? 早報(bào)訊 在多次辟謠、澄清之后,滴滴收購優(yōu)步終于塵埃落定。昨天下午,滴滴出行宣布與優(yōu)步全球(Uber)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國全部資產(chǎn)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后,優(yōu)步全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán),相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。對(duì)于收購后打車費(fèi)用是否將上漲這一市民普遍關(guān)心的問題,滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。
事件
滴滴與優(yōu)步將相互持股 滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。這一里程碑式的交易標(biāo)志著中國共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。記者從滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后,滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán),相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。同時(shí),滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)。Uber創(chuàng)始人TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。
未來,優(yōu)步中國將保持品牌和運(yùn)營的獨(dú)立性,司機(jī)和乘客繼續(xù)獲得穩(wěn)定服務(wù)。滴滴出行將整合雙方團(tuán)隊(duì)在管理和技術(shù)上的經(jīng)驗(yàn)與專長,在用戶資源、線上線下運(yùn)營和營銷推廣等層面共享資源、協(xié)同發(fā)展。
數(shù)據(jù)
滴滴注冊(cè)用戶近3億 滴滴出行總裁柳青表示,超過1500萬司機(jī)和3億注冊(cè)用戶已經(jīng)加入滴滴社群,共同搭建將人、車、交通和生活方式互聯(lián)互通、開放共享的生態(tài)圈。優(yōu)步中國人才和經(jīng)驗(yàn)的加入,將讓我們能更好服務(wù)中國人的需求。滴滴也將繼續(xù)積極拓展國際化策略。我們期待與海內(nèi)外伙伴深入合作,為行業(yè)、乘客和司機(jī)創(chuàng)造更多價(jià)值。
同時(shí),滴滴出行也將加快 “揚(yáng)帆出海”和國際化步伐,從人才結(jié)構(gòu)、技術(shù)儲(chǔ)備和業(yè)務(wù)布局上全面開始走向全球化。除將繼續(xù)與全球伙伴合作打通本地優(yōu)勢(shì)資源外,滴滴還將進(jìn)一步推進(jìn)其他海外新興移動(dòng)出行市場(chǎng),如日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地。而為了在人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域能夠和全球競爭,滴滴已經(jīng)在硅谷建立了硅谷研發(fā)中心,并考慮在英國、俄羅斯建立類似的研發(fā)中心,在全球招攬世界頂尖人才。
爭議
合并之后紅包還發(fā)嗎 “兩家合并之后,打車紅包是不是就沒了,那以后打車是不是就得多花錢了? ”市民于先生感到擔(dān)心。雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,雙方原有的補(bǔ)貼、紅包等還繼續(xù)發(fā)嗎?司機(jī)乘客的補(bǔ)貼還會(huì)有嗎?打車的成本是否會(huì)因此而增加?這都是市民和司機(jī)們普遍關(guān)心的問題。對(duì)此,滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來很長一段時(shí)間內(nèi)仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一,在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。
滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維也曾多次表示,補(bǔ)貼是開拓市場(chǎng)有效手段,未來補(bǔ)貼還會(huì)長期存在。對(duì)于Uber來說,其在中國的推廣也和補(bǔ)貼密不可分。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這一并購行為對(duì)目前網(wǎng)約車的市場(chǎng)價(jià)格很難產(chǎn)生根本性的影響和變化。首先,對(duì)于擁有十三億總?cè)丝凇藘|城市人口的中國市場(chǎng)來說,移動(dòng)出行市場(chǎng)才剛剛起步,滴滴的滲透率僅為1%左右,而補(bǔ)貼是降低使用門檻、吸引用戶的方式之一。并且,除了滴滴和優(yōu)步中國兩家,還有易到、神州專車等多個(gè)競爭對(duì)手“虎視眈眈”,面對(duì)如此情況,誰也不敢輕率地取消補(bǔ)貼、抬高價(jià)格。
不過也有分析人士認(rèn)為,雖然補(bǔ)貼會(huì)有,但是是否跟以往力度一樣大就難說了,價(jià)格很有可能出現(xiàn)緩慢上漲。
聲音
價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束服務(wù)將升級(jí) “打則驚天動(dòng)地、合則恩愛到底。今日之后,希望兩邊團(tuán)隊(duì)能夠真誠擁抱,跑步進(jìn)入新時(shí)代,不斷為用戶為行業(yè)帶來驚喜……我們的征途是星辰大海。”在滴滴宣布收購優(yōu)步中國后,一封署名滴滴CEO程維、滴滴出行總裁柳青的內(nèi)部郵件在網(wǎng)上流傳。合作之后,雙方仍將保持運(yùn)營的獨(dú)立性,如何有效內(nèi)部競爭?對(duì)市民又有哪些影響?有分析人士認(rèn)為,在滴滴和優(yōu)步中國合并后,價(jià)格戰(zhàn)將偃旗息鼓,差異化經(jīng)營是最有可能走的一條路,如優(yōu)步增加在高端服務(wù)的滲透率,滴滴更多向三四線城市鋪開。
“滴滴收購Uber中國后,專車市場(chǎng)格局將迎來較大變化,寡頭化進(jìn)一步提升,市場(chǎng)競爭將進(jìn)入新的階段。 ”易觀互聯(lián)網(wǎng)交通出行研究中心研究總監(jiān)高級(jí)分析師張旭表示,對(duì)于其它專車平臺(tái)而言,競爭壓力將進(jìn)一步增大,并倒逼競爭企業(yè)加快產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新以增加用戶體量和提升現(xiàn)有活躍用戶黏性。對(duì)市民而言,意味著更加人性化的服務(wù)和更加豐富的乘車體驗(yàn)。 (記者 王曉先)