?　　文/江德斌

　　保護人身安全與個人隱私并不沖突,需要找到平衡點,做到二者兼顧,而不能過度傾斜一方。如果不做好出租車內監控資料的管理工作,導致司機、乘客的個人隱私被泄露,恐怕會引發抵制,影響出租車監控系統的正常運行。

　　廣州市交委日前公示了《廣州市客運出租汽車車輛技術管理規定》征求意見稿,其中規定廣州的出租車要配置智能終端系統,包括視頻監控攝像頭。目前在廣州,部分出租車已經提前安裝了智能終端系統,包括可觸控操作的大屏幕和微型攝像頭,可以拍攝到車內前排和后排大部分位置,也可以對司機進行臉部識別。(6月2日《人民日報》)

　　部分人對出租車內裝監控,會下意識地有些不適應,感覺出租車是個封閉式的空間,害怕因此泄露個人隱私。不過,出租車屬于公共交通服務行業,雖服務于乘客個體,卻仍然屬于公共空間范疇。因此,在出租車里安裝攝像頭,跟公共汽車里裝攝像頭的道理一樣,都是以公共安全為第一考量,乘客的隱私權要做出讓渡。既然公共汽車里都可以裝攝像頭,監控錄制司機和乘客的行為,為預防犯罪保留資料,那么出租車也同樣可以做到。事實上,由于出租車行業的工作特性,更容易被犯罪分子盯上,出事的概率比其他交通工具都要大。

　　出租車司機被搶車、搶錢,甚至被殺的案子,各地都發生過。至于乘客被不良司機騷擾、侮辱、強奸等案例,也常常能看到。部分犯罪分子利用出租車干壞事、逃跑等,也時有發生。可見,出租車空間的安全問題,并不是個小問題,牽涉到社會治安的大局。從打擊犯罪行為來講,攝像頭最有優勢,可錄制下犯罪分子的身體特征,保留現場犯罪過程,方便警方取證。同時還能起到威懾作用,遏制潛在犯罪的發生。

　　當然,保護個人隱私與保護人身安全并不沖突,需要找到平衡點,做到二者兼顧,而不能過度傾斜一方。在到處都是攝像頭的社會環境下,公共安全狀況有所提高,但也不斷發生圖像數據非法泄露、攝像頭安放不合理、公民隱私權遭到侵犯等問題。如果不做好出租車內監控資料的管理工作,導致司機、乘客的視頻信息被泄露,會令公眾擔憂個人隱私問題,進而發起抵制,影響出租車監控系統的正常運行。

　　目前交通部暫未統一要求出租車安裝監控系統,各地可以自行決定是否安裝。現在重慶、西安、南昌、安陽等地出租車已陸續安裝攝像頭,雖然也曾引起過市民爭議,但在具體實施之后,市民也就逐漸接受了。廣州市此前也曾試點過,后來因爭議太大而拆掉,現在重啟出租車裝監控,且納入地方條例,說明市民的接受度提高,未來要嚴格依法管理,兼顧好安全與隱私,才能順利執行下去。

　　

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