? 黃島區(qū)（原膠南）瑯琊鎮(zhèn)夏河城村東南5公里處的瑯琊山上，瑯琊臺(tái)是一座具有觀光、祭祀、古觀象功能的建筑。站在瑯琊臺(tái)、古港口和眾多的歷史遺存之上，臨海眺望，腦海中也許能浮現(xiàn)出當(dāng)年秦始皇站在高高瑯琊臺(tái)上求仙及徐福帶領(lǐng)船隊(duì)東渡時(shí)的壯觀畫卷。去年5月，考古專家對(duì)瑯琊臺(tái)遺址進(jìn)行大面積發(fā)掘，歷時(shí)36天的考古，讓專家們有了意想不到的重大發(fā)現(xiàn)：首次在小臺(tái)發(fā)現(xiàn)了陶制排水管道，并新發(fā)現(xiàn)多處夯土坡遺跡，為青島作為東方海上絲綢之路起航點(diǎn)之一，又增添了有力證據(jù)。
183米高土臺(tái)講述“秦國(guó)往事” 鄭祿紅，是青島市文物保護(hù)研究所一名青年考古專家。4月，正是青島臨海春暖、遍地花開的時(shí)節(jié)，鄭祿紅引領(lǐng)青島早報(bào)記者再次登上瑯琊臺(tái)，順著古人的腳印，在一個(gè)個(gè)歷史遺存面前，為我們講述數(shù)千年前那段蕩氣回腸的秦國(guó)往事。“1982年國(guó)務(wù)院公布瑯琊臺(tái)列入第一批國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)， 2013年入選全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是青島市的重要文化標(biāo)志之一。”說起這座2000多年前無(wú)數(shù)人力修筑起來(lái)的土夯臺(tái)，總會(huì)讓鄭祿紅興奮不已，在外人看來(lái)，183.4米的高度并不太高，而在他看來(lái)，瑯琊臺(tái)是一部厚重的歷史書，是瑯琊文化的一個(gè)重要凝聚點(diǎn)，更是古今學(xué)者文人訪古探幽尋夢(mèng)的地方。
走進(jìn)瑯琊臺(tái)景區(qū)，給人的第一感受是幽靜和肅穆，山上植被茂盛，傍海的山峰上常年一片片蒼翠之色，秦始皇的大型塑像位于瑯琊博物館前廣場(chǎng)，依山有盤山路或石階路可達(dá)山頂。“秦始皇三次登瑯琊，一住數(shù)月，從內(nèi)地遷來(lái)3萬(wàn)百姓，修筑起瑯琊臺(tái)，并刻石記功。瑯琊臺(tái)也是秦方士徐福率數(shù)千童男童女東渡日本的起航地……”鄭祿紅介紹，在瑯琊臺(tái)高處，至今還保存著秦人手工堆砌起的土臺(tái)，古老的土墻上，歲月的痕跡清晰可見。
瑯琊臺(tái)古建筑是“秦國(guó)巨制” 瑯琊臺(tái)有“大臺(tái)”、“小臺(tái)”之分。“其中大臺(tái)就是現(xiàn)在的瑯琊臺(tái)景區(qū)，是一處建筑規(guī)模氣勢(shì)宏偉的秦代高臺(tái)遺址，從山體上部多處土層斷面可以看出，上面覆蓋較厚的黑土層，與附近山上顏色截然不同，夯層柱洞歷歷可見，局部裸露石體，石質(zhì)黃褐色。”鄭祿紅說，這些都可以證實(shí)此處是依據(jù)小山坡雛形加上人工筑成，如此巨大工程在當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)非地方中心能夠承擔(dān)，顯然是由國(guó)家來(lái)主持和操控的，充分反映出瑯琊臺(tái)的非常地位。由此推測(cè)，這里極有可能是秦漢時(shí)期的一個(gè)主要的祭祀禮儀中心。
在瑯琊臺(tái)所在臺(tái)西村東北，考古專家也發(fā)現(xiàn)一座面積100平方米、高近20米的夯土臺(tái)，這是“小臺(tái)”。 “小臺(tái)”是完全平地夯土而成，夯土臺(tái)現(xiàn)存體量之大，為山東地區(qū)之最，全國(guó)也非常少見。“從斷裂面可清楚看到以鐵棍作為夯土的龍骨，這與中國(guó)土木工程一般用木材作龍骨有很大區(qū)別。”鄭祿紅介紹。
《史記》記載：春秋時(shí)期，齊國(guó)已有八神，其中“四時(shí)主”就建祠在瑯琊山上。公元前472年，越王勾踐初筑瑯琊臺(tái)，同秦、晉、齊、楚等國(guó)君主在臺(tái)上歃血盟誓，共同尊輔周室。歷史上許多帝王以游歷瑯琊臺(tái)為樂，齊恒公、齊景公游瑯琊數(shù)月不歸。“秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后，曾五巡天下，三次登臨瑯琊臺(tái)。始皇二十八年（公元前219年），秦始皇南登瑯琊臺(tái)，在勾踐筑臺(tái)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建瑯琊高臺(tái)，臺(tái)上建造祭祀四時(shí)主神祠，并刊石立碑，紀(jì)秦功德。”站在高臺(tái)之上，鄭祿紅說起瑯琊臺(tái)的歷史變遷，秦二世、漢武帝、漢宣帝、漢明帝等都有登游瑯琊臺(tái)的記載。秦始皇在瑯琊臺(tái)兩次接受徐福上書，遣徐福發(fā)數(shù)千童男童女入海求長(zhǎng)生不老藥，但徐福最終到達(dá)日本不歸，使這里成為有文字記載的中日關(guān)系的源頭；徐福東渡的壯舉在日本、韓國(guó)及東南亞許多國(guó)家和地區(qū)有很大影響。這些都是起航點(diǎn)之一的有力證據(jù)。
