?　　北京時間7月18日18時15分，首都機場T3航站樓到達大廳。在眾人期盼的眼神中，中石化勝利油田員工李海東與賀英男大步走向出口，與接機的人群深情相擁，眼泛淚花。

　　突如其來的7 15土耳其軍事政變，讓兩人的回國之路危機重重。政變發生后，李海東與賀英男被困土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場50個小時。



　　所有航班的起飛時間都消失了

　　時至今日，回想起數日前被困機場的場景，李海東與賀英男仍心有余悸。

　　土耳其當地時間16日0時23分，阿塔圖爾克國際機場候機大廳里格外安靜，大多數人都在長椅上休息。“叮叮、叮叮”，就在這時，李海東的手機突然響了。這個電話，讓他困意全無。 “土耳其發生軍事政變，全國戒嚴，你們在現場注意安全……” 電話那頭，傳來項目經理王耀輝急促的聲音。

　　這天，是勝利油田在土耳其項目部員工李海東與賀英男回國的日子。1時55分的國際航班，將把他們送到萬里之外的家鄉。

　　周圍的人似乎在同一時間從不同渠道得到消息，片刻前還安靜的候機大廳瞬時躁動起來。

　　突然間，大屏幕上所有航班的起飛時間都消失了，取而代之的是紅色的“cancelled”（取消）字樣。本已手足無措的人群，更加躁動不安起來。

　　槍聲、爆炸聲和飛機低空掠過的呼嘯聲不時從外面傳來。候機大廳內無助的人們，儼然已是驚弓之鳥。突然，一群乘客驚恐的朝李海東和賀英男的方向跑來，“大伙以為發生恐襲，也跟著四散逃竄。”一時間，哭聲、哀嚎聲亂做一團。大概兩三分鐘，后面的人群慢慢停止了腳步，前面的人也跟著停了下來。奔跑的人群停住了腳步。一打聽，才知是虛驚一場，原來有人看到一個拿著槍的人進入了候機大廳，誤以為是恐怖分子，后來看清楚才知是機場內的保安。

　　一發炮彈在機場不遠處爆炸

　　定下神來，李海東和賀英男這才發現，他們的衣服已經濕透，粘在身上。他們的行李也都跟大多數人的一樣，丟在了原來候機的地方，那里面還有他們的護照。慶幸的是它們還靜靜的躺在原地。他倆背靠一根柱子坐下來，一邊相互鼓勵、打氣，一邊做著下一步的打算。

　　2時左右，二人找到合適地方坐下來，給項目部匯報了剛才的情況。雖然疲倦，可他倆誰也不敢睡覺，眼睛睜的大大的，觀察著周圍情況，期盼著天快些亮起來。

　　一波未平一波又起。一群土耳其人排著長長的游行隊伍，揮舞拳頭高喊口號，浩浩蕩蕩從機場外走進候機大廳。大家再度緊張起來，誰也不知道情緒激動的游行人群會做什么，大伙遠遠地躲在角落里，驚恐地注視這群人慢慢地經過。。幸好有驚無險。

　　注定是個不眠之夜。不知又是多久，一發炮彈“轟”的一聲在離機場不遠的地方爆炸，大家都幾乎同時趴倒在地。

　　突發的諸般狀況讓所有人異常警覺和焦躁，哪怕一點響動都能讓人瞬間崩潰。有乘客不小心踢翻了垃圾桶，旁邊一位女士“哇”的一聲嚇哭了，癱坐到地。周圍幾個好心人圍上去，安撫她的情緒。

　　這一刻，危難讓大家成為了一個集體，生死安危系在一起，彼此關懷、彼此安慰。這種情感，超越了國界，超越了種族信仰，超越了一切。

　　“土耳其危機應急群”

　　北京時間7月16日5時30分，睡夢中的土耳其項目部經理朱新忠被手機短信鈴聲吵醒。他剛剛從土耳其回國洽談合同。中石化外事局立即啟動應急預案，積極動用國內、外各種資源和渠道，內外聯動，一起應對突發事件。

