?　　澳門路是青島市前海一線的一條主要觀光道路，同時也是市內的一條交通主干道。人行道違停處罰權5月1日從城市管理行政執法部門轉移至公安機關交通管理部門后，市南交警大隊堅持“人車分離”理念，通過增設隔離設施、規范交通標志、標線等多種措施，努力打造設施齊全、功能完善、標準規范的示范道路。目前，澳門路“樣板路”建成并投入使用，澳門路人行道、車行道停車泊位供需矛盾得到有效緩解，人行道停車秩序明顯好轉。



　　增加停車泊位

　　市南交警大隊副大隊長呂毅介紹，澳門路周邊單位多、居民多，停車需求廣泛。整治過程中，市南交警大隊不斷完善整治方案，對地面標線重新施劃整改，同時施劃停車泊位。如澳門路市婦女兒童活動中心后門路段，原有停車泊位65個，市南交警大隊根據該路段停車需求實際，在該路段人行道增設隔離護欄154節計462米的同時，對地面標線重新施劃整改，雙側施劃停車泊位，并劃定單個停車泊位區域，規范停車。“整改后，停車泊位達155個。”呂毅說。在路口轉彎處設置前方道路狀況預告標線（俗稱鯊齒線）2處、在原有禁止停車標志的基礎上又新增2處。同時，補增隔離石墩40個，保證了人行道區域交通秩序的同時，也不影響濱海人行道景觀。

　　“金平路和惠東路各原有停車泊位15個。工作日期間，周邊海信大廈、世貿中心、萬邦等多個寫字樓內辦公人員車輛停放于此，停車供需矛盾凸顯，人行道停車秩序混亂。”呂毅說，根據停車需求實際，民警對地面標線重新施劃整改，雙側施劃停車泊位，增設隔離石墩，整改后，金平路、惠東路停車泊位均均增加到35個，共增加了40個泊位，有效緩解了停車供需矛盾。



　　隔離護欄實現人車分離  

　　澳門路五四廣場段，曾因市民游客亂停車造成人車混行的局面。為此，民警在此段人行道增設606米隔離護欄、133個隔離石墩護欄增設，從而保證了人行道區域交通秩序，不斷完善實現“人車分離”，既規范了停車秩序，同時也保障了行人的通行安全。市南交警大隊寧夏路中隊副大隊長孫夢說，民警還將景觀“五月的風”東西兩側各設置2個道路設置執勤車輛專用泊位，供城管執法、派出所、交警等執勤車輛專屬停放，保障執勤車輛規范駐點執勤需求。

　　澳門路豐順路至普寧路段增補隔離石墩后，石墩數量達325個，道路南側增設隔離護欄94節，共282米，通過硬件設施的不斷完善實現人車分離，既規范了停車秩序，同時也保障了行人的通行安全。

　　設置微循環增加泊位  

　　為方便市民和游客在澳門路周邊停車看海，市南交警大隊通過設置微循環增加停車泊位，將云安路改為僅允許北向南行駛的單行線，形成云安路、澳門路、普寧路的微循環。云安路原有單側停車泊位22個，設置微循環重新施劃雙側泊位后停車泊位達39個，增加停車泊位的同時也緩解了道路擁堵現象。

　　同時，為了保障增加車位后澳門路暢通，市南交警部門在澳門路的普寧路至香洲路段設置一條潮汐車道，并于近期對潮汐車道的標志標線和信號燈進行了完善。記者了解到，上午7時至9時潮汐車道禁止西向東方向通行。

　　據了解，澳門路人行道停車秩序整治，共增設停車泊位161個、隔離石墩188個、隔離護欄共1350米，增設交通標志7塊。整治后，澳門路人行道、車行道停車泊位供需矛盾得到有效緩解，消除了人行道違法停車現象，取得良好的整治成效。下一步，市南交警大隊將繼續對確定的12條主干道、11條次干道深入開展人行道停車秩序整治。（半島記者 尹彥鑫）