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　　昨天上午，在交運溫馨巴士劉家下莊場站，5輛經過人性化改造設計的223路車正準備上線運行。為使身高不同的乘客在乘車時能扶得更穩(wěn)，這些公交車經過改裝，成為省內首批安裝不同高度扶手的車輛。另外，在部分223路車的前排座椅上，還加裝了安全帶，當乘客坐公交車時系上安全帶，能起到更好的保護和緩沖作用，提高乘車安全性。

    記者 徐美中

　　為乘客“量身定制”扶手

　　“今天終于不用蹺腳也能抓到扶手了?！弊蛱焐衔?0時30分，體型嬌小的楊女士走上223路公交車，一抬胳膊，很輕松地把住扶手。楊女士告訴記者，自己的身高不到一米六，以前乘坐公交車時，車上的扶手都是同一高度，而且位置較高，她得伸長胳膊、踮著腳才能抓到扶手，在車上人多時，想要扶扶手更是困難。尤其夏天，女士的衣服大多比較短小，很不方便去抓車上的扶手。

　　不僅是女性乘客經常遇到扶扶手的難題，學生群體也是如此?？紤]到不同身高乘客對扶手高低的不同需求，交運溫馨巴士特地進行車廂人性化改造，專門找廠家定制不同長度的扶手安裝在橫桿上，這樣最高的扶手和最低的扶手相差約為6厘米。昨天，首批5輛加裝有高低扶手的公交車在223路亮相，每輛車裝有6個較低新扶手。隨后，溫馨巴士將對223路、610路、612路有條件的29輛公交車加裝高低扶手，并分批對其他線路進行改造。

　　原有車輛扶手多數高1.8米

　　“公交車扶手設置太高，抓著像練吊環(huán)?！痹星鄭u的網友發(fā)帖稱，上班高峰期擠公交車很痛苦，抓不到扶手“更要命”，建議對“吊環(huán)”扶手高度進行差異化調整。

　　記者體驗了島城多條線路的公交車發(fā)現(xiàn)，公交車內除去座位后，供站立乘客手扶的把手主要有座位靠背、公交車內的鐵立柱、車廂上方橫梁式扶手及塑料吊環(huán)等。記者對比發(fā)現(xiàn)，車廂頂部掛著的吊環(huán)高度在1.8米左右，確實有點高，身高不足1.6米的乘客需要使勁伸直了手臂才能抓到，但是，手臂伸直了后胳膊不能彎曲，就沒有了緩沖力量，重力全部集中在身體下部了，公交車一停一開，身體就像懸空似的，晃來晃去沒法站穩(wěn)。

　　安裝新扶手后，比原來的扶手離地近了，讓個子矮的乘客扶起來更方便，即便乘客身高1.5米左右也可以比較輕松地扶穩(wěn)?！肮卉嚪鍪侄际菑S家在生產時配備的，并沒有統(tǒng)一規(guī)定，我們接到市民反映后，根據調研情況改裝，以便讓大家乘坐起來更為舒適。”交運溫馨巴士工作人員說，他們調查了省內情況，該公司是省內首家不再統(tǒng)一扶手高度的公司。

　　加裝安全帶乘車更安全

　　溫馨巴士還在223路4輛公交車的前排座椅上加裝了安全帶?！霸谲嚿霞友b安全帶是采納了乘客的建議?！苯贿\溫馨巴士順達分公司經理周曉潤說，前段時間有位老年乘客孫女士打來電話表示，自己經常要帶著6歲的孫女坐車，孩子比較好動，自己抱著孫女坐在座位上很吃力，所以希望公交車上能有個安全帶，提高孩子乘車的安全系數。

　　在聽取乘客建議后，工作人員發(fā)現(xiàn)這些車輛的前排座椅都是面向通道的，青島的道路條件復雜，在公交車大轉彎的時候，老人和小孩等特需乘客確實常會坐不穩(wěn)，加設了安全帶，可以盡量避免身體搖晃，最大限度保證乘客乘車安全。于是，溫馨巴士在適合改造的車型上率先裝上安全帶。給孩子系上安全帶，家長就能騰出手來扶穩(wěn)把手，站得更穩(wěn)當。這一安全設施的增加很受乘客們歡迎。據了解，交運溫馨巴士將陸續(xù)在223路、610路的12輛公交車上安裝安全帶，并不斷擴大安裝范圍。