　　緊要關頭，微信群這一現代社會信息交流平臺發揮了有效作用。大家紛紛將從各個渠道收集的信息在這里匯聚，以便讓每一個人都能掌握到最新的動態消息。

　　8時30分（土耳其時間3時30分），一個以“土耳其危機應急群”為名字的微信群建立，群成員迅速擴展到二十多人，外事局、勝利工程公司領導、土耳其項目部、國際SOS等，更多相關人員在不斷被拉入群里。

　　由于機場的免費WIFI一天只能用兩個小時，兩名員工后來只能通過手機數據流量上網。李海東、賀英男的手機因許久未回國，沒有及時充費，流量很快用完，一時無法上網。

　　與此同時，經多方確認，國內也得到了較為準確的信息：到土耳其當地時間16日12時左右，土耳其政府完全控制住局勢，外資企業不受本次政變影響和沖擊。這一消息，給大家吃了顆定心丸，懸著的心總算落地。

　　北京時間16日14時20分。微信群里國際SOS發布消息，阿塔圖爾克機場已確認開放，部分土航國內航線及國際航線已開通。土耳其項目部當地員工也已替二人手機充值，網絡重新開通，兩名被困人員被拉進“土耳其危機應急群”中。

　　改簽

　　兩名受困人員在機場經歷了兩次有驚無險的騷亂之后，已跟大部分滯留機場的中國人匯合。

　　昨夜一波三折的危情時刻雖然讓李海東、賀英男感到身心疲憊，土耳其局勢得到控制和清晰的應對措施讓他們重燃希望。二人做了一下分工，一個看行李，給群里隨時發布現場信息，另一個去打聽航班情況。

　　此時，群里有人提供了一條消息，說南航經停土耳其的一架客機也被困阿塔圖爾克機場。群里各方人員商討，給機場受困人員三點建議：一是跟南航確認，是否可以改簽南航航班回國；二是了解土航國際航班何時恢復；三是確認回項目營地的土航國內航班是否恢復，如果沒有國際航班恢復的確切消息，可以考慮先撤回營地；同時，希望兩位機場受困員工盡快與家人取得聯系，報平安，打消家人的顧慮與擔心。

　　機場工作人員所剩無幾，多個問詢處空無一人，只有一個問詢處有兩位工作人員，被乘客里三層外三層圍得水泄不通。賀英男擠不進去，好不容易找到了一個中國香港女孩，跟自己坐同一航班，女孩說航班依然未開通，航空公司的窗口處和改簽處，也是空無一人。兩小時后，土航來人安排機場滯留乘客先去賓館休息，等待改簽。由于兩人的護照已經蓋了離境章，要入境還需到簽證處去辦手續，他們就又在簽證處排了1個多小時的隊。

　　群里各方緊急商討，最后一致決定，還是等待改簽比較好，再多等一天又不知會發生何種變故。

　　改簽處已經排起了長龍，看來乘客們的想法都是一樣的，誰也不想再在這是非之地多耽誤一分鐘。

　　此時，土航國內航班都已陸續開通，跑道上一架架待飛的飛機讓人們看到了希望。

　　改簽口離他們越來越近了，賀英男不時的將一張張現場照片傳送到群里，他知道大家都在期待他們的消息，他也是想通過這些來安慰大家。這個1983年的小伙子雖然年輕，可在這次突發事件中卻顯得格外成熟與鎮定。

　　北京時間7月17日7時30分，13個小時的漫長等待后，改簽終于成功了。兩張新的登機牌照片傳上了應急群，大家幾乎同一時間發來信息表示祝賀。

　　土耳其時間18日2時，被困50個小時后，兩人安全登機。登機前，李海東抬頭仰望一眼天空，突然發現天是那么藍，“過去的兩天，仿佛在夢里。”飛機騰空而起，他們有種虎口脫險感覺。