。針對(duì)市民集中投訴的“黃牛”非法攬客、車輛違規(guī)營運(yùn)、“黑車”非法營運(yùn)等行為，參照青島火車站管理模式，由城陽區(qū)行政執(zhí)法局牽頭，于6月底成立了青島流亭機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域管理辦公室，并于近期正式進(jìn)駐。辦公室成立后，城管、公安、交通、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司等部門將聯(lián)合執(zhí)法。目的在于提升流亭機(jī)場(chǎng)及其周邊區(qū)域城市管理水平，維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序。

　　提醒

　　區(qū)域范圍內(nèi)網(wǎng)約車屬非法

　　執(zhí)法人員告訴記者，機(jī)場(chǎng)及其周邊區(qū)域是指：青島流亭國際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓及其進(jìn)出通道，機(jī)場(chǎng)1號(hào)和2號(hào)旅客停車場(chǎng)，新鄭路公安機(jī)場(chǎng)分局以南，以及機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、迎賓路、長城南路、民航路的合圍區(qū)域。按照規(guī)定，該區(qū)域只允許正規(guī)出租車按秩序排隊(duì)或機(jī)場(chǎng)大巴進(jìn)入運(yùn)營。乘客下飛機(jī)后，應(yīng)到一樓乘坐大巴，或者到負(fù)一樓乘坐正規(guī)出租車離開。期間主動(dòng)上前攬客的，都屬于“黃牛”或者“黑車”。市民乘坐“黑車”，一旦出現(xiàn)糾紛，合法權(quán)益將得不到保障。

　　日常生活中，很多市民下飛機(jī)后習(xí)慣網(wǎng)上約車，執(zhí)法人員提醒，按照規(guī)定，網(wǎng)約車不允許在該區(qū)域內(nèi)經(jīng)營，包括停車場(chǎng)。今后執(zhí)法人員將在區(qū)域內(nèi)加強(qiáng)巡邏執(zhí)法，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定處罰。