2000多歲古港見證海上絲路今年56歲的漁民老周，居住于瑯琊古港邊上，祖輩以捕撈為生。雖然現(xiàn)在生活好了，不指望捕魚賣錢，但他始終不肯停下捕魚的營(yíng)生。用他的話說，要把祖先傳下來(lái)的技藝永遠(yuǎn)傳下去。今天的瑯琊港，與古時(shí)相比，只是一個(gè)小漁港，海面上幾艘小漁船不時(shí)傳來(lái)馬達(dá)聲音，那是漁民出海或歸港的信號(hào)，夕陽(yáng)下，海浪拍打著礁石，漁民在各自的船上忙碌著。
根據(jù)眾多歷史史料記載，2000多年前的秦國(guó)，瑯琊港日漸繁榮，成為當(dāng)?shù)卣巍⒔?jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心，也為古瑯琊港的興旺發(fā)達(dá)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件。
“瑯琊港是我國(guó)春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名五大港口之一，這五大港口中以瑯琊港的名聲最為顯赫。”對(duì)于瑯琊古港的歷史，青島市文物保護(hù)考古研究所所長(zhǎng)、研究員林玉海再熟悉不過。他介紹，春秋時(shí)期，會(huì)稽港（紹興）、句章港（寧波）、瑯琊港（膠南）、碣石港（秦皇島）、芝罘港（煙臺(tái)），被稱之為中國(guó)古代海港的鼻祖。當(dāng)時(shí)，瑯琊港的海域十分廣闊，包括瑯琊臺(tái)周圍的唐島灣、古鎮(zhèn)口灣、龍灣、瑯琊灣、陳家貢灣、棋子灣等，都留下了青島古海上絲路的痕跡。
林玉海說，當(dāng)時(shí)的齊國(guó)和吳國(guó)都是歷史上的海上軍事強(qiáng)國(guó)，擁有那個(gè)年代龐大的艦隊(duì)和一定規(guī)模的海港，兩國(guó)海上戰(zhàn)事在客觀上也刺激了港口和航海事業(yè)的發(fā)展。唐代，瑯琊港為南方通往北方的主要港口。《諸城縣志·山川考》載，宋代，瑯琊港為山東與高麗通商的重要港口，《文昌雜錄》也記載，宋代使臣出使高麗，即從瑯琊港渡海。元代，“海運(yùn)漕糧至瑯琊以供京都”，瑯琊港為南北水運(yùn)“皇糧”的重要樞紐。明代，瑯琊港由于倭寇的搶掠而航船稀少，漸漸成為民間通商的小港口。如今，作為當(dāng)?shù)貪O民捕撈作業(yè)停靠的漁港碼頭，古港邊上現(xiàn)代化的造船廠，依然在向世人講述著厚重的歷史文化底蘊(yùn)。
瑯琊港可容納兩支龐大船隊(duì) “瑯琊港在我國(guó)早期對(duì)外貿(mào)易交流史中具有十分重要的地位，這一點(diǎn)已毫無(wú)疑問。”林玉海回憶，2001年春天，青島市文物局和黃島區(qū)（原膠南）博物館的工作人員，就已經(jīng)組成了一個(gè) “沿海文物考察小組”，對(duì)東起青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的薛家島，西到膠南市與日照市接壤的沿海島嶼、港灣、漁村徒步進(jìn)行詳細(xì)考察。
結(jié)果表明，瑯琊鎮(zhèn)夏河城村南，東到吳家村，西到紅石頭村、南到劉家崖下連同陳家貢灣在內(nèi)的這片葫蘆狀海灣，就是聞名中外的瑯琊古港。它北有車輪山，南有胡家山，東有瑯琊臺(tái)山，西有紫良山環(huán)繞，攔擋四季風(fēng)，港灣內(nèi)水波不興，是天然良港。而且，它背倚齊邑（秦為瑯琊郡），兩千多年前，浩淼的海水可達(dá)城根，大船泊在灣內(nèi)，小船可駛抵城門前。從齊桓公到漢武帝，歷代帝王的船隊(duì)駛進(jìn)瑯琊港，可在齊邑（瑯琊郡、瑯琊縣）駐蹕，廣袤的海灣可容納下秦始皇、徐福兩支龐大的船隊(duì)。
這次考古，通過對(duì)瑯琊港灣周邊的調(diào)查勘探，發(fā)現(xiàn)大量先秦和兩漢時(shí)期遺址分布，由瑯琊古臺(tái)、古郡城、古港口，還有周邊一系列先秦兩漢時(shí)期遺址組成的瑯琊文化遺址群。出土的文物中，南方燒造的紋飾精美的陶瓷制品多見，多數(shù)為春秋戰(zhàn)國(guó)至秦漢時(shí)期的器物，各種造型的釉陶器尤為普遍，證明當(dāng)時(shí)南北方以航運(yùn)為主的貿(mào)易活動(dòng)已很盛行。
原青島市博物館圖書資料室主任王云霞，對(duì)瑯琊古港的歷史有過深入探究。她認(rèn)為，瑯琊港古代的興盛，是因?yàn)楦蹫炒螅钣驈V，不凍不淤，可避風(fēng)浪，港灣周圍可泊船位置較多。“這里漁鹽資源十分豐富，附近海區(qū)盛產(chǎn)鹽、帶魚、黃花魚、加吉魚、海參和鮑魚等海產(chǎn)品，這些都是港口發(fā)展的天然物質(zhì)基礎(chǔ)，而這些海洋特產(chǎn)一直延續(xù)至今不曾消失。”王云霞說，這也印證了當(dāng)時(shí)已經(jīng)初步形成了海上絲綢之路。
