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青島火車站內,乘客摩肩接踵,人潮涌動。

　　

幾位美女在候車廳里等待列車。

　　7月10日,暑運進入第10天,鐵路、公路、民航等部門逐漸迎來了客流高峰。其中,7月9日、10日周末兩天,青島火車站(含青島北站)客流量較暑運前幾日有明顯增加,9日發(fā)送旅客約5.1萬人次,截至記者發(fā)稿時10日發(fā)送旅客約5.5萬人次。據了解,隨著各大高校陸續(xù)放假,學生流與旅游流開始重疊,造成前往濟南、淄博、北京、上海等方向的動車組列車(含高鐵)票源緊張。此外,公路客運和民航同樣出現了客流高峰。

　　鐵路>>>

　　學生流省內為主買票要趁早

　　10日上午,記者在青島火車站廣場看到,等待乘車的旅客散布在廣場各處,售票處、進站口均排著長長的隊伍,候車廳內人頭攢動。其中很多是攜帶大包小包準備返鄉(xiāng)的高校學生。進入7月,各高校開始陸續(xù)放假,9日、10日正值周末,學生流出現暑運以來的小高峰。據火車站工作人員介紹,學生流以省內方向為主,前往濟南、濰坊、淄博等地的居多,這些方向的動車組列車目前票源已經相對緊張。

　　據悉,近兩天學生流與旅游流開始疊加。由于中小學生自7月初即進入暑假,全家共同出游的現象正在逐漸升溫。據介紹,旅游流主要前往北京、上海、西寧、銀川、太原等地,這些方向票源也很緊張,提前五六天也很難買到票。

　　為保證運力,濟南鐵路局暑運期間加開臨時動車。7月1日至14日,青島至滕州東間每日加開D9438/5次,7月2日至15日滕州東至青島北間每日加開D9436/7次。

　　機場>>>

　　提供無障礙服務加強巡視力度

　　記者從青島機場獲悉,9日、10日機場也迎來了暑運期間第一個高峰。預計7、8月份青島機場旅客吞吐量將突破390萬人次大關,同比增長7％；貨郵3.34萬噸,同比增長3％；運輸起降3.04萬架次,同比增長3％。面對旅游團隊、學生等客流日益上升趨勢,青島機場目前已經通過提前籌備、加密航線增加運力等措施,確保旅客能夠順利出行。

　　針對暑運期間的旅客出行特點,機場為老弱病殘孕、無人陪伴兒童和首次乘坐飛機的旅客提供乘機、候機、登機一條龍無障礙服務,并加強待檢區(qū)巡視力度,保障出行安全。

　　公路>>>　送票進校園,省內方向多條線路緊俏

　　10日上午,青島長途汽車站候車廳內也坐著不少旅客,但并不像火車站那么火爆。汽車總站客運處處長孔航告訴記者,“各高校陸續(xù)開始放假,目前以學生流為主,但因為各大汽車站前期開展了售票進校園、返鄉(xiāng)直通車和校園包車等服務,學生走得比較分散,在長途站并未形成較大規(guī)模的集中客流。”據悉,學生客流主要集中在省內中長途線路上,為了便于高校學生及早購票安排回家計劃,青島汽車總站所屬市區(qū)內各個車站已經將預售期調整為30天,并在7所高校的8個校區(qū)內設置了售票點,還推出了返鄉(xiāng)直通車和團體包車服務,為學生返鄉(xiāng)提供便利。

　　據孔航介紹,9日、10日是汽車站暑運以來的小高峰,日發(fā)送旅客約3.3萬人。除了學生流,旅游流也是客流主力。“最近幾天,發(fā)送和到達的游客均明顯增加。”孔航說,省內方向多條線路緊俏,尤其是不與高鐵重疊的線路,煙臺、威海、東營等地是熱門目的地,省外方向,北京、上海、南京、蘇州等地成為很多游客的出行選擇。

　　7月9日上午,交運集團五大旅游集散中心正式啟用,首批2200余名游客通過景區(qū)直通車、觀光巴士、旅游接駁車前往熱門景點。據介紹,旅游集散中心為旅客觀光游玩提供了極大便利,將吸引更多旅客來青旅游,預計從7月中下旬到8月中下旬,旅游客流將較往年有所增長。

　　文/本報記者　付曉曉　圖/本報記者　張偉

　　 （來源：半島網-半島都市